الزام خودروهای کمتر از ۱۰ تن درون شهری برای دریافت باربرگ
مدیر کل دفتر حمل ونقل سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور گفت:سند الکترونیک حمل بار شهری (باربرگ)، هرگز رانتی برای شرکتهای حمل و نقلی و دیگر نقشهای واسطهای یا جانبی ایجاد نخواهد کرد.
مرضیه حصاری ضمن اشاره به طراحی و راه اندازی زیرساخت یکپارچه صدور سند حمل بار در کلیه شهرهای کشور به طور کاملاً الکترونیکی اظهار کرد: ما به دنبال ایجاد یک نظام حمل و نقل مبتنی بر ارائه خدمات به فعالان بخش حمل بار شهری و شهروندان هستیم و طراحیهای این ساختار به طوری است که امکان ایجاد دلالی و رانت را به در این ساختار به حداقل ممکن میرساند.
وی ادامه داد: پس از بررسیهای انجام گرفته و مطالعه نمونههای مشابه در دیگر کشورهای پیشرو، امکان دریافت مستقیم سند حمل بار از سامانه را بدون واسطه برای رانندگان هم ایجاد کردیم و اجباری برای دریافت باربرگ از طریق شرکتهای حمل و نقلی در بخش شهری وجود ندارد. به عبارت دیگر رانندگان تنها زمانی برای دریافت سند حمل بار به شرکتهای حمل ونقلی مراجعه خواهند کرد که خدمت واقعی از طرف این شرکتها به آنها ارائه شود. بدین طریق امکان دریافت پول مازاد از رانندگان تحت عناوین گوناگون ایجاد نخواهد شد.
مدیرکل دفتر حمل ونقل سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با ذکر اینکه تمام فرایند دریافت باربرگ در زمان اندک و بدون نیاز به مراجعه حضوری به هیچ مرکزی و به طور نرم افزاری قابل انجام است، اظهار کرد: به دو روش امکان صدور باربرگ فراهم شده است. یکی از طریق نرم افزار تلفن همراه و دیگری از طریق وب سایت باربرگ به نشانیwww.baarbarg.ir است.
به گفته حصاری، از تاریخ ۲۰ آبان ۹۷ اعلام کردیم کلیه خودروهای بالای ۱۰ تن، به ازای هر رفت و آمد با بار در محدوده شهر و حومه باید سند حمل را تحت عنوان باربرگ دریافت کنند. همچنین پس از تصویب در کارگروه ملی پیمایش وزارت نفت، از ابتدای دی ماه سال پیش به خودروهای درون شهری بالای ۱۰ تن دارای مجوز فعالیت از شهرداریهای سراسر کشور، براساس میزان حمل بار انجام شده توسط خودرو سوخت داده میشود. یکی از ابزارهای شناسایی این مسئله، اطلاعات سامانه الکترونیکی باربرگ است. از اول شهریور ۹۸ هم این موضوع برای خودروهای زیر ۱۰ تن اجرایی شد و اعلام کردیم که این خودروها هم بایستی باربرگ دریافت کنند.
وی با اشاره به اینکه نزدیک به ۳۰ هزار خودروی مشترک درون شهری و برون شهری وجود دارد گفت: هر خودروی حمل بار و مسافر که در محدوده شهر و حومه شهر فعالیت میکند خودروی درون شهری بوده و بایستی از شهرداری شهر مربوطه مجوز فعالیت بگیرد و هر خودرویی که خارج از حومه شهر باشد، برون شهری بوده و بایستی از راهداری کارت هوشمند دریافت کند.
حصاری در پایان با اشاره به ایجاد بیمه بار شهری برای نخستین بار در کشور به عنوان یکی دیگر از خدمات باربرگ افزود: از اواخر سال پیش بیمه بار باربرگ را اجرایی کردیم. یعنی کلیه خودروهایی که سند باربرگ حقیقی/حقوقی دریافت میکنند، متناسب با نوع و میزان کالایی که حمل میکنند بیمه میشوند و میتوانند از مزایای بیمه بار در صورت وارد آمدن خسارت به بار استفاده کنند.
ایسنا
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد