وقتی به نام جانبازان خودروی هوندا دستی وارد می شود

در ماه‌های اخیر، واردات خودرو به ایران هرچند با سرعت و تیراژ پایین انجام شده، اما توانسته تنوعی هرچند اندک به بازار خودرو کشور ببخشد. این واردات، با وجود تمام محدودیت‌ها، برای مصرف‌کنندگان خودرو در ایران خبر خوبی بود، اما در عمل، همچنان با چالش‌ها و تخلفات قابل توجهی همراه بوده است.

یکی از موارد بحث‌برانگیز اخیر، واردات خودروی هوندا سیویک تایپ R توسط شرکت آذر یورد سال است. این خودرو که با گیربکس دستی به کشور وارد شده، برخلاف آیین‌نامه واردات خودرو با مجوز جانبازی است.

آیین‌نامه واردات و محدودیت‌ها

مطابق بند ۷ آیین‌نامه اجرای واردات خودرو با مجوز جانبازی، خودروهایی که با این نوع مجوز وارد می‌شوند، باید شرایط خاصی داشته باشند:

1. متناسب بودن با وضعیت جانبازان: خودرو باید طراحی مناسبی برای سهولت استفاده این قشر داشته باشد.
2. گیربکس اتوماتیک: خودروهای وارداتی برای جانبازان باید مجهز به گیربکس خودکار باشند.

بنابراین، خودروی هوندا سیویک تایپ R، که به‌عنوان یک سدان اسپرت با گیربکس دستی شناخته می‌شود، نه‌تنها با این الزامات تطابق ندارد، بلکه واردات آن به‌نوعی تخطی از قوانین محسوب می‌شود.

مشخصات فنی هوندا سیویک تایپ R

برای درک بهتر موضوع، مشخصات فنی این خودرو را بررسی می‌کنیم:

این خودرو بیشتر مناسب رانندگی اسپرت و پرسرعت است و طراحی آن به هیچ وجه با نیازهای جانبازان هماهنگی ندارد.

چالش‌های واردات خودرو با مجوز جانبازی

1. رانت و تخلفات:
   واردات خودرو با مجوز جانبازی در عمل به ابزاری برای ایجاد رانت تبدیل شده است. بسیاری از شرکت‌ها و افراد سودجو از این مجوزها برای واردات خودروهای خاص استفاده می‌کنند، در حالی که درصد ناچیزی از جانبازان واقعاً از این خودروها بهره می‌برند.

2. تطابق با نیازهای جانبازان:
   همان‌طور که در مورد هوندا سیویک تایپ R مشاهده می‌کنیم، خودروهای واردشده در بسیاری از موارد هیچ تناسبی با نیازهای این قشر ندارند. این موضوع نشان می‌دهد که نظارت کافی بر فرآیند واردات وجود ندارد.

مشکلات سازوکار واردات خودرو

• سودجویی در بازار آزاد: بسیاری از خودروهای وارداتی به‌جای اینکه مستقیماً به مصرف‌کننده نهایی تحویل داده شوند، سر از بازار آزاد درمی‌آورند و با قیمت‌های بسیار بالاتر فروخته می‌شوند.
• عدم شفافیت: شرکت‌هایی که تجربه‌ای در صنعت خودرو ندارند، بدون پیشینه مناسب موفق به دریافت مجوز واردات شده‌اند و بعضاً شیطنت‌هایی از این دست انجام می‌دهند.

جمع‌بندی و پیشنهادات

واردات خودرو با مجوز جانبازی، هرچند در ظاهر اقدامی مثبت به‌نظر می‌رسد، اما به دلیل ضعف در نظارت و سازوکار اجرایی، بیشتر به نفع دلالان و سودجویان بوده تا جانبازان.

برای جلوگیری از چنین مشکلاتی:

• نظارت دقیق‌تر: دولت باید نظارت خود را بر واردات خودرو با این نوع مجوزها افزایش دهد.
• تعریف شرایط شفاف‌تر: شرایط واردات خودرو باید به‌گونه‌ای تعریف شود که هیچ جای سوءاستفاده‌ای باقی نماند.
• ایجاد سازوکار عادلانه: به‌جای اعطای مجوز واردات، دولت می‌تواند از روش‌های دیگری برای حمایت از جانبازان عزیز استفاده کند، مانند ارائه تسهیلات مالی برای خرید خودروهای داخلی با شرایط ویژه.

این گونه اقدامات می‌تواند ضمن حفظ شأن و جایگاه جانبازان، از ایجاد رانت و تخلفات گسترده در بازار خودرو جلوگیری کند.