نوسازی وانت‌های فرسوده با وام ۱.۱ میلیاردی و یارانه ۳۰۰ میلیونی
نوسازی وانت‌های فرسوده با وام ۱.۱ میلیارد تومانی و یارانه اسقاط
طرح نوسازی ناوگان وانت‌بار کشور پس از ۱۵ سال وقفه، با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و گروه خودروسازی سایپا، از طریق شرکت زامیاد آغاز شده است. در این طرح، مالکان وانت‌های فرسوده می‌توانند با استفاده از تسهیلات بانکی و یارانه اسقاط، خودروی قدیمی خود را با یک دستگاه وانت نیسان زامیاد صفرکیلومتر جایگزین کنند.
هدف از اجرای این برنامه، کاهش آلایندگی خودروهای فرسوده، بهبود ایمنی ناوگان حمل‌ونقل بار و فراهم کردن شرایط مناسب‌تر برای نوسازی خودروهای کاری است. فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو، با اعلام آغاز طرح نوسازی وانت‌های فرسوده، تأکید کرده است که این برنامه علاوه بر آثار زیست‌محیطی و ایمنی، با هدف حمایت از معیشت خانوارهای وابسته به فعالیت‌های حمل‌ونقل نیز تدوین شده است.
شرایط نوسازی وانت‌های فرسوده و خودروهای جایگزین
بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، مالکان وانت‌های فرسوده واجد شرایط می‌توانند خودروی خود را با وانت نیسان زامیاد صفرکیلومتر جایگزین کنند. برای این طرح دو نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز در نظر گرفته شده است.
بنابراین، متقاضیان در زمان انتخاب خودروی جایگزین می‌توانند با توجه به نوع سوخت مورد نیاز و شرایط کاری خود، یکی از این دو نسخه را انتخاب کنند. البته جزئیات نهایی شرایط احراز فرسودگی، مدارک مورد نیاز و مراحل تحویل خودرو باید در فراخوان رسمی شرکت زامیاد مشخص شود.
چه تعداد وانت فرسوده در کشور وجود دارد؟
طبق آمار اعلام‌شده از سوی رئیس هیئت عامل ایدرو، بیش از ۲.۵ میلیون دستگاه وانت در کشور تردد می‌کنند که حدود ۳۰ درصد آن‌ها در گروه خودروهای فرسوده قرار دارند.
این آمار نشان می‌دهد بخش قابل توجهی از ناوگان وانت کشور به نوسازی نیاز دارد. فرسودگی این خودروها می‌تواند علاوه بر افزایش آلایندگی و هزینه‌های نگهداری، بر ایمنی تردد و قابلیت اطمینان حمل‌ونقل بار نیز تأثیر بگذارد. از این رو، اجرای طرح جایگزینی وانت‌های قدیمی می‌تواند بخشی از نیاز ناوگان حمل‌ونقل سبک بار به خودروهای جدید را پوشش دهد.
میزان وام و یارانه اسقاط وانت‌های فرسوده چقدر است؟
مهم‌ترین بخش حمایتی این طرح، تسهیلات بانکی و یارانه‌ای است که برای کاهش هزینه خرید وانت جایگزین در نظر گرفته شده است. بر اساس جزئیات اعلام‌شده، بسته حمایتی متقاضیان شامل موارد زیر می‌شود:
| عنوان حمایت | مبلغ |
|---|---|
| تسهیلات بانکی | ۱.۱ میلیارد تومان |
| یارانه اسقاط | ۳۰۰ میلیون تومان |
| ارزش تقریبی لاشه وانت فرسوده | ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان |
ارزش لاشه خودروی فرسوده با توجه به وضعیت و شرایط آن بین ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان برآورد شده است. در نتیجه، متقاضی علاوه بر دریافت یارانه اسقاط و تسهیلات بانکی، می‌تواند مبلغ حاصل از واگذاری خودروی قدیمی را نیز در تأمین هزینه خرید وانت جدید لحاظ کند.
با این حال، مبلغ نهایی قابل پرداخت از سوی متقاضی به قیمت روز خودروی جایگزین و شرایط بازپرداخت تسهیلات بستگی دارد. جزئیات نرخ سود، مدت بازپرداخت و نحوه تخصیص وام هنوز در اطلاعات اعلام‌شده مشخص نشده است.
نحوه ثبت‌نام طرح نوسازی وانت‌های فرسوده
متقاضیان برای ثبت‌نام اولیه و اعلام درخواست مشارکت در طرح باید به سامانه ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل مراجعه کنند. نشانی این سامانه به شرح زیر است:
http://nnhk.ir
پس از انتشار فراخوان رسمی از سوی شرکت زامیاد، مراحل تکمیل ثبت‌نام و خرید خودروی جایگزین از طریق سامانه فروش گروه خودروسازی سایپا انجام خواهد شد. بنابراین، ثبت درخواست اولیه در سامانه نوسازی به‌تنهایی به معنای نهایی شدن خرید نیست و متقاضیان باید مراحل بعدی را مطابق اطلاعیه رسمی شرکت زامیاد پیگیری کنند.
زمان آغاز ثبت‌نام و اعلام جزئیات نهایی طرح
اگرچه آغاز طرح نوسازی وانت‌های فرسوده از سوی ایدرو اعلام شده، اما برای اطلاع از زمان‌بندی دقیق ثبت‌نام نهایی، ظرفیت طرح، شرایط مشمولان و ضوابط فروش باید منتظر انتشار فراخوان رسمی شرکت زامیاد بود.
همچنین جزئیاتی مانند نرخ سود تسهیلات، دوره بازپرداخت وام، قیمت وانت‌های جایگزین و مدارک مورد نیاز هنوز در اطلاعات منتشرشده ارائه نشده است. متقاضیان می‌توانند ثبت‌نام اولیه را از طریق سامانه نوسازی ناوگان انجام دهند و برای اطلاع از مراحل خرید و تحویل خودرو، اطلاعیه‌های بعدی سایپا و زامیاد را دنبال کنند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد