بی ام‌ و i3 eDrive

ب ام و i3 یک سدان تمام‌برقی آلمانی است که توسط برند ب ام و و با همکاری برلیانس در چین تولید می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۱۸ و همزمان با معرفی نسل هفتم سری ۳ با کد G20 بر اساس پلتفرم CLAR برای اولین بار معرفی شد و نسخه تمام‌برقی آن با نام i3 به بازار عرضه گردید. شرکت پرشیا خودرو پس از سال‌ها دوباره عرضه محصولات ب ام و در ایران را بر عهده گرفته و در سال ۱۴۰۴اقدام به معرفی i3 در دو تیپ eDrive 35L و eDrive 40L کرد. از نظر رقبای داخلی، مزدا EZ6 که قرار است توسط آفتاب خودرو وارد شود، نزدیک‌ترین گزینه در این کلاس محسوب می‌شود، هرچند در سطح جهانی تسلا مدل S از اصلی‌ترین رقیبان این خودرو به شمار می‌آید.

طراحی بیرونی ب ام و i3 با حفظ اصالت سری ۳، ترکیبی از المان‌های مدرن و کلاسیک برند را ارائه می‌دهد. چراغ‌های جلو با گرافیک خاص و جلوپنجره بزرگ بسته، نشان‌دهنده هویت برقی خودرو هستند. در نمای جانبی، کاپوت کشیده و رینگ‌های آلومینیومی طراحی اسپرت‌تری ایجاد کرده‌اند و در عقب چراغ‌های کشیده با خطوط برجسته، یادآور نسل‌های پیشین این سدان محبوب است. کابین نیز با نمایشگر یکپارچه پشت‌آمپر و مالتی‌مدیا، صندلی‌های چرمی با تنظیمات برقی و نورپردازی داخلی طراحی مدرن و لوکسی دارد. امکاناتی نظیر سقف پانوراما، سیستم صوتی هارمن کاردن، دستیار رانندگی بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور در لیست تجهیزات رفاهی و ایمنی دیده می‌شوند، هرچند قیمت بالا و کمبود زیرساخت شارژ در ایران از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود.

مشخصات فنی ب ام و i3 بسته به تیپ متفاوت است. نسخه eDrive 35L دارای موتور برقی ۲۱۰ کیلوواتی معادل ۲۸۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر است که با باتری ۷۰ کیلووات ساعتی امکان پیمایش ۵۲۶ کیلومتر (استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند. نسخه قوی‌تر eDrive 40L با توان ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) و گشتاور ۴۳۰ نیوتن‌متر به باتری ۷۹ کیلووات ساعتی مجهز است و توانایی طی مسافت ۵۹۲ کیلومتر را دارد. شتاب صفر تا صد به ترتیب ۶.۲ و ۵.۶ ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعت هر دو نسخه ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، سواری نرم و پایداری مناسبی را تضمین می‌کند. در مجموع، مشخصات فنی ب ام و i3 نشان می‌دهد که این سدان برقی با ترکیب عملکرد اسپرت، طراحی اصیل و فناوری‌های مدرن، یکی از جدی‌ترین گزینه‌های برقی بازار ایران خواهد بود، هرچند قیمت بالا و محدودیت‌های زیرساختی می‌تواند استقبال گسترده از آن را با چالش روبه‌رو کند.