دنا
بررسی اجمالی دنا
دنا یک خودروی به‌اصطلاح ایرانی است که در ساخت آن از پلت فرم سمند استفاده‌شده است. این خودرو در سال 1393 و پس از فراز و نشیب‌های فراوان به‌عنوان سومین خودروی ملی شرکت ایران‌خودرو به بازار عرضه شد. طبق اعلام شرکت ایران‌خودرو در ابتدا قرار بر این بود که دنا جایگزین خودروهایی همچون 405، سمند و پژو پارس شود اما پس از تولید آن، در کمال تعجب شاهد بودیم که دنا به‌عنوان خودرویی مستقل در سبد محصولات ایران‌خودرو قرار گرفت و سایر سدان‌های نام‌برده نیز، همچنان به تولید خود ادامه دادند. طراحی ظاهری، امکانات رفاهی و شرایط بسیار مناسب فروش این خودرو باعث شد تا از همان ابتدا، خریداران زیادی را به‌سوی خود جذب نماید. شرکت ایران‌خودرو هم‌اکنون علاوه بر تولید این خودرو دو مدل دنا پلاس و دنا پلاس توربو را نیز به بازار عرضه می‌کند که علاوه بر قیمت از تجهیزات بیشتری نیز نسبت به نمونه اولیه برخوردارند.
نقد کارشناسان
در یک نگاه کلی می‌توان گفت که دنا درواقع همان سمند فیس‌لیفت شده است که تغییرات ایجادشده در نمای داخلی و ظاهری آن باعث شده تا نسبت به سایر سدان‌های ارزان‌قیمت بازار کمی جذاب‌تر و مدرن‌تر به نظر برسد. البته ناگفته نماند که در طراحی ظاهری و داخلی این خودرو ضعف‌های بسیاری نیز به چشم می‌خورد که ازجمله آن‌ها می‌توان به مکان قرارگیری ستون A و عدم هماهنگی نمای پشتی خورو با سایر بخش‌ها اشاره کرد. پیشرانه استفاده‌شده در این خودرو همان پیشرانه نام‌آشنای EF7 است که توان تولید 115 اسب بخار قدرت و 157 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. پیشرانه EF7 نسبت به پیشرانه‌ای همچون XU7 که در پژو 405 یا سمند SE به‌کاررفته از استهلاک و آلایندگی کمتری برخوردار است، اما متأسفانه شتاب و چالاکی کم آن می‌تواند برای علاقه‌مندان به رانندگی‌های پرهیجان بسیار آزاردهنده باشد. یکی دیگر از ضعف‌هایی که در بخش فنی این خودرو به چشم می‌خورد، گیربکس 5 سرعته دستی آن است که هماهنگی بسیار کمی با پیشرانه خودرو داشته و درواقع نسبت به پیشرانه EF7 کمی قدیمی به نظر می‌رسد. طبق ادعای شرکت سازنده مصرف سوخت ترکیبی دنا در هر 100 کیلومتر تنها 7.8 لیتر است، اما در عمل مصرف ترکیبی این خودرو هیچ‌گاه به عددی کمتر از 9 لیتر در هر 100 کیلومتر نخواهد رسید.
درنهایت با در نظر گرفتن تمامی نقاط مثبت و منفی این خودرو می‌توان گفت دنا در رنج قیمتی خود سدانی نسبتاً مدرن و کم استهلاک به‌حساب می‌آید که شاید از ضعف‌هایی نیز برخوردار باشد، اما می‌تواند نیازهای روزمره یک خانواده کم‌جمعیت را به‌راحتی برطرف نماید.
ارزش خريد دنا
در رنج قیمتی که از سوی ایران‌خودرو برای دنا تعیین‌شده، این خودرو امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی را در اختیار خریداران قرار می‌دهد اما اگر جز آن دسته از افرادی هستید که اعتماد چندانی به این سمند تغییر شکل یافته ندارید یا به‌هیچ‌وجه نمی‌توانید با طراحی ناهماهنگ آن کنار بیایید، شاید پژو پارس LX و حتی نمونه‌های کارکرده رنو ساندرو یا پژو 207 بتواند نظر شما را به‌سوی خود جذب نماید.
10
0 4
رقبای دنا
در حال حاضر اصلی‌ترین رقبای دنا، پژو پارس LX، سورن ELX و تندر 90 محسوب می‌شوند که در این میان ازلحاظ کیفیت و توان پیشرانه تندر 90 نسبت به سایر رقبا حرف‌های بیشتری برای گفتن دارد، اما مطمئنا در بحث امکانات رفاهی و طراحی، کفه ترازو به‌راحتی به سمت دنا خم خواهد شد.

مشخصات فنی دنا

نام لاتین خودروDENA
سگمنت جهانیD-سدان خانوادگی
کشور سازندهایران
سال طراحی1393
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهایران خودرو

حجم موتور1646 سی سی
نوع موتورEF7
گیربکسدستي پنج سرعته
تعداد سیلندر4
تعداد سوپاپ16
قدرت115 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور157 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت189 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10013.5 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور(پاشش چند نقطه‌ای)
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبفنرپیچشی
نوع فرمانهیدرولیکی

طول4559 میلیمتر
عرض1720 میلیمتر
ارتفاع1460 میلیمتر
فاصله محوری2671 میلیمتر
وزن1258 کیلوگرم
حجم صندوق500 ليتر
رینگ و لاستیک جلو65R14/185
رینگ و لاستیک عقب65R14/185

مصرف سوخت شهری9.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی7.7 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای6.2 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک60 لیتر
پیمایش775 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4

سیستم تهویه مطبوعتنظيم اتوماتيك - كانال تهويه براي سرنشينان عقب
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاداراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل - بلندگوهاي جلو و عقب -تيوتر
غربیلک فرمانپلاستیک خشک ساده، مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث موبايل
سیستم صندلی های جلوصندلی دارای روکش مخمل، تنظیم شش جهته برقی
سیستم صندلی های عقبصندلی ساده دارای روکش مخمل
سیستم روشنایی جلوداراي چراغ‌هاي LED و هالوژنی جلو، تنظيم زاويه نور چراغ‏‌هاي جلو از داخل
سیستم روشنایی عقبدارای چراغ‌های LED
سنسورهای پیش فعالهشداردهنده موانع عقب با نمايش گرافيكي
سیستم آینه هاآينه‌هاي جانبي برقي، راهنمادار و تاشونده اتوماتيك
سیستم شیشه هاشيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي - شيشه‌هاي سولار (ضد اشعه مضر UV خورشيد)
سایر مواردكروز كنترل، امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (داراي استاندارد Isofix ) - پشت سري صندلي‌هاي جلو با تنظيم ارتفاع و زاويه - دسترسي به صندوق عقب از داخل _ زير آرنجي جلو و عقب، سيستم روشنايي موقت در محيط‌هاي تاريك، بازكن قفل در صندوق عقب از داخل

کیسه های هواکیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر)، قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي
ترمزهای جلو:دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقبدیسکی
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD
سایر مواردسيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس)، كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع - سيستم كنترل بخار بنزين، ستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي)

قيمت دنا

تيپ (مدل)

قيمت دنا (نمايندگی)

قيمت دنا (بازار)

46,989,000 تومان83,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب دنا + گالری تصاوير دنا
دنا
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • کیفیت مناسب در این رنج
  • فضای جادار

نقاط ضعف

  • پلت فرم سمند و بیش از 10 میلیون گران تر
  • امکانات کمتر نسبت به رقبای چینی
  • قیمت غیر منطقی
  • نفوذ صدای موتور به کابین
  • قیمت غیر منطقی

اخرین اگهی های دنا

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

8 دیدگاه ها برای "دنا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
Amir
مهمان

ما مدل ۹۶ داریم اشغاله اصلا بدرد نمیخوره هفته اول نیم کلاج میگرفتم صوت میکشید گفتن چیزی نیس چند روز بعد شیشه های عقب از جاش در اومد ماشین نیس ک

mmd aqa
مهمان

نقاط قوتش فضای جادار؟ مثل اینکه صندلی جلوش ننشستین
تو قسمت نقاط ضعف قیمت غیر منطقیو دو بار نوشتین
تو قسمت نمره دهی از ۱۰ ارزش خریدشو خیلی بالا دادین ۸ از ۱۰ بعدش برگرشتین گفتن قیمتش غیر منطقیه یعنی همون ارزش خرید نداره دیگه

Mehdi
مهمان

لطفا قیمت تون و به روز کنید .هم اکنون قیمت دنا معمولی 57 تومن.یعنی 57 تومن باید بدی سوار سمند تغییر شکل یافته بشی! !

احمد
مهمان

مدیر عزیز چرا تو پشتیبانی 24 ساعته جواب نمیدین من یه نظر دارم

علیرضا
مهمان

ما هم 96 داریم تا الان اصلا اذیت نکرده البته به شانسی بودن تو ماشینای ایران اعتقاد دارم فقط نکته منفی ایران خودرو برای ما عدم جوابگویی سر موقع سرویس های دوره ای و بهانه گرفتنه به ما فقط سرویس رایگان تعویض روغن و مخلفات دادن و رگلاژ درب بخاطر کمی سفت بودن را انجام ندادن و تقاضای پول کردن غیر از مسئله سفت بودن در که چیزخاصی نیس مشکلی نداشتیم

علی
مهمان

من دنا مدل 95 رو دارم ، در کل مشکل چندانی باهاش ندارم ، اما سیستم برق ماشین هر گاهی دچار مشکل میشه ، مثلا کولر روشن نمیشه که اون هم چند دقیقه بعدش خود به خود رفع میشه ، فضای صندوق عقب خوبی داره ، من شخصا با صندلی های جلوش مشکلی ندارم اما خیلی ها بعد از سوار شدن از صندلی های جلو و فضای پا شکایت دارن
تو جاده ها و اتوبان ها کروزش خیلی کمک کننده هست

سعید
مهمان

دنا پلاس توربو اتوماتیک شم تقریبا همون سمنده خودمونه

Omid
مهمان

من از سال ۹۴ دنا دارم و مصرف سوختش با کولر ۷ لیتره
اینجا گفته شده ۹ لیتر و