طرح ترافیک جدید باعث شد شرایط آلودگی به وضعیت هشدار نرسد

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: خوشبختانه اجرای طرح‌هایی مثل طرح کاهش و طرح ایجاد محدوده کنترل آلودگی، زمینه ساز کاهش تولید آلاینده‌ها بوده و موجب شد که شرایط آلودگی هوا به وضعیت هشدار و ناسالم برای همه گروه‌ها نرسد.

محسن پورسیدآقایی در خصوص وضعیت آلودگی هوای پایتخت با ذکر اینکه براساس اطلاعات کسب شده از شرکت کنترل کیفیت هوا، از هفته قبل شاهد سکون کامل هوا در شهر تهران بودیم و انتظار می‌رفت با سرد شدن هوا در این هفته ارتفاع لایه مرزی پایین بیاید و از امروز یا فردا وارد هوای ناسالم برای تمام گروهها شویم، گفت: خوشبختانه اجرای طرح‌هایی مانند طرح کاهش و طرح ایجاد محدوده کنترل آلودگی زمینه ساز کاهش تولید آلاینده‌ها بوده و موجب شد که شرایط آلودگی هوا به وضعیت هشدار و ناسالم برای همه گروه‌ها نرسد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ذکر اینکه وضعیت آلودگی هوا در سال جاری را باید با سال ۹۶ مقایسه کنیم چون که در سال ۹۷ در پی اجرای طرح‌های گوناگون مثل طرح ترافیک و طرح کاهش و وضعیت جوی بهتر، شاهد بهبود کیفیت هوا بودیم، افزود: کیفیت هوا در پاییز امسال در مقایسه با سال ۹۶، شرایط بسیار بهتری دارد و باید دقت داشته باشیم که در فرآیند آلودگی هوا دو عامل تولید آلودگی و شرایط جوی به طور توأمان تاثیرگذار هستند و به طبع هرچقدر بتوانیم از تولید آلودگی بکاهیم، با تغییر شرایط جوی هوا سریعتر بهبود می‌یابد.

در شرایط سکون و کاهش دما شاخص آلودگی کاهش یافت

وی یادآوری کرد: از سه شنبه هفته پیش تاکنون هفت روز است که وضعیت هوا در حالت سکون  قرار دارد و با این حال شاخص آلایندگی از ۱۲۵ (در روز جمعه) فراتر نرفته و حتی به شاخص ۱۰۱ در روز یکشنبه کاهش پیدا کرد. در حالی که اگر در سالهای قبل مانند سال ۹۶، این تعداد روز هوا در حالت سکون باقی می‌ماند، آلودگی هوا به مرحله هشدار برای همه می‌رسید و همین نشان دهنده موفقیت اجرای طرح‌های گوناگون کاهش ترافیک و آلودگی می‌باشد. این که در شرایط سکون و کاهش دما شاخص آلودگی کاهش یابد پدیده منحصر بفردی است که تنها امسال شاهد آن هستیم.

وی با ذکر اینکه اگر شرایط سکون هوای هفته پیش در سال ۹۶ رخ می‌داد باید در این هفته کل شهر تعطیل می‌شد، گفت: این نشان می‌دهد که طرح‌های ترافیکی نقش زیادی در کاهش میزان تولید ذرات آلاینده داشته است.

معاون شهردار تهران با ذکر اینکه در سال‌های اخیر برای خارج کردن آلودگی هوا سرعت باد می‌بایست حداقل ۵ متر بر ثانیه می‌بود تا بخشی از آلودگی هوا را با خود ببرد و اگر سرعت باد کمتر بود توان جابجایی آلودگی را نداشت، افزود: اما امسال به خاطر سبک بودن آلودگی، با وزش باد با سرعت بیش از سه متر بر ثانیه بخشی از آلودگی از شهر به بیرون رانده می‌شود وگرنه با تداوم آلودگی هوا انتظارم‌ رفت که از روز یکشنبه وارد وضع هشدار و ناسالم برای تمام گروهها شویم اما در روز اخیر (یکشنبه) شاخص‌ها در بعضی ساعات حتی به شرایط سالم هم بازگشت.

پورسیدآقایی با اشاره به پویایی طرح ترافیک جدید و افزایش قدرت مانور برای اعمال تصمیم با ابزارهای جدید، گفت: از امروز (دوشنبه) با اجرای مصوبات کمیته اضطرار آلودگی هوا مبنی بر نیم بها شدن قیمت بلیت حمل ونقل عمومی، اعمال سخت گیری بیشتر به خودروهای شخصی با افزایش عوارض ورود به طرح ترافیک و محدوده کنترل آلودگی هوا به میزان پنجاه درصد و ممنوعیت رفت و آمد شبانه کامیون‌ها انتظار می‌رود که شرایط آلودگی بهبود پیدا کند و ان شاءالله به مرز هشدار و تعطیلی مدارس و ادارات  نرسیم.

ایسنا