رئیس انجمن قطعه سازان: حباب قیمت خودرو در بازار خواهد شکست
چرا قیمتهای فعلی خودرو در بازار غیرمنطقی ارزیابی میشود؟
افزایش قابل توجه قیمت خودرو در بازار طی ماههای اخیر بار دیگر فاصله میان قیمت کارخانه و بازار آزاد را به یکی از موضوعات اصلی صنعت خودرو تبدیل کرده است. در همین زمینه، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور معتقد است بخش قابل توجهی از قیمتهای فعلی در بازار واقعی نیست و بیشتر به دلیل محدودیت عرضه شکل گرفته است.
محمدرضا نجفیمنش با اشاره به شرایط موجود در بازار خودرو توضیح میدهد که رشد ناگهانی قیمتها لزوماً ناشی از افزایش هزینههای تولید نیست. از نگاه او، زمانی که عرضه خودرو با تقاضای بازار همخوانی نداشته باشد، قیمتها در بازار آزاد بهصورت مصنوعی افزایش پیدا میکند و به اصطلاح حباب قیمتی شکل میگیرد.
فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار
یکی از نشانههای اصلی وجود حباب قیمتی در بازار خودرو، اختلاف قابل توجه میان قیمت رسمی کارخانه و قیمت معاملات در بازار آزاد است. به گفته نجفیمنش، در برخی موارد این فاصله به شکل قابل توجهی افزایش یافته است.
برای نمونه، خودرویی که قیمت کارخانه آن حدود ۳.۶ میلیارد تومان تعیین شده، در بازار آزاد با رقمی نزدیک به ۵.۶ میلیارد تومان معامله میشود. چنین اختلافی از دید فعالان صنعت خودرو نشاندهنده کمبود عرضه در برابر تقاضای موجود در بازار است.
بر اساس تحلیل فعالان صنعت، اگر روند تولید افزایش پیدا کند و عرضه خودرو به شکل پایدار ادامه یابد، فاصله قیمتها بهتدریج کاهش پیدا میکند و بخش مهمی از این حباب از بین میرود.
نقش تأمین مواد اولیه در افزایش تولید خودرو
یکی از عوامل کلیدی در افزایش ظرفیت تولید خودرو، تأمین پایدار مواد اولیه برای قطعهسازان است. رئیس انجمن قطعهسازان معتقد است در صورتی که مواد اولیه بهطور منظم در اختیار تولیدکنندگان قرار گیرد، روند تولید خودرو نیز ثبات بیشتری پیدا خواهد کرد.
در این میان، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامههایی برای تسهیل تأمین مواد اولیه در نظر گرفته است. به گفته نجفیمنش، وزیر صمت وعده داده است که مواد مورد نیاز قطعهسازان از جمله موارد زیر با همکاری دستگاههای مرتبط تأمین شود:
- ورقهای فولادی مورد استفاده در ساخت بدنه خودرو
- مواد شیمیایی مورد نیاز در تولید قطعات
- مواد پلیمری مورد استفاده در اجزای مختلف خودرو
همچنین در حوزههایی مانند تأمین ارز، ثبت سفارش قطعات و فرآیندهای گمرکی نیز قرار است هماهنگیهای بیشتری انجام شود تا تولیدکنندگان با وقفه در تأمین قطعات مواجه نشوند.
مشکل نقدینگی؛ یکی از چالشهای اصلی قطعهسازان
در کنار موضوع مواد اولیه، کمبود نقدینگی نیز از چالشهای جدی صنعت قطعهسازی محسوب میشود. به گفته رئیس انجمن قطعهسازان، بخشی از مشکلات مالی این صنعت به دلیل تأخیر در پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان ایجاد شده است.
نجفیمنش معتقد است اگر خودروسازان بتوانند پرداختهای خود به قطعهسازان را حداکثر در بازه زمانی یکماهه انجام دهند، بسیاری از مشکلات فعلی کاهش پیدا خواهد کرد. در چنین شرایطی، قطعهسازان قادر خواهند بود:
- بدهیهای گذشته خود را تسویه کنند
- سرمایه در گردش خطوط تولید را تأمین کنند
- تولید قطعات را بدون توقف ادامه دهند
واقعیت تعدیل نیرو در صنعت قطعهسازی
در هفتههای گذشته اخباری درباره احتمال تعدیل گسترده نیروی انسانی در صنعت قطعهسازی منتشر شده بود. برخی گزارشها حتی از احتمال تعدیل حدود ۲۵۰ هزار نفر در این صنعت خبر میدادند.
رئیس انجمن قطعهسازان این رقم را نادرست میداند. به گفته او، تعدیل نیرو در برخی واحدها رخ داده، اما دلیل اصلی آن ابهام در وضعیت تولید و آینده بازار بوده است. از نگاه فعالان این صنعت، اگر تأمین مواد اولیه و منابع مالی بهبود پیدا کند، نهتنها روند تعدیل متوقف خواهد شد، بلکه احتمال افزایش نیاز به نیروی کار نیز وجود دارد.
آینده صنعت خودرو در صورت تأمین نقدینگی و مواد اولیه
نجفیمنش برای توضیح شرایط صنعت خودرو از یک تشبیه ساده استفاده میکند. به گفته او، صنعت خودرو مانند خودرویی است که بدون سوخت قادر به حرکت نیست. در این مثال، نقدینگی و مواد اولیه همان سوختی هستند که موتور تولید را به حرکت درمیآورند.
اگر تأمین این دو عامل کلیدی به شکل پایدار انجام شود، قطعهسازان و خودروسازان میتوانند تولید را با ظرفیت بالاتر ادامه دهند و در نتیجه عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا میکند. افزایش عرضه نیز در نهایت میتواند فاصله قیمت کارخانه و بازار را کاهش دهد.
چشمانداز بازار خودرو در صورت افزایش تولید
بر اساس دیدگاه فعالان صنعت قطعهسازی، افزایش تولید خودرو مهمترین عامل برای بازگشت تعادل به بازار است. با افزایش عرضه، بخش قابل توجهی از تقاضای انباشته پاسخ داده میشود و فشار قیمتی در بازار کاهش مییابد.
نجفیمنش در پایان ابراز امیدواری کرده است که با پیگیریهای وزارت صمت برای تأمین ورقهای فولادی، مواد پلیمری و همچنین هدایت سرمایه و نقدینگی به سمت صنعت قطعهسازی و خودروسازی، مشکلات فعلی بهتدریج کاهش یابد و بازار خودرو به شرایط باثباتتری بازگردد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد