پراید ۱۳۱ یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های اقتصادی سایپاست؛ خودرویی کم‌مصرف با قطعات فراوان که هزینه نگهداری آن از بسیاری از خودروهای دیگر کمتر است. در مقابل، کیفیت ساخت پایین و ایمنی ضعیف، مهم‌ترین نقاط ضعف آن هستند.
تولید پراید ۱۳۱ در سال ۱۳۹۹ متوقف شد و اکنون فقط در بازار کارکرده حضور دارد. اگر قصد خرید دارید، تفاوت تیپ‌ها و وضعیت بدنه اهمیت بیشتری از ظاهر خودرو دارد.
معرفی پراید ۱۳۱
ریشه پراید به همکاری مزدا، فورد و کیا برمی‌گردد؛ خودرویی که با نام‌هایی مانند مزدا ۱۲۱ و فورد فستیوا نیز فروخته می‌شد. سایپا از سال ۱۳۷۲ پراید را به ایران آورد و مدل ۱۳۱ را در سال ۱۳۸۹، به‌عنوان نسخه به‌روزشده صبا، عرضه کرد. این مدل عضو خانواده X100 بود و طی سال‌های تولید در تیپ‌های مختلفی از جمله ST، LX، SL، SX، EX، SE و TL به فروش رسید.
طراحی ظاهری
پراید ۱۳۱ تفاوت ظاهری زیادی با صبا ندارد. چراغ‌های جلوی جدیدتر، انتقال راهنما به داخل چراغ و تغییر سپرها مهم‌ترین اصلاحات آن هستند. نمای جانبی و فرم کلی اتاق تقریباً دست‌نخورده باقی مانده و در مقایسه با پراید ۱۳۲، ظاهر ساده‌تری دارد.
کابین و امکانات رفاهی
داشبورد، فرمان، دریچه‌های تهویه و رودری‌ها نسبت به صبا تغییر کرده‌اند، اما پلاستیک خشک و کیفیت پایین مونتاژ همچنان محسوس است. کولر دستی، گرم‌کن شیشه عقب، دربازکن باک و صندوق از داخل، شیشه‌بالابر برقی جلو و سیستم صوتی از امکانات این خودرو هستند. تجهیزاتی مانند فرمان هیدرولیک بسته به تیپ تفاوت دارند.
ابعاد، فضای کابین و صندوق
ابعاد کوچک ۱۳۱، پارک‌کردن و حرکت در خیابان‌های شلوغ را آسان می‌کند. فضای جلو برای استفاده روزمره کافی است، ولی صندلی عقب برای سه بزرگسال تنگ می‌شود. صندوق حدود ۳۶۰ لیتری، نسبت به پراید ۱۱۱ فضای بیشتری برای وسایل خانواده دارد.
مشخصات فنی و عملکرد
پراید ۱۳۱ به موتور چهارسیلندر ۱۳۲۳ سی‌سی و گیربکس پنج‌سرعته دستی مجهز است. موتور به‌روزشده یورو ۴، ۷۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ مشخصات بعضی نمونه‌های قدیمی‌تر متفاوت است. شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۵ ثانیه و مصرف ترکیبی اعلامی نزدیک به ۶٫۴ لیتر در صد کیلومتر است.
تجربه رانندگی
سبکی خودرو و ابعاد جمع‌وجور آن در شهر کمک‌کننده‌اند، اما موتور هنگام روشن‌بودن کولر، حرکت در سربالایی یا سبقت توان محدودی دارد. نفوذ صدای موتور و باد به کابین، کوبش روی دست‌اندازها و پایداری ضعیف‌تر در سرعت بالا نیز از معایب رانندگی با پراید ۱۳۱ هستند.
ایمنی
مهم‌ترین ایراد پراید ۱۳۱ به ساختار قدیمی بدنه و حفاظت ضعیف سرنشینان مربوط می‌شود. تیپ‌های اولیه تجهیزات ایمنی کمتری داشتند، اما نمونه‌های SE و TL با ترمز ABS و دو کیسه هوا عرضه شدند. فرمان هیدرولیک در SE وجود دارد، ولی TL فاقد آن است. وجود ABS و ایربگ، ضعف ایمنی بدنه را برطرف نمی‌کند.
رقبا
پراید ۱۳۲ از نظر فنی تفاوت مهمی با ۱۳۱ ندارد و انتخاب بین آن‌ها بیشتر به ظاهر و سلامت خودرو بستگی دارد. اگر بودجه خرید تیبا صندوقدار سالم را دارید، موتور قوی‌تر و اتاق جادارتر تیبا امتیاز محسوب می‌شود. برای علاقه‌مندان به هاچ‌بک نیز پراید ۱۱۱ و تیبا ۲ گزینه‌های نزدیک به این کلاس هستند.
ارزش خرید
مهم‌ترین دلیل خرید پراید ۱۳۱، فراوانی قطعات و هزینه کمتر تعمیرات است؛ امتیازی که برای استفاده روزانه اهمیت دارد. بااین‌حال، ایمنی ضعیف و کیفیت پایین کابین اجازه نمی‌دهد ارزش خرید بالایی برای آن در نظر بگیریم. در بازار کارکرده، نمونه SE سالم از تیپ‌های قدیمی کم‌آپشن انتخاب بهتری است. هنگام خرید نیز سلامت شاسی، موتور و گیربکس را با دقت بررسی کنید.
جمع‌بندی
پراید ۱۳۱ برای کسی که یک سدان ارزان‌قیمت و کم‌خرج برای رفت‌وآمد شهری می‌خواهد، هنوز مزایایی دارد؛ اما ضعف ایمنی آن جدی است. اگر با بودجه مشابه بتوانید تیبا سالمی پیدا کنید، آن را هم در اولویت مقایسه قرار دهید.
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت
- فراوانی قطعات و تعمیرکار
- هزینه نگهداری نسبتاً پایین
- مصرف سوخت کم و پارک آسان
- صندوق مناسب نسبت به ابعاد خودرو
نقاط ضعف
- ایمنی و استحکام بدنه ضعیف
- کیفیت پایین کابین و نفوذ صدا
- موتور کم‌توان در سربالایی و سبقت
- فضای محدود صندلی عقب
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد