واسطه گری و تقاضای بیش از حد علت اصلی افزایش قیمت خودرو

قناتی گفت: واسطه گری و تقاضای بیش از حد علت اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار به شمار می‌رود.

امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت اظهار کرد: یکی از علت‌های افزایش قیمت خودرو در بازار به خاطر میزان تقاضای بالا در بازار است، چون خودرو به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت گفت: سال پیش که با تائید هیئت دولت، خروج خودرو از شورای رقابت کلید خورد برای این بود که تولید کنندگان بتوانند محصولات را با قیمت حاشیه بازار به فروش برسانند.

قناتی ادامه داد: از مهر سال اخیر صنعت خودرو با مشکلات واسطه گری، تأمین خودرو و افزایش قیمت مواد اولیه مواجه شد که نسبت به سه ماهه اول ۹۷ با کاهش تولید رو به رو شدیم.

به گفته وی، موضوع اصلی بازار خودرو واسطه گری و تقاضای زیاد از حد است.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت گفت: در بازار فعلی دو نوع مشتری خرید خودرو داریم؛ کسانی که مشتری واقعی هستند و افرادی که به خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای نگاه می‌کنند پس هدف از فروش فوری خودرو بر اساس قیمت حاشیه بازار برای تأمین نیاز مشتریان است.

قناتی افزود: بر اساس برنامه تولید امسال (سال ۹۸) بررسی‌ها برای اختصاص بخشی از تولید برای فروش فوری که به تعهدات معوق خدشه‌ای وارد نشود، انجام شد و برنامه این است که کلیه تعهدات معوق و برنامه فروش ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۸ محقق خواهد شد.

وی افزود: بر اساس سیاست گذاری‌ها، تولید برای تحقق تعهدات و تأمین ارز صنعت خودرو در حال انجام است، افزایش تولید و افزایش فروش فوری و سامانه فروش فوری باعث شد تا از تولید متوسط ۱۵۰۰ دستگاه خودرو در روز به بالای ۳۵۰۰ خودرو برسیم.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت گفت: در سال ۹۷ با تمام مشکلات صنعت خودرو، بالغ بر ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و ۸۹۰ هزار دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شده است.

وی گفت: نیاز واقعی بازار خودرو در ایران درسال‌های متمادی بین یک میلیون تا یک میلیون و ۱۰۰ هزار خودروست که در سال ۹۵ خودروسازان با وام، مشتریان را تشویق به خرید خودرو کردند، ولی تقاضای بیش از حد در بازار به واسطه گری برمی‌گردد.

قناتی در خصوص بالابردن بهره وری گفت: در طرح ساماندهی بخشی به افزایش تولید اختصاص دارد همچنین خودروسازان باید به افزایش تولید داخلی پیش بروند از تمام فعالان در صنعت مثل شرکت‌های دانش بنیان و قطعه سازان و صنایع نظامی برای حضور در این بخش دعوت کرده‌ایم که این کار در سال اخیر کاهش ارزبری داشته است.

وی گفت: از فروش اموال مازاد قرار است بخشی از نقدینگی تولید شود با افزاش تولید مهمترین هدف برای کمک به تولید ملی و فروش محصولات ملی انجام می‌شود که از ۲ خودروساز خواسته شده که تعهدات خود را در این زمینه انجام دهند.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت گفت: التهابات بازار به تولید و عرضه و تقاضا مربوط است، هرچند تولید افزایش یافته در مقابل تقاضا هم افزایش یافته است، ولی کاهش عرضه فوری به التهابات بیشتر در بازار منجر می‌شود.

وی گفت: یکی از سیاست‌های وزارت صمت این است که با همکاری دستگاه‌های نظارتی و پلیس فتا از دلال بازی در سایت‌های مجازی جلوگیری شود.

۲۰ درصد توان تولید ما به فروش فوری اختصاص دارد

همچنین حسین کاظمی طرقی سرپرست معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این سؤال که با وجود تعهدات عمل نشده چرا فروش فوری دارید؟ گفت: فروش فوری برای تعادل بازار است.

وی با ذکر اینکه تعهدات خودروسازها به ترتیب اولویت انجام می‌شود، گفت: ۲۰ درصد توان تولید ما به فروش فوری اختصاص دارد.

کاظمی طرقی افزود: فروش فوری طبق دستور وزارت صمت است و هدفش تعادل بازار است.

سرپرست معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با ذکر اینکه روند فروش فوری در کاهش قیمت مؤثر بوده است، گفت: در پایان سال تمام خودروها فاکتور شد و در ابتدای سال ۹۸ خودرویی در پارکینگ نبود و شرایط بازار روند کاهشی به خود گرفته است.

اهورا گلیاری مدیر بازاریابی و شبکه فروش ایران خودرو ادامه داد: طرح فروش فوری تنظیم بازار که در اسفند سال اخیر اجرا شد اثرات بسیار مطلوبی بر قیمت‌های بازار گذاشت.

وی افزود: با تصمیم فروش فوری، قیمت‌ها در روزهای پایانی سال و شب عید به سمت تعادل حرکت و التهاب ایجاد شده از طرف دلالان و سودجویان فرونشانده شد و شرایط بازار به ثبات قابل قبولی رسید.

گلیاری گفت: برای تعادل و کنترل بازار به فروش فوری روی آوردیم و نتیجه آن قیمت‌ها کنترل شد و در برخی موارد پایین آمد.

مدیر بازاریابی و شبکه فروش ایران‌خودرو افزود: واسطه‌ها در پی سود بیشتر هستند و با سیاست‌های اتخاذ شده جلوی افزایش لجام گسیخته قیمت گرفته شد.

گلیاری افزود: نگرانی اصلی خودروساز ایفای تعهدات معوقه است، اما وضعیت طبق پیش بینی‌ها نبود و دچار مشکلاتی شدیم.

وی در پایان تصریح کرد: اندازه فعلی بازار، اندازه نیاز مصرف کننده نیست.

باشگاه خبرنگاران جوان