رکود سنگین حاکم بر بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها

بازار خودروی ایروزهای تهران حاکی از روند بطئی و کند کاهش قیمت خودروهای داخلی و رکود سنگین حاکم بر خرید و فروش خودروهای خارجی و تعادل نسبی قیمت‌ها در این بازار است.

بررسی‌های میدانی حاکی است، بطور نمونه پژو ۴۰۵ که هفته پیش در حدود قیمت ۸۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی قرار داشت، امروز به ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ پنج از ۱۰۵ میلیون تومان به ۹۹ میلیون تومان، همچنین پژو ۲۰۶ تیپ دو ظرف یک هفته از ۸۵ میلیون به ۸۴ میلیون تومان کاهش یافته است.

علاوه براین دیگر خودرو ساز داخلی، سایپایی‌ها تغییر قیمت چندانی در یکی دو هفته گذشته تجربه نکرده‌اند و پراید ۱۱۱ همچنان ۴۹.۵ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ به ا رزش ۴۵ میلیون تومان داد و ستد می‌شود.

بررسی قیمت‌ها نشان دهنده کاهش شدید قیمت خودروسازان داخلی با مشخصه مونتاژ است. به صورتی که هایما اس ۷ به ۲۸۵ میلیون تومان، هایما اس ۵ به ۲۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ به ۳۲۲ میلیون تومان، سراتو ۳۰۵ میلیون تومان، چانگان ۱۸۰ میلیون تومان، جک اس ۵ به ۲۸۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ مدل ۹۷ به ۳۶۰ میلیون تومان و همین خودرو در مدل ۹۸ به ۳۹۰ میلیون تومان قیمت دارند.

همچنین در بعضی موارد فروش کارتکسی خودروها از طرف نمایندگی‌ها با تحویل روز گزارش شده است.

برخی کارشناسان علت تداوم ریزش هر چند کم قیمت‌ها را سخنان وزیر صنعت مبنی بر تکمیل شمار زیادی از خودروهای باقی مانده در کف کارخانه‌ها و عرضه آنها به بازار می‌دانند که اثر روانی خود را بر جای گذاشته است.

آنان همچنین به وعده‌های خودروسازان مبنی بر تکمیل ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه خودرو در طول روزهای آینده استناد کرده و همین موضوع را عاملی بر کاهش بیشتر قیمت‌ها در بازار کنونی با خریدار کم عنوان می‌کنند.

یک نمایشگاه دار در شرق تهران در این زمینه گفت: قیمت‌های فعلی خودروها به هیچ عنوان با واقعیت تناسبی ندارد، حتی اگر فرض کنیم در یک سال اخیر قیمت‌ها ۱۰۰ درصد افزایش یافته باشد، پژو ۲۰۶ که پارسال ۳۶ میلیون تومان قیمت داشت باید ۷۲ میلیون تومان باشد نه ۸۶ میلیون تومان، یا پژو ۴۰۵ که پارسال ۳۳ میلیون تومان قیمت داشت با دو برابر شدن قیمت باید ۶۶ میلیون تومان و نه ۷۸.۵ میلیون تومان باشد.

وی که خواست نامی از او در گزارش یاد نشود، افزود: بازار هنوز با قیمت‌های ۱۸ فروردین ماه که خارج از انتظار و بی ضابطه افزایش یافته بود، فاصله دارد و اگر سیگنال‌های منفی مثل نبود قطعه، ورشکستگی خودروسازان و غیره به آن وارد نشود، کاهش‌های بیشتری انتظار می‌رود.

این بنگاه دار عقیده دارد که بازار خودرو به شدت روانی و احساسی است و مشتری برای خرید خودرو صف نکشیده است.

بررسی‌ها همچنین حاکی از قیمت ۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی سمند ال. ایکس و یکصد میلیونی پژو پارس است.

بعضی منابع آگاه خبر می‌دهند که نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه خودرو از طرف خودروسازان فاکتور شده و به زودی به دست مشتریان می‌رسد. اکثر این خودروها هم پژو ۲۰۶ تیپ پنج و پژو پارس است.

رکود سنگین بازار خارجی‌ها

«کوروش طواحن» نمایشگاه دار خودروهای خارجی در منطقه یوسف آباد تهران هم گفت: طی هفته‌های اخیر قیمت‌های تعادلی را شاهد بودیم، ولی رکودی خیره کننده بر بازار حاکم است، به صورتی که از اواخر خرداد ماه که شکست قیمت‌ها و رکود بر معاملات را شاهد بودیم، تا امروز تغییر خاصی مشاهده نمی‌شود.

وی اظهار داشت: این روزها کسی برای سرمایه گذاری در زمینه خودرو به نمایشگاه‌ها مراجعه نمی‌کند و خریداران واقعی هم به خاطر انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها، دست نگه داشته و خرید خود را به تعویق انداخته‌اند.

طواحن، شایعات اخیر در مورد احتمال واردات خودرو از طرف خودروسازان برای پاسخگویی به تعهدات معوق مانده مشتریان را بعید دانست و گفت: شرایط ارزی کشور اجازه چنین تصمیمی را نمی‌دهد، علاوه بر آن ثبت سفارش خودروهای خارجی مسدود است.

وی افزود: اگر شرایط برای ترخیص بیش از ۱۰ هزار خودروی باقی مانده در گمرک روان سازی می‌شد، می‌توانست بر نزولی شدن قیمت‌ها تاثیرگذار باشد، اما عملی نشدن این موضوع و بالا بودن تعرفه‌های گمرکی که برای بعضی خودروها تا ۴۰۰ و حتی ۵۰۰ میلیون تومان آب می‌خورد، مانعی بر سر آن است.

ایرنا