پشت پرده ارزش گذاری متناقض خودروهای وارداتی
در روزهای اخیر، جنجال‌های زیادی پیرامون ارزش‌گذاری گمرکی خودروهای وارداتی به وجود آمده است. در کنار مشکلات پیش‌فروش، ابهامات جدی در ارزیابی قیمت خودروها توسط کمیته ارزش‌گذاری خودرو مطرح شده که وکیل‌ها و کارشناسان زیادی را به صحبت واداشته است. با توجه به این مسائل، واکنش قابل‌توجهی از سوی گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مشاهده نمی‌شود.
مهم‌ترین نکات این موضوع عبارتند از:
- ارزش‌گذاری غیرواقعی: گزارش‌ها نشان می‌دهد که برخی واردکنندگان، ارزش خودروها را بیشتر از مقدار واقعی اعلام کرده‌اند. این امر باعث افزایش هزینه‌ها برای مصرف‌کنندگان شده است.
- انتقادات از شفافیت: به دلیل ارزش‌گذاری غیرواقعی، انتقادات زیادی در خصوص عدم شفافیت این فرآیند به وجود آمده است. نهادهای مسئول تنها به کاهش قیمت برخی خودروها پرداخته‌اند، ولی توضیحات کافی درباره بیش‌اظهاری‌های گذشته ارائه نمی‌دهند.
نقش نهادهای نظارتی
نهادهای نظارتی موظف‌اند تا با بررسی دقیق تخلفات در پیش‌فروش خودروهای وارداتی و همچنین ارزش‌گذاری غیرشفاف، بر افزایش شفافیت بازار نظارت کنند. تأمین امنیت سرمایه‌گذاری و اعتماد عمومی از جمله اهداف مهم این نهادها در این راستا است.
تغییرات قانونی و تأثیر آن بر ارزش‌گذاری
رسول کوهستانی، مدیر کل پیشین دفتر تعیین ارزش گمرک ایران، به این نکته اشاره کرده است که بر اساس قوانین موجود، تعیین ارزش گمرکی به عهده گمرک بود، اما با اصلاحیه‌های اخیر، این وظیفه به کمیته‌ای متشکل از نمایندگان وزارت صمت و گمرک محول شد.
- تغییرات قانونی شامل:
- حذف تبصره ۸ قانون خودرو مصوب ۱۳۷۰ که گمرک را موظف به تعیین ارزش بر اساس خودروهای نو می‌کرد.
- اصلاح تبصره ۶ قانون خودرو که فرآیند تعیین ارزش را تغییر داده است.
کوهستانی تأکید کرد که با این اصلاحات، نقش گمرک در تعیین ارزش تضعیف شده و اکنون گمرک بیشتر به عنوان هماهنگ‌کننده عمل می‌کند تا تعیین‌کننده.
درخواست شفافیت
با توجه به اهمیت و تأثیرگذاری ارزش‌گذاری در قیمت خودروها و رقابت‌پذیری بازار، ضروری است که مصوبات کمیته ارزش‌گذاری گمرکی منتشر شود. این مدارک باید مشخص کنند که مقتضیات ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی بر چه مبنایی و با توجه به کدام مستندات انجام می‌شود.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد