دنا پلاس توربو اتوماتیک به زودی در بازار

بروزرسانی در: پنج شنبه 1 اسفند 98 ساعت 06:26
دنا پلاس توربو اتوماتیک به زودی در بازار

پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک توربو

شرایط فروش دنا پلاس اتوماتیک

دنا پلاس توربو دنده ای 

دنا پلاس 

دنا

بعد از استقبال مردم از نسخه فول آپشن دنا یعنی دنا پلاس ، ایران خودرو نسخه توربوی دنا پلاس را روانه بازار کرد و هم اکنون گمانه زنی ها حاکی از آن است که نمونه اتومات دنا پلاس توربو نیز به زودی روانه بازار خواهد شد .

دنا پلاس توربو اتومات از همان پیشرانه EF7 که بر روی سمند سورن ELX نیز نصب شده است بهره میبرد ، پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 در نسخه توربو قادر به تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور می باشد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن چیزی در حدود ۱۰ ثانیه تخمین زده میشود .

گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز از کمپانی پانچ بلژیک تهیه شده و قرار است که این شرکت فرایند داخلی سازی گیربکس ها را هم به زودی در ایران آغاز نماید.

با توجه به قیمت های نجومی دنا پلاس توربو بعید نیست در صورت عرضه دنا پلاس توربو اتوماتیک قیمت ان در بازار در محدوده ۱۸۰ میلیون تومان باشد!

دنا پلاس توربو اتوماتیک در بالاترین سطح امکانات در خانواده دنا عرضه خواهد شد که برخی امکانات آن عبارتند از : سیستم استارت دکمه‌ای، سیستم ورود به خودرو بدون کلید، سانروف، دی لایت، دوربین دنده عقب، آنتن کوسه‌ای، ۴ کیسه هوا، صندلی‌های جلو برقی، کروزکنترل، تریم داخلی با دوخت قرمز، مانیتور، پخش دی وی دی، GPS، سیستم تهویه اتوماتیک و…

تصاویر دنا پلاس توربو :

به نظر شما دنا پلاس توربو اتومات با توجه به رقبای چینی میتواند برنده باشد ؟

در صورتی که خبر جدیدی از دنا پلاس توربو اتومات دارید ما و مخاطبان Z4Car را از طریق کامنت باخبر سازید.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

136 دیدگاه ها برای "دنا پلاس توربو اتوماتیک به زودی در بازار"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سروش
مهمان

یعنی ۵۵ تومن قیمت گذاری شه خیلی معقول تره واسه این ماشین ایرانی

سروش
مهمان

من اریزو ۵ رو بیشتر ترجیح میدم اگر بخوام اونقدر هزینه کنم
ولی اگر تا ۵۵ تومن بخوام بگم این بهترین انتخابه

faraz
مهمان

ba 60 70 toman mishe mazda 3n das 2 dar hade no
chemiidonam kolii mashin dg to in range gheymat ba keyfiat o 2barabar o optiona bishtar o hade aghalesh mashin khareji mitoni begiri na dena !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
chkhbre 60 70 toamn ?

محمد
مهمان

مشکل اینه که خصوصی سازی نمیشه بیشتر سهام این شرکت ها هم برای دولت هست برای همین میخوان سود کنن گمرک زیاد میگیرن بعد ماشین خودشونو گرون میکنن میگن مردم که نمیتونن این ماشین خاریجیارو بخرن مجبورن هرچی ما تولید میکنیم بخرن برا همین رقابت خاصی هم ندارن کیفیت میارن پایین ماشین چرت میدن به مردم

a.b
مهمان

نا مردا اول پلاس دنده معمولی زدن قیمتشو نسبت به سادش ۱۰ تومنی بردن بالا بعد اتومات دادن که باز ده تومن دیگه اینجا کاسب بشن

محمدرضا
مهمان

قیمتش ترکونده بابا مگه اخه چیکار کردین
از پژو ۲۰۰۸ هم ک سر تر نیست.!!!!

مهران
مهمان

خخخخ…این همه جای خالی استارتو صاف گذاشتن پشت دنده !!!!یعنی اول باید دنده رو بزنی کنار تا به استارت برسی….فقط عشق است تولید ملی با قیمتش باهم

مجید
مهمان

خخخخخخخ. دنده باید جاش عوض میشد. وگرنه استارت جاش دقیقآ همونجاست. ماشینهای کره ای و آلمانی و غیره اشتباه میکنن. هههههه. وطنم پاره تنم

رضا
مهمان

قیمتش بالاس..با این قیمت ترجیح میدم b30 بگیرم.
بعد یچی دیگ واسم سواله
۱۵۰ اسب بخار گفتن شتاب ۱۰ ثانیه (تازه واسه نسخه دنده ایی)
با گیربکس اتوماتیک فک کنم ۱۱-۱۲ اینا بشه.
بنظرتون کند نیس با توجه به ۱۵۰ اسب بخار؟
الان آریزو توربو همین حدود اسب بخار با گیربکس cvt
۱۰ ثانیه هس

بهزاد
مهمان
با سلام،کسیکه ۶۳ تومن میده به این قطعا ۱۵ تومن داره تو.حسابش که بشه گذاشت رو.۶۳ تومن یه مزدا۳ مدل ۸۹ کم کار یا یه کرولا کم.کارمدل۲۰۰۸ یا یه ماکسیمای مدل ۸۵ کم کار گرفت که یه چرخشون صدتا می ارزه به کل ویران خودرو، شتاب راحتی اصطحلاک سواری نرم، ما از یه سدان خانوادگی انتظار ماشین فرمول ۱ رو داریم متاسفانه!!!! ما خودمون سمند ۸۷ داریم که تا الان ۹۰ تا کارکرده که با ماشینای صفر الان سربه سر عوض نمیکنم این بدبختا از خودشونم میدزدن ، زه ماشینو میدزدن باندشو.میدزدن رینگ اسپرتشو.میدزدن ٱنتن برقیشو میدزدن با این رویه… بیشتر
محمد
مهمان

خسته نباشن ، اپشن های که الان استفاده میشه تقریبا مال ۱۰ پیشه،، واقعا الان این اسپرته فقط ظاهر جلوش قشنگه،۶۰ تومنو بدی دوتا سمند میدن بهت ، سمندم بخوابونی اسپرت میشه خیلیم قشنگ