نمونه اولیه هونگچی E702 آماده شد

بر اساس گزارش‌های منتشر شده از سوی وب‌سایت آی‌تی-هوم (IT-home)، نمونه اولیه خودروی هونگچی E702 که با اسم رمز پروژه P601 نیز شناخته می‌شود، با موفقیت در بخش مونتاژ مؤسسه توسعه گروه اف‌اِی‌دبلیو (FAW Group) تکمیل شده است.

این خودروی E702 قرار است به عنوان یکی از مدل‌های پرچمدار هونگچی در سری ۹ محصولات و جدیدترین سدان الکتریکی اندازه متوسط تا بزرگ (Mid-to-Large Electric Sedan) زیر برند انرژی نو (New Energy) این شرکت باشد. تکمیل نمونه اولیه یک نقطه عطف مهم به شمار می‌رود، زیرا نشان‌دهنده پیشرفت جدی در مراحل توسعه و تست‌های فنی خودرو است.

رکوردشکنی در بهینه‌سازی فنی

تیم توسعه‌دهنده هونگچی در فاز فعال‌سازی الکتریکی (Electrical Commissioning) خودرو، تمرکز زیادی بر بهینه‌سازی‌های فنی داشتند. در این بخش، آنها موفق شدند فعال‌سازی سیستم ولتاژ بالا (High-Voltage System) را در مدت ۱۰ روز به اتمام برسانند که این زمان، یک رکورد جدید از نظر سرعت آماده‌سازی نیمکت تست (Test-Bench) محسوب می‌شود. این موضوع نشان‌دهنده توانایی بالای تیم مهندسی در کار با سامانه‌های پیچیده برقی است.

زبان طراحی و امکانات ظاهری E702

تصاویر رسمی نشان می‌دهند که E702 همچنان زبان طراحی خانوادگی هونگچی را حفظ کرده است، اما با ظاهری مدرن‌تر و الکتریکی.

طراحی نمای جلو

• نشان جدید: در قسمت جلو، شاهد لوگوی جدید زیربرند انرژی نو هونگچی هستیم که نشان‌دهنده هویت الکتریکی این مدل است.
• چراغ‌های نوآورانه: چراغ‌های روشنایی روز ال‌ای‌دی (LED) به شکل داس طراحی شده‌اند که به جلوپنجره Vشکل پایینی متصل می‌شوند.
• لیدار مجتمع: مهم‌ترین نکته فنی، یکپارچه‌سازی لیدار (Lidar) در داخل مجموعه چراغ‌های جلو است. لیدار یک فناوری حسگر پیشرفته است که با استفاده از پالس‌های لیزر، محیط اطراف خودرو را برای سامانه‌های رانندگی خودران اسکن می‌کند.
• آینه‌های الکترونیکی: این خودرو به جای آینه‌های جانبی سنتی، از آینه‌های الکترونیکی (یا همان دوربین‌های جانبی) استفاده می‌کند که هم ضریب درگ (Drag Coefficient) یا مقاومت در برابر باد را کاهش می‌دهند و هم دید بهتری ارائه می‌دهند.

طراحی بدنه و عقب

• خطوط پیوسته: بدنه خودرو دارای یک خط شانه (Waistline) پیوسته است که از چراغ‌های جلو تا انتها امتداد می‌یابد.
• آیرودینامیک: استفاده از چرخ‌های بزرگ با مقاومت پایین در برابر جریان هوا (Low-Drag Wheels)، دستگیره‌های در پنهان (Hidden Door Handles)، ستون B مخفی، و انتظار می‌رود استفاده از شیشه‌های بدون فریم (Frameless Windows)، همگی به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک می‌کنند.
• بخش عقب: طراحی عقب، بازتاب‌دهنده نمای جلو است. چراغ‌های ال‌ای‌دی عقب نیز شکل مشابهی با چراغ‌های جلو دارند و سپر عقب، بسیار مینیمالیستی و دارای عناصر آیرودینامیکی است.
• سقف شیشه‌ای: یک پنجره عقب بزرگ به صورت یکپارچه با سقف شیشه‌ای پانوراما (Sunroof) ترکیب شده است.

فناوری‌های هوشمند و مشخصات فنی برجسته

هونگچی E702 مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته را برای رقابت در بخش سدان‌های الکتریکی ارائه می‌دهد:

۱. رانندگی خودران و ایمنی هوشمند

گزارش شده است که E702 قابلیت‌های رانندگی خودران (Autonomous Driving) را در سطح "نقطه به نقطه" در مسیرهای اصلی (Trunk Roads) خواهد داشت.

• قابلیت‌های هوشمند ذکر شده:
  • تغییر خودکار خطوط (Automated Lane Changes)
  • ورود و خروج اتوماتیک از رمپ‌ها (Automatic Entry and Exit from Ramps)
  • برنامه‌ریزی مسیر از طریق داده‌های خودآموز (Path Planning Through Self-Learning Data)

گزارش‌ها از آزمایش‌ها نشان می‌دهند که در هر ۱۰۰ کیلومتر، راننده کمتر از ۰.۵ بار نیاز به دخالت دستی (Human Takeover) در سیستم پیدا کرده است، که معیار بسیار خوبی برای سطح خودرانی خودرو است.

۲. مشخصات فنی مهم

نکته: سیستم OTA یا همان به‌روزرسانی از طریق هوا، به خودرو اجازه می‌دهد تا بدون مراجعه به نمایندگی، نرم‌افزارهای خود را به‌روز کند.

جایگاه در بازار و زمان عرضه

در حال حاضر، هونگچی E702 در سگمنت سدان‌های الکتریکی اندازه متوسط تا بزرگ چین (Mid-to-Large Electric Sedan Segment) قرار می‌گیرد.

نکته مهم: هنوز هیچ گونه اطلاعاتی در مورد قیمت نهایی و زمان‌بندی تحویل رسمی این خودرو اعلام نشده است. نمونه اولیه همچنان در مراحل توسعه و آزمون قرار دارد.

منبع ترجمه: carnewschina