نوویتک فراری ۱۲Cilindri اسپایدر را ارتقا داد؛ صدای V12 جذاب‌تر از همیشه

نوویتک چگونه فراری ۱۲Cilindri اسپایدر را ارتقا داده است؟

فراری ۱۲Cilindri یکی از معدود سوپراسپرت‌های امروزی است که همچنان به یک موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی وفادار مانده است. در شرایطی که بسیاری از خودروسازان به سمت استفاده از سیستم‌های هیبریدی و موتورهای کوچک‌تر حرکت کرده‌اند، فراری تصمیم گرفت جانشین ۸۱۲ Superfast را بدون موتور برقی عرضه کند؛ تصمیمی که برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و صدای خاص موتور V12 اهمیت زیادی داشت.

اکنون شرکت تیونینگ آلمانی Novitec با معرفی مجموعه‌ای از ارتقاهای فنی و ظاهری برای نسخه روباز این خودرو، یعنی Ferrari 12Cilindri Spider، تلاش کرده است بدون دست زدن به موتور، تجربه رانندگی و شخصیت این سوپراسپرت را ارتقا دهد.

در ادامه نگاهی دقیق‌تر به تغییرات اعمال‌شده روی این خودرو خواهیم داشت.

چرا فراری از سیستم هیبریدی در ۱۲Cilindri استفاده نکرد؟

پیش از معرفی رسمی فراری ۱۲Cilindri در سال ۲۰۲۴، بسیاری انتظار داشتند این خودرو نیز مانند SF90 Stradale و ۲۹۶ GTB از یک سامانه هیبریدی بهره ببرد. استفاده از موتور برقی می‌توانست قدرت و شتاب خودرو را افزایش دهد، اما پیامدهای دیگری نیز به همراه داشت.

اضافه شدن سیستم هیبریدی معمولا باعث موارد زیر می‌شود:

• افزایش وزن خودرو
• تغییر رفتار دینامیکی در پیچ‌ها
• کاهش بخشی از صدای طبیعی موتور
• متفاوت شدن حس رانندگی نسبت به یک موتور تنفس طبیعی

به همین دلیل فراری ترجیح داد شخصیت اصیل موتور V12 را حفظ کند؛ موضوعی که برای بسیاری از طرفداران این برند ارزش بیشتری نسبت به ثبت چند دهم ثانیه شتاب بهتر دارد.

مهم‌ترین تغییرات نوویتک روی فراری ۱۲Cilindri Spider

بخش عمده ارتقاهای نوویتک روی سیستم اگزوز، ظاهر خودرو و سیستم تعلیق متمرکز شده است. برخلاف بسیاری از پروژه‌های تیونینگ، موتور این خودرو دست‌نخورده باقی مانده و تغییری در قدرت آن ایجاد نشده است.

مهم‌ترین تغییرات عبارت‌اند از:

• نصب سیستم اگزوز اسپرت با طراحی جدید
• امکان سفارش نسخه مسابقه‌ای اگزوز
• استفاده از کاتالیزورهای فلزی با راندمان بالاتر
• نصب لوله X (X-Pipe) برای بهبود جریان خروجی گازها
• کنترل دریچه‌های اگزوز از طریق کلید Manettino روی فرمان
• کاهش ارتفاع خودرو با فنرهای اسپرت
• استفاده از رینگ‌های فورج چندپره
• نصب قطعات متعدد فیبرکربنی روی بدنه

هدف این تغییرات بیشتر افزایش هیجان رانندگی، بهبود صدای موتور و شخصی‌سازی ظاهر خودرو بوده است.

سیستم اگزوز جدید چه تفاوتی ایجاد می‌کند؟

مهم‌ترین بخش پکیج نوویتک، سیستم اگزوز جدید آن است.

این سیستم از دریچه‌های الکترونیکی قابل کنترل استفاده می‌کند که راننده می‌تواند بسته به شرایط رانندگی میزان باز بودن آن‌ها را تنظیم کند. نتیجه این تغییر، صدایی عمیق‌تر، شفاف‌تر و نزدیک‌تر به خودروهای مسابقه‌ای فراری است.

نوویتک همچنین امکان نصب موارد زیر را نیز فراهم کرده است:

• کاتالیزور فلزی اسپرت
• لوله X برای کاهش مقاومت خروجی دود
• سر اگزوزهای اختصاصی نوویتک یا استفاده از نمونه استاندارد کارخانه

در این پروژه تمرکز اصلی روی بهبود کیفیت صدای موتور بوده و نه افزایش محسوس قدرت.

تغییرات ظاهری و آیرودینامیکی

نوویتک علاوه بر بخش فنی، مجموعه‌ای از قطعات فیبرکربنی را نیز برای این خودرو توسعه داده است.

این قطعات شامل موارد زیر هستند:

• اسپویلر جلو
• رکاب‌های جانبی
• قطعات تزئینی روی کاپوت
• ورودی‌های هوا
• دیفیوزر عقب
• اسپویلر Ducktail مخصوص نسخه اسپایدر
• پوشش فیبرکربنی ستون‌های B

استفاده از فیبرکربن علاوه بر کاهش وزن، ظاهر خودرو را اسپرت‌تر می‌کند و در برخی قطعات نیز می‌تواند به بهبود جریان هوا کمک کند.

سیستم تعلیق و رینگ‌های جدید

نوویتک برای ۱۲Cilindri Spider مجموعه‌ای از رینگ‌های فورج چندپره در طرح‌های مختلف ارائه کرده است.

این رینگ‌ها علاوه بر ظاهر متفاوت، نسبت به نمونه‌های ریخته‌گری‌شده وزن کمتری دارند که می‌تواند روی کیفیت فرمان‌پذیری تاثیر مثبتی داشته باشد.

همچنین نصب فنرهای اسپرت باعث کاهش ارتفاع خودرو می‌شود که علاوه بر ظاهر تهاجمی‌تر، مرکز ثقل خودرو را نیز پایین‌تر می‌آورد.

آیا موتور فراری ۱۲Cilindri تغییر کرده است؟

خیر.

برخلاف بسیاری از پروژه‌های تیونینگ، نوویتک هیچ تغییری در پیشرانه اعمال نکرده است.

فراری ۱۲Cilindri همچنان از همان موتور مشهور خانواده F140 استفاده می‌کند؛ خانواده‌ای که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند Ferrari Enzo و Ferrari 812 Superfast نیز به کار رفته بود.

مشخصات فنی فراری ۱۲Cilindri Spider

نوویتک اشاره‌ای به افزایش قدرت یا گشتاور نکرده است؛ بنابراین خروجی موتور همچنان مطابق مشخصات کارخانه باقی مانده است.

آیا این ارتقاها ارزش خرید دارند؟

پاسخ این سؤال به نوع استفاده مالک خودرو بستگی دارد.

اگر هدف تنها افزایش قدرت باشد، این پکیج گزینه ایده‌آلی محسوب نمی‌شود؛ زیرا موتور بدون تغییر باقی مانده است. اما اگر مالک به دنبال صدای جذاب‌تر، ظاهر اسپرت‌تر و شخصی‌سازی خودرو باشد، مجموعه ارتقاهای نوویتک می‌تواند انتخاب مناسبی باشد.

از سوی دیگر، حفظ موتور استاندارد کارخانه باعث می‌شود شخصیت اصلی این سوپراسپرت همچنان حفظ شود؛ موضوعی که برای بسیاری از مالکان خودروهای خاص اهمیت زیادی دارد.

قیمت پکیج نوویتک اعلام شده است؟

نوویتک هنوز قیمت رسمی این مجموعه ارتقا را منتشر نکرده است.

البته با توجه به اینکه قیمت پایه فراری ۱۲Cilindri Spider در بازار آمریکا بیش از ۵۱۰ هزار دلار است، مشتریان این خودرو معمولا هزینه تجهیزات سفارشی را در اولویت دوم قرار می‌دهند.

نوویتک علاوه بر فراری، برای خودروهای سوپراسپرت دیگری مانند Lamborghini Revuelto نیز پکیج‌های مشابهی ارائه می‌کند. در پروژه مربوط به روئلتو، استفاده از سیستم اگزوز و کاتالیزورهای فلزی توانسته قدرت خروجی سامانه هیبریدی را ۳۳ اسب بخار افزایش دهد و مجموع قدرت را به ۱۰۴۸ اسب بخار برساند.

منبع ترجمه: autoblog