هدف از ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص چیست؟

با تصمیم نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طرح ساماندهی صنعت خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازی، ادغام و هر دو آنها در قالب یک طرح به صحن علنی خواهد رفت و آن‌طور که مجلسی‌ها می‌گویند، هدف از این ادغام، قانونمند کردن برخی مسائل در خودروسازی است.

خرداد امسال بود که مجلس شورای اسلامی طرح ساماندهی صنعت خودرو را با بندهای مهمی از جمله بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری و لزوم خصوصی‌سازی کامل ایران خودرو و سایپا به تصویب رساند. این مصوبه ولی مورد تأیید شورای نگهبان قرار نگرفت و به مجلس عودت داده شد و در نهایت هم کار به مجمع تشخیص مصلحت نظام کشید. این مجمع هم بعضی مفاد طرح ساماندهی صنعت خودرو را مغایر با سیاست‌های کلی نظام دانست تا طرح موردنظر کماکان معلق بماند.

تقریباً دو هفته پیش هم ۵۰ نفر از نمایندگان مجلس در نامه‌ای به شورای نگهبان، ایراداتی را در خصوص طرح ساماندهی خودرو مطرح کردند و خواستار شفاف شدن برخی موارد از جمله خصوصی‌سازی و بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری و اسقاط خودروهای فرسوده و همچنین تعرفه هیبریدی‌ها و برقی‌ها شدند. هنوز شورای نگهبان به این نامه پاسخی نداده حال آنکه در هفته گذشته یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس خبر از ادغام طرح ساماندهی خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان داد. آن طور که فاطمه زرآبادی عنوان کرد، چون تحقیق و تفحص از خودروسازی در حال تکمیل بوده و رو به پایان است، مقرر شد گزارش مربوطه و طرح ساماندهی خودرو با یکدیگر ادغام و پس از آن به صحن مجلس ارائه شود. وی با ذکر اینکه رویکرد تحقیق و تفحص از خودروسازی، ارائه راهکار برای ساماندهی و بهبود وضع این صنعت است، این را هم گفت که باید این راهکار به‌صورت قانون تصویب شود تا از بروز دوباره مشکلات در صنعت خودرو جلوگیری به عمل‌ آید.

اظهارات این نماینده مجلس و دیگر نمایندگان نمایانگر آن است که مجلسی‌ها قصد دارند این بار از دل گزارش تحقیق و تفحص، قوانینی پایدار برای خودروسازی مصوب کنند. در واقع نمایندگان مجلس می‌خواهند ابتدا گزارش تحقیق و تفحص آماده و مشکلات و چالش‌ها و تخلفات خودروسازی عیان شود و سپس برای جلوگیری از تکرار موارد مشابه، قوانینی را در قالب طرح ساماندهی خودرو مصوب کنند. به عبارت بهتر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی می‌خواهند با ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص، به نوعی هم طرح موردنظر را به سرانجام برسانند و هم برچسب «بیهوده بودن» را از گزارش‌های تحقیق و تفحص حذف کنند. در ادوار گذشته مجلس سه بار از خودروسازی کشور تحقیق و تفحص انجام گرفت و با وجود روشن شدن تخلفات گوناگون در صنایع خودرو و قطعه و همچنین احراز کمبودهای کمی و کیفی در عملکرد خودروسازان، پیگیری‌های لازم برای برخورد با متخلفان و جلوگیری از تکرار تخلفات انجام نشد. البته برخی موارد در اختیار قوه‌قضائیه قرار گرفت، با این حال خبری مبنی بر اینکه آیا برخوردی با متخلفان انجام گرفته، منتشر نشد. اکنون مجلسی‌ها برای آنکه افکار عمومی را بابت جلوگیری از تکرار تخلفات در خودروسازی مطمئن کنند، قصد دارند قوانینی بازدارنده را در قالب طرح ساماندهی خودرو به تصویب برسانند. آن‌ها همچنین امیدوارند با توجه به رویکرد اخیر قوه‌قضائیه، تخلفات محرز شده در گزارش تحقیق و تفحص هم مورد پیگیری قضایی قرار گیرد.

دنیای اقتصاد