افزایش قیمت خودرو ربطی به قیمت بنزین ندارد
معاون وزیر صمت گفت: با افزایش قیمت بنزین باید قیمت خودرو‌ها کاهش یابد و اینکه قیمت خودرو در این مدت گران شده به دلایل دیگری است و ربطی به گرانی بنزین ندارد.
عباس تابش در برنامه گفتگوی ویژه خبری با ذکر این که افزایش ۴ درصدی تورم بر اساس افزایش قیمت بنزین مطالعه شده و منطقی است افزود: بررسی قیمت ۱۰۰ صد قلم کالای اساسی در ۱۰ روز بیش از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین تا ۱۰ روز پس از اجرای این طرح نشان می‌دهد افزایش بهای بنزین تأثیر چندانی بر قیمت‌ها نداشته است.
وی گفت: بر اساس آنالیز قیمتی که رانندگان تاکسی اعلام کرده‌اند سهم بنزین در کرایه آنان ۹ درصد است و اکنون که بنزین ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته است نزدیک به ۴ و نیم درصد در افزایش کرایه‌ها اثر می‌گذارد.
رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اعمال نکردن اثر واقعی افزایش بهای بنزین بر قیمت‌ها نیست بلکه تلاش می‌کند از افزایش قیمت‌ها به خاطر اثر روانی افزایش بهای بنزین جلوگیری کند.
تابش گفت: اگر تورم ۱۰ درصد بود تورم ۴ درصدی افزایش بهای بنزین آن را به ۴۰ درصد تبدیل می‌کرد، اما اکنون که تورم جامعه بالاست تورم ۴ درصدی اثر کمتری بر آن دارد.
وی افزود: کالا‌هایی که در شبکه توزیع قرار دارد و با قیمت قبل حمل و نقل شده است نباید افزایش قیمتی داشته باشد، ولی برای آینده پذیرفته‌ایم که کالا‌ها ۴ درصد افزایش قیمت داشته باشد و این اثر منطقی گرانی بنزین است.
تابش گفت: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان ۲ هزار و ۳۵۰ بازرس در کل کشور دارد و هزار و ۵۰۰ بازرس نیز مربوط به اصناف هستند که قیمت‌ها را کنترل می‌کنند، ولی با همکاری بسیج اصناف ۵۰۰ هزار نفر بازار را رصد می‌کنند.
وی افزود: وزارت صمت منکر تغییرات قیمت کالا‌ها و خدمات نیست، اما همه تغییرات قیمت در بازار مربوط به افزایش قیمت بنزین نیست.
تابش در جواب به این سؤال که چرا شرکت پاک قیمت شیر را ۵۰۰ تومان افزایش داده است گفت: مدیرعامل این شرکت با من تماس گرفت و گفت: یک ریال قیمت محصولاتمان را افزایش نداده‌ایم.
وی افزود: اگر مصداق افزایش قیمت شیر وجود دارد اعلام شود تا با آن برخورد کنیم.
تابش گفت: شمار پرونده‌های تخلف ۵۷ درصد افزایش یافته که بخشی از آن مربوط به سوء استفاده از افزایش قیمت بنزین است.
وی افزود: با افزایش قیمت بنزین باید قیمت خودرو‌ها کاهش یابد و اینکه قیمت خودرو‌ها در این مدت گران شده به دلایل دیگری است و ربطی به گرانی بنزین ندارد.
تابش گفت: هیچ تغییری در قیمت محصولات خودروسازان داخلی نداریم و گران فروشی لوازم یدکی خودرو‌ها هم تخلف است.
وی افزود: اکنون به خاطر آغاز پیک تقاضای خرید خودرو بعضی دلال‌ها به قیمت‌ها دامن می‌زنند و خودرو هم از کالای مصرفی به سرمایه‌ای تغییر کرده است.
تابش گفت: در خراسان رضوی پویش مردمی با عنوان گران نمی‌خریم راه افتاده است که تقاضا دارم همه به این پویش بپیوندند و هر جا افزایش قیمت دیدند به سامانه ۱۲۴ اعلام و یا در اپلیکیشن آپ ارسال کنند.
وی افزود: مردم از خرید بدون فاکتور و کالای بدون برچسب قیمت خودداری کنند.
تابش گفت: مطالعاتی که در خصوص سهمیه خودرو‌ها اعمال شد مطالعات اولیه بود و اکنون در حال جمع آوری نظرات اصناف برای تغییر احتمالی سهمیه‌ها هستیم.
وی افزود: موضوع گرانی گوجه فرنگی و افزایش ۳۰ درصدی قیمت آن در بورس امروز در کمیسیون امنیت ملی مطرح شد البته پیش از این رب گوجه و گوجه فرنگی سه بار در بورس عرضه شد که مشتری نداشت، ولی امروز با افزایش ۳۰ درصدی قیمت در بورس ارائه و پس از آن اصلاح شد البته بورس شرایط خودش را دارد.
تابش گفت: اکنون زمان خلأ توزیع گوجه فرنگی در بازار است، چون زمان برداشت آن تمام شده است و منتظر هستیم گوجه جنوب برای تعدیل قیمت‌ها وارد بازار شود.
وی افزود: قیمت تخم مرغ هم مثل گوجه فرنگی است و در نیمه دوم سال به خاطر تغییر فصل و آغاز سرما هر سال قیمت تخم مرغ افزایش می‌یابد و ربطی به افزایش قیمت بنزین ندارد.
هادی قوامی نماینده مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه از ملت ایران بابت شوکی که از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین و افزایش بسیار هزینه‌های آن‌ها شد عذرخواهی می‌کنیم گفت: افزایش قیمت بنزین اثر کاهشی در رفاه خانوار‌ها و افزایشی در شاخص هزینه‌های مصرف کنندگان به ویژه در بخش حمل و نقل داشته است.
وی افزود: در سال ۸۹ مثل این طرح با تمهیداتی در کشور انجام شد که اتفاقی نیفتاد در حالی که در آن زمان قیمت بنزین ۷ برابر افزایش یافت، اما بر اساس اصل غافلگیری نبود.
قوامی گفت: با بررسی رفاه سه دهک ثروتمند و هفت دهک پایینی جامعه مشخص شد با گرانی بنزین از سه دهک ثروتمند جامعه رفاه کمتری در مقایسه با هفت دهک پایین درآمدی جامعه گرفته شده است.
وی افزود: فرض کنیم دولت از گرانی بنزین ۳۰ هزار میلیارد تومان درآمد داشته باشد و این درآمد را بین خانوار‌ها تقسیم کند، اما میزان رفاهی که از جامعه کم شده دستکم ۸۰ هزار میلیارد تومان است و مبالغی که دولت به خانوار‌ها پرداخت می‌کند رفاه از دست رفته این خانوار‌ها را جبران نمی‌کند.
قوامی گفت: افزایش بهای بنزین حداقل چهار درصد شاخص قیمت‌ها را افزایش می‌دهد، اما در گروه خدمات به ویژه حمل و نقل قیمت‌ها ۴۰ درصد افزایش یافته است.
وی افزود: اینکه اکنون در حال بررسی میزان سهمیه بنزین خودرو‌ها هستیم مانند تعمیر کردن هواپیما در حال پرواز است.
قوامی گفت: تورم سالیانه کشور نزدیک به ۶۰ درصد است و افزایش قیمت بنزین به روند این تورم شتاب بیشتری می‌دهد.
وی افزود: شاخص میانگین تورم حمل و نقل بر اساس گزارش بانک مرکزی ۴۰ درصد است.
قوامی گفت: از سال ۸۴ تا سال ۹۵ تعداد کارآفرینان جامعه از ۱ میلیون و ۲۳۰ هزار نفر به ۸۱۶ هزار نفر کاهش یافته است و ۴۰۰ هزار نفر بیکار شدند که برخی از آنان در پی مسافرکشی یا کار با وانت بار رفته‌اند.
وی افزود: سهمیه ۶۰ لیتر برای این خودرو‌ها در دو سه روز استفاده می‌شود و باید بنزین ۳ هزار تومانی استفاده کنند که این موجب می‌شود قیمت خدمات آن‌ها برای تأمین زندگیشان افزایش یابد.
قوامی گفت: اگر در این سال‌ها شبکه حمل و نقل عمومی را گسترش می‌دادیم و فرصت‌های شغلی بیشتری ایجاد می‌کردیم امروز مردم حق انتخاب بیشتری داشتند و از محل افزایش قیمت بنزین آسیب این چنینی نمی‌دیدند.
وی افزود: بعضی شرکت‌ها مثل برق و گاز ممکن است اختیاراتی از هیأت وزیران برای اعمال تغییراتی در قیمت خدمات خود بگیرند که در این وضعیت به صلاح جامعه نیست و این موضوع باید کنترل شود.
قوامی گفت: دولت می‌تواند خود یا عامل اصلی گرانی باشد یا آن را کنترل کند، اما ایجاد درآمد با روش افزایش قیمت راه به ناکجاآباد است و باید با خلق ارزش درآمد ایجاد شود.
سید مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران هم گفت: تا این لحظه افزایش قیمت نداشته‌ایم و اگر کسی قیمت‌ها را افزایش داده متخلف است.
وی افزود: لوازم یدکی خودرو‌ها در بازار بسیار زیاد و قیمت آن‌ها رقابتی است و نیاز به نظارت بر قیمت‌ها وجود ندارد.
کاظمی گفت: این اتحادیه تنها در تهران فعال است و افزایش قیمت در شهرستان‌ها به این اتحادیه مربوط نیست.
وی افزود: مردم از کسانی خرید کنند که جواز کسب فروش لوازم یدکی داشته باشند.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور هم در این برنامه گفت: در سامانه رسمی هیچگونه افزایش قیمتی وجود نداشته است، اما مسافربران شخصی که سامانه غیررسمی هستند ممکن است کرایه‌های خود را افزایش داده باشند.
وی افزود: سرویس‌های مدرسه ساماندهی شده‌اند و سهمیه بنزین مشخصی دارند و افزایش قیمت نداشته‌اند.
ضامنی گفت: اگر سرویس‌های ساماندهی شده مدارس قیمت خود را افزایش داده باشند متخلف هستند.
ضامنی گفت: معمولاً تخلف‌ها در بخش غیر ساماندهی شده و سرویس‌هایی است که خانواده‌ها شخصاً با آن‌ها توافق کرده‌اند و خودرو‌های شخصی هستند.
داوود محمدی رئیس اتحادیه صنف وانت بار و پیک موتوری تهران هم گفت: از مسئولان انتظار داشتیم پیش از گرانی سوخت نظر اتحادیه‌ها هم پرسیده می‌شد البته اکنون هم نظر اتحادیه‌ها را نمی‌پرسند و سهمیه اختصاص یافته به وانت بار‌ها اصلاً کافی نیست.
وی افزود: از ۲۰۰ لیتر بنزینی که به وانت بار‌ها اختصاص یافته ۶۰ لیتر متعلق به خانواده وی است و ما نمی‌توانیم بگوییم راننده وانت بار همه ۲۰۰ لیتر را تنها برای کار استفاده کند.
محمدی گفت: مسئولان به جای ارائه شاخص از تاکسیرانی باید از اتحادیه‌های صنفی دیگر در خصوص تأثیر گرانی بنزین بر هزینه‌ها شاخص ارائه کنند.
وی افزود: برای پیک موتوری‌ها هم هیچ سهمیه‌های دیده نشده و این مسئله آنان را با مشکل مواجه کرده است.
محمدی گفت: اگر تاکسی‌های اینترنتی افزایش قیمت ندارند به خاطر آگاهی آن‌ها پیش از اجرای طرح سهمیه بندی سوخت از این طرح بوده است.
رضا ترکاشوند مدیر عامل اتحادیه مرغ تخم گذار هم گفت: وضع قیمت تخم مرغ به عرضه و تقاضا بستگی دارد و به دلیل افزایش تقاضا در نیمه دوم سال قیمت تخم مرغ نیز افزایش می‌یابد و این همیشه وجود داشته است.
وی افزود: اکنون قیمتی که در بازار هست حدود قیمت درِ مرغداری‌هاست و قیمت ۱۹ هزار تومان برای هر شانه تخم مرغ منطقی است.
ترکاشوند گفت: اگر ماه پیش قیمت هر شانه تخم مرغ ۱۵ هزار تومان بود نشان دهنده زیان دادن مرغداران است.
تسنیم
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد