معرفی نسخه جدید IM LS6

شرکت IM Motors که حاصل همکاری دو غول چینی یعنی سایک موتور (SAIC) و علی‌بابا (Alibaba) است، مدل به‌روزرسانی‌شده‌ی شاسی‌بلند IM LS6 را با تغییرات ظاهری و اضافه شدن نسخه‌ای با پیشرانه هیبریدی توسعه‌یافته (EREV) برای دریافت مجوز فروش در بازار چین معرفی کرده است. این خودرو که در ابتدا با طراحی خاص و موتور تمام برقی عرضه می‌شد، حالا با نسخه‌ای جدید پا به میدان رقابت گذاشته تا شانس فروش خود را در بازاری بسیار رقابتی افزایش دهد.

IM Motors؛ برند جوان، ولی درگیر رقابت سنگین

برند IM در سال ۲۰۲۰ راه‌اندازی شد و تا امروز ۴ مدل تمام برقی را وارد بازار کرده است:

• دو سدان با نام‌های IM L6 و IM L7
• دو کراس‌اوور با نام‌های IM LS6 و IM LS7

با وجود ظاهر مدرن و ویژگی‌های فنی مناسب، فروش این برند در بازار پررقابت چین چندان درخشان نبوده. طبق آمار رسمی، در بازه ژانویه تا آوریل ۲۰۲۵ تنها ۱۵,۱۷۴ دستگاه از محصولات IM Motors فروخته شده که از این تعداد، مدل LS6 با ۹,۶۴۹ دستگاه پرفروش‌ترین محصول برند محسوب می‌شود.

چرا نسخه جدید LS6 اهمیت دارد؟

شرکت IM Motors برای افزایش فروش LS6 تصمیم گرفته نسخه‌ای به‌روزرسانی‌شده با طراحی جذاب‌تر و پیشرانه‌ای جدید عرضه کند. نسخه جدید این کراس‌اوور، علاوه بر ظاهر بهبودیافته، حالا به یک مدل EREV (خودروی برقی با افزایش‌دهنده بُرد) نیز مجهز شده؛ سیستمی که این روزها در بازار خودرو چین حسابی ترند شده است.

تغییرات ظاهری: ساده‌تر، جذاب‌تر

در نسخه جدید LS6، نمای جلو دستخوش تغییر شده است. طراحی چراغ‌ها حالا به‌جای حالت "پف‌دار" قدیمی، به‌صورت باریک و تیغه‌ای درآمده‌اند. سپر جلو هم بازطراحی شده و دریچه هوای بزرگ‌تری به آن اضافه شده است. از نمای عقب، شباهت‌هایی بین LS6 و مدل DBX از برند استون‌مارتین دیده می‌شود که البته جذابیت طراحی را افزایش داده است.

ابعاد و ویژگی‌های بدنه:

ویژگی	مقدار
طول	۴۹۳۷ میلی‌متر
عرض	۱۹۸۸ میلی‌متر
ارتفاع	۱۶۷۱ میلی‌متر
فاصله بین دو محور	۲۹۶۰ میلی‌متر
وزن خالص	۲۲۵۵ تا ۲۳۸۵ کیلوگرم

نکته جالب اینکه نسخه جدید LS6 نسبت به مدل قبلی ۲۷ میلی‌متر کشیده‌تر شده است.

سایر ویژگی‌ها:

• سنسور لیدار (LiDAR) روی سقف
• دستگیره‌های جمع‌شونده در درب‌ها
• دو نوع رینگ: ۲۰ اینچ (R20) و ۲۱ اینچ (R21)
• زاویه ورود: ۱۷ درجه / زاویه خروج: ۲۱ درجه
• فرمان یورک (Yoke) به‌صورت سفارشی

مشخصات فنی نسخه تمام برقی LS6

این خودرو با سه نوع سیستم محرکه برقی عرضه می‌شود:

نسخه	موتور	قدرت	نوع باتری
پایه	موتور ساخت UAES مدل TZ210XS1141 (در محور عقب)	۲۴۵ کیلووات (۳۲۹ اسب بخار)	باتری لیتیوم-فسفات آهن (LFP) ساخت شرکت CALB
نسخه میانی	موتور ساخت Hasco مدل TZ230XY1252 (در محور عقب)	۳۰۰ کیلووات (۴۰۲ اسب بخار)	باتری NMC (نیکل-منگنز-کبالت) ساخت CATL
نسخه دو موتوره	دو موتور UAES و Hasco	۵۰۰ کیلووات (۶۷۰ اسب بخار)	باتری NMC ساخت CATL

نسخه قبلی LS6 در مجموع محدوده قدرتی بین ۲۱۶ تا ۵۷۹ کیلووات داشت.

معرفی نسخه EREV از IM LS6

اما مهم‌ترین تغییر در مدل جدید، عرضه نسخه‌ای با سیستم هیبریدی توسعه‌یافته (EREV) است. در این سیستم، موتور بنزینی فقط برای شارژ کردن باتری و تأمین انرژی موتور برقی استفاده می‌شود و مستقیماً نیرویی به چرخ‌ها وارد نمی‌کند.

مشخصات فنی مدل EREV:

• موتور بنزینی: توربوشارژ ۱۵FNE با قدرت ۱۱۴ کیلووات (۱۵۳ اسب بخار)
• موتور برقی: یک موتور در محور عقب با قدرت ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسب بخار)
• نوع باتری:
  • باتری LFP (فسفات آهن-لیتیوم)
  • یا باتری NMC (نیکل-منگنز-کبالت) – ساخت مشترک SAIC و CATL
• حداکثر سرعت: ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
• وزن خالص: بین ۲۳۴۵ تا ۲۳۵۰ کیلوگرم

رقبای احتمالی و قیمت

بعد از ورود به بازار چین، نسخه EREV مدل LS6 قرار است با خودروهایی مثل Luxeed R7 محصول مشترک چری و هواوی رقابت کند. برای مقایسه:

خودرو	قیمت شروع (یوان)	قیمت حدودی (دلار)
Luxeed R7	۲۴۹,۸۰۰	۳۴,۶۷۰ دلار
IM LS6 برقی (نسخه قبلی)	۲۰۹,۹۰۰	۲۹,۱۳۰ دلار
IM LS6 EREV (احتمالی)	کمتر از ۲۰۰,۰۰۰	کمتر از ۲۷,۷۶۰ دلار

با توجه به قیمت‌گذاری رقابتی و امکانات فنی مناسب، نسخه EREV از LS6 می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی و منطقی برای خریداران خودروهای برقی در بازار چین باشد. این خودرو نه‌تنها طراحی به‌روزی دارد، بلکه با ترکیب فناوری بنزینی و برقی، نگرانی‌ها بابت مسافت قابل پیمایش و زیرساخت شارژ را هم کاهش می‌دهد.

منبع ترجمه: carnewschina