خروج خودروهای وارداتی از شمول محدودیت های تنظیم بازار شورای رقابت
در یک تحول مهم برای بازار خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده که خودروهای وارداتی دیگر مشمول دستورالعمل تنظیم بازار شورای رقابت نیستند. این یعنی برخی از محدودیت‌هایی که تا پیش از این برای خریداران خودروهای خارجی وجود داشت، از بین رفته‌اند.
اما این موضوع به معنای آزاد شدن کامل قیمت‌گذاری یا فروش خودروهای وارداتی خارج از نظارت نیست. در ادامه، جزئیات این تصمیم و تأثیر آن بر بازار را بررسی می‌کنیم.
۱. دقیقاً چه چیزی تغییر کرده؟
بر اساس ابلاغیه رسمی سازمان حمایت، خودروهای وارداتی از شمول «دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری» که توسط شورای رقابت تنظیم شده بود، خارج شده‌اند.
مهم‌ترین تغییری که رخ داده، لغو محدودیت‌های ماده ۴ این دستورالعمل است. این ماده مربوط به شرایط متقاضیان خرید خودرو بود و حالا دیگر برای خودروهای وارداتی اعمال نمی‌شود.
مهم‌ترین مواردی که حذف شده‌اند:
- نیازی به نداشتن پلاک فعال نیست؛ یعنی اگر کسی قبلاً خودرو دارد، حالا می‌تواند خودرو وارداتی جدیدی هم بخرد.
- نیازی به رعایت برخی شروط خاص ثبت‌نام برای خودروهای وارداتی وجود ندارد.
۲. آیا واردکننده‌ها آزادند هر قیمتی که خواستند تعیین کنند؟
خیر! برخلاف برخی برداشت‌های نادرست که در فضای مجازی دیده شده، قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی همچنان تحت نظارت سازمان حمایت قرار دارد. یعنی شرکت‌های واردکننده نمی‌توانند به دلخواه خودشان قیمت تعیین کنند.
مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در همین رابطه تأکید کرده که:
«سازمان حمایت همچنان مسئول بررسی اسناد، مدارک، و قیمت‌گذاری نهایی خودروهای وارداتی است و شرکت‌ها حق ندارند بدون تأیید قیمت‌ها را اعلام کنند.»
۳. آیا همچنان باید خودرو را از طریق سامانه یکپارچه خرید؟
بله. عرضه خودروهای وارداتی همچنان از طریق سامانه‌های رسمی و مورد تأیید وزارت صمت، مانند سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شود. بنابراین با وجود حذف برخی محدودیت‌ها، مسیر رسمی فروش حفظ شده تا شفافیت و عدالت در عرضه رعایت شود.
۴. این تصمیم چه تاثیری بر بازار خودرو دارد؟
این تغییر چند پیامد مهم می‌تواند داشته باشد:
- افزایش تقاضا برای خودروهای وارداتی؛ چون حالا بسیاری از افراد که قبلاً به دلیل داشتن پلاک فعال نمی‌توانستند ثبت‌نام کنند، می‌توانند وارد فرآیند خرید شوند.
- کاهش برخی محدودیت‌های اداری و تسهیل واردات.
- افزایش رقابت در بازار که در بلندمدت ممکن است به بهبود کیفیت خدمات پس از فروش و تنوع گزینه‌ها برای مصرف‌کننده منجر شود.
جمع‌بندی
خودروهای وارداتی از این پس مشمول محدودیت‌هایی مثل شرط نداشتن پلاک فعال نیستند، اما این به معنی حذف کامل نظارت یا قیمت‌گذاری آزاد نیست. قیمت‌ها همچنان باید به تأیید سازمان حمایت برسد و عرضه نیز از طریق سامانه‌های رسمی انجام خواهد شد.
این تصمیم می‌تواند گامی مثبت در جهت روان‌سازی واردات خودرو و کاهش پیچیدگی‌های اداری برای خریداران باشد، اما برای رسیدن به ثبات در بازار، همچنان نیاز به نظارت دقیق، تنوع عرضه و حمایت از مصرف‌کننده وجود دارد.
ایسنا
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد