رونمایی کانسپت بنتلی EXP 15

در حالی که اولین خودروی تمام الکتریکی بنتلی برای عرضه در سال آینده آماده می‌شود، این خودروساز اشرافی بریتانیایی با رونمایی از کانسپت (خودروی مفهومی) EXP 15، پیش‌نمایشی غافلگیرکننده و شاید بتوان گفت عجیب‌ترین محصولی که تا به حال از این برند دیده‌ایم را به نمایش گذاشته است. این یک خودروی برقی بلندقامت، سه سرنشینه و با طراحی نامتقارن است: دو در در سمت چپ و تنها یک در در سمت راست.

الهام از گذشته برای ترسیم آینده

طراحان بنتلی برای خلق این اثر منحصربه‌فرد، از یک مدل تاریخی به نام "Speed Six" مدل ۱۹۳۰ الهام گرفته‌اند. این خودروی سه سرنشینه که به "قطار آبی" (Blue Train) مشهور بود، نام خود را از مسابقه معروفی وام گرفته که در آن "وولف بارناتو"، مالک وقت بنتلی، با یک قطار فرانسوی مسابقه داد و پیروز شد. با وجود اینکه بنتلی، کانسپت EXP 15 را یک "سدان" می‌نامد، اما نمای جانبی آن با شیب سقف کوپه‌مانند، بیشتر به یک گرند تورر (Grand Tourer) همچون کانتیننتال جی‌تی (Continental GT) و البته همان مدل تاریخی Speed Six شباهت دارد.

طراحی داخلی و خارجی: تلفیق هنر و کاربرد

طراحی کابین EXP 15 نیز به اندازه بیرون آن خاص است. یک صندلی پشت سر راننده (که در این مدل مفهومی در سمت راست قرار دارد) و یک صندلی دیگر در بخش عقب سمت چپ تعبیه شده است. بنتلی حتی در تصاویر کامپیوتری خود، یک جای خواب سفارشی برای سگ را به نمایش گذاشته که در فضای جلوی صندلی سرنشین سمت چپ قرار می‌گیرد.

ویژگی‌های برجسته طراحی این کانسپت عبارتند از:

• جلوپنجره هنری: از آنجایی که خودروهای الکتریکی (EV - Electric Vehicle) نیازی به جلوپنجره بزرگ برای خنک‌کاری موتور ندارند، بنتلی به جای آن از یک عنصر نورانی تزئینی استفاده کرده است. "رابین پیج"، مدیر طراحی خارجی بنتلی، این بخش را یک "اثر هنری دیجیتال" می‌نامد.
• فضای بار جلو (Frunk): همانند بنتلی‌های بنزینی، این کانسپت نیز کاپوت بسیار کشیده‌ای دارد. اما بدون وجود موتور احتراق داخلی، طراحان توانسته‌اند در این فضا دو محفظه بار جداگانه ایجاد کنند که درهای آن از مرکز به طرفین باز می‌شوند.
• درب صندوق پیکنیک: در بخش عقب، یک درب صندوق کلاسیک با دو صندلی پیک‌نیک داخلی طراحی شده که به نظر می‌رسد برای تماشای مسابقات چوگان از کنار زمین ایده‌آل باشد!

در داخل کابین، نمایشگرهای دیجیتال سراسری روی داشبورد خودنمایی می‌کنند، اما بنتلی با هوشمندی، عناصر سنتی و اصیل را نیز حفظ کرده است. کنترل‌های فیزیکی برای سیستم تهویه و فرمان همچنان پابرجا هستند و بخش‌هایی از کابین با پارچه‌هایی از یک شرکت نساجی انگلیسی با قدمت ۲۵۰ ساله پوشانده شده‌اند.

یک کانسپت برای کشف آینده سدان‌ها

بنتلی می‌گوید این خودروی مفهومی در فضایی بین مدل‌های فعلی این شرکت، یعنی کوپه کانتیننتال جی‌تی، سدان فلاینگ اسپور (Flying Spur) و شاسی‌بلند بنتایگا (Bentayga) قرار می‌گیرد. رابین پیج در این باره می‌گوید:

"زیبایی یک خودروی مفهومی فقط نمایش زبان طراحی جدید ما نیست، بلکه آزمودن مسیری است که بازار به سمت آن حرکت می‌کند. واضح است که بخش شاسی‌بلندها (SUVs) در حال رشد است و ما بازار خودروهای جی‌تی (GT) را به لطف چهار نسل از کانتیننتال جی‌تی به خوبی می‌شناسیم. اما پیچیده‌ترین بخش بازار، سدان‌ها هستند، زیرا ذائقه مشتریان در حال تغییر است."

او در ادامه به توضیح انواع طراحی سدان‌ها می‌پردازد:

• طراحی سه جعبه‌ای (Three-box): منظور از این طراحی، شکل کلاسیک سدان‌هاست که در آن سه بخش مجزای محفظه موتور، کابین سرنشینان و صندوق عقب به وضوح قابل تشخیص هستند.
• طراحی تک جعبه‌ای (One-box): در مقابل، این طراحی بیشتر شبیه به خودروهای مینی‌ون است که کل بدنه به صورت یکپارچه و یک تکه به نظر می‌رسد.
• طراحی مرتفع: برخی دیگر نیز به دنبال خودرویی با ارتفاع بیشتر از سطح زمین هستند.

پیج نتیجه می‌گیرد: "بنابراین، این کانسپت فرصتی بود تا با مشتریان صحبت کنیم و نظر آن‌ها را جویا شویم."

نتیجه‌گیری: یک بنتلی اصیل در کالبدی مدرن

شاید در نگاه اول، EXP 15 یک انحراف بزرگ از مسیر همیشگی بنتلی به نظر برسد، اما این کانسپت به خوبی با گذشته و حال این برند همخوانی دارد. گفته می‌شود "اتوره بوگاتی"، مؤسس شرکت بوگاتی، زمانی بنتلی ۳ لیتری را "سریع‌ترین کامیون جهان" توصیف کرده بود. بنتلی‌ها در مقایسه با محصولات بوگاتی، همواره خودروهایی عظیم‌الجثه و سنگین‌وزن بودند، اما در مسابقات بسیار موفق ظاهر شدند و محبوبیت زیادی کسب کردند. این کانسپت بزرگ و نامتقارن نیز شاید یک خودروی الکتریکی باشد، اما شکی نیست که در قلب خود، یک بنتلی تمام‌عیار است.

منبع ترجمه: motor1