جیپ رانگلر ۱۰ سیلندر !
جیپ رانگلر ۲۰۰۶ تقریباً نیازی به قدرت بیشتری ندارد، اما این مدل با یک موتور ۸.۳ لیتری V10 از دوج وایپر (Dodge Viper) به طرز قابل توجهی تقویت شده است. این جیپ که در ابتدا با یک موتور شش سیلندر خطی ۴.۰ لیتری و ۱۹۰ اسب بخار قدرت عرضه می‌شد، اکنون حدود ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد. اگر این موضوع برای شما جذاب به نظر می‌رسد، این رانگلر هم‌اکنون برای مزایده در وب‌سایت “Bring a Trailer” در دسترس است.
این خودرو ساختاری بسیار تمیز دارد و یک فهرست مزایده قبلی در بارِت-جکسون (Barrett-Jackson) اشاره می‌کند که تغییر موتور در سال ۲۰۰۷ انجام شده است. از جمله ویژگی‌های دیگر این جیپ می‌توان به داخل‌سازى به سبک وایپر، محورهای دانا ۶۰ (Dana 60)، تایرهای ۳۵ اینچی و تعدادی قطعات تعلیق پس‌زمینه اشاره کرد. با توجه به اعلام وب‌سایت Bring a Trailer، کیلومتر شمار دیجیتال از زمان تغییر موتور تنها ۲۲۰۰ مایل (۳۵۳۵ کیلومتر) را نشان می‌دهد.
مشخصات فنی جیپ رانگلر V10
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| موتور | ۸.۳ لیتر V10 |
| قدرت | حدود ۵۰۰ اسب بخار |
| موتور قبلی | ۴.۰ لیتر شش سیلندر |
| دیفرانسیل | Dana 60 |
| تایر | ۳۵ اینچ |
| سیستم انتقال قدرت | چهار دنده اتوماتیک |
سایر ویژگی‌ها:
- پله‌های متحرک: این جیپ به پله‌های متحرک که به صورت اتوماتیک باز و بسته می‌شوند مجهز است.
- بامپرهای فولادی: بامپرهای جلویی و پشتی این خودرو از فولاد ساخته شده‌اند که به استحکام و ایمنی آن کمک می‌کند.
- قدرت آفرود: این جیپ با وجود زیرساخت تمیز خود، برای استفاده در شرایط آفرود (Off-road) بسیار مناسب است. ترکیب موتور V-10 با گشتاور بالا و سیستم چهار دنده اتوماتیک باعث می‌شود که در شرایط سنگلاخی تقریباً نیازی به فشردن پدال گاز نداشته باشید.
در طول سال‌های گذشته، جیپ قدرت‌های بالایی را در خودروهای آفرود پذیرفته است. جیپ رانگلر ۳۹۲ یکی از مدل‌های فعلی است که با یک موتور ۶.۴ لیتری V-8 عرضه می‌شود. اما این رانگلر داستان دیگری دارد.
این مدل رانگلر از نوع TJ است که در دهه ۱۹۹۰ معرفی شد و برای قدرت کمتری طراحی شده بود. بنابراین اگر تصمیم به استفاده از قدرت موتور V-10 دارید، حتماً اطمینان حاصل کنید که به طور مستقیم در مسیر قرار دارید.
منبع ترجمه: motor1
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد