خودروهای دوگانه سوز زیرذره بین

استفاده از خودروهای دو‌گانه‌سوز با توجه به افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی آن در کشور بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است، این در وضعیتی است که تست ادواری خودروهایی که پیش از این به طور کارگاهی دوگانه‌سوز شدند در حال حاضر اقدامی الزامی به نظر می‌رسد.

با موج جدید سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین بر تعداد متقاضیان تبدیل کارگاهی سوخت خودروها افزوده شده است. در حالی شاهد افزایش متقاضیان هستیم که سازمان ملی استاندارد تاکید می‌کند که برای دو‌گانه‌سوز کردن خودرو در کارگاه‌ها هنوز استاندارد مشخصی تدوین نشده است و این کارگاه‌ها براساس استانداردهای پیشین اقدام به این امر می‌کنند. بنابراین موضوع ایمنی خودروهایی که به طور کارگاهی دوگانه سوز می‌شوند از توجه خاصی برخوردار است. هم اکنون هم اتحادیه سوخت‌های جایگزین با مجوز اتاق اصناف (زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت ) مشغول ثبت‌نام متقاضیان برای دوگانه‌سوز کردن خودروهاست، این در حالی است که هنوز استاندارد تبدیل کارگاهی از طرف سازمان ملی استاندارد تدوین نشده است.

در این بین به نظر می‌رسد که در هیاهوی استانداردی تبدیل کارگاهی، وزارت نفت هم بیکار نشسته و استانداردهای خود را در این زمینه اعمال می‌کند. به این ترتیب در وضعیتی مراکز سوختگیری CNG زیر نظر وزارت نفت قرار دارد که این وزارتخانه به‌عنوان متولی نظارت بر جایگاه‌های CNG قرار است استانداردهای مشخصی در زمینه ورود خودرو به مراکز سوخت‌گیری تدوین کند.بر این اساس یکی از مسائلی که مورد توجه مسوولان وزارت نفت قرار گرفته است بحث ایمنی و سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گازسوز (چه قدیمی و چه جدید) است.  آن‌طور که یکی از مسوولان وزارت نفت می‌گوید این وزارتخانه در پی این است که دریافت گواهی سلامت را برای تمامی خودروهای گاز‌سوز اجباری کند.  هدف وزارت نفت از اجباری کردن این گواهی نامه، بررسی صحت سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گاز‌سوز است. هم اکنون این وزارتخانه مشغول آماده‌سازی زیر ساخت‌های مرتبط با این کار است و آن‌طور که شنیده می‌شود این مساله از حدود چهار ماه آینده نهایی و عملیاتی خواهد شد. پس از نهایی شدن آن تمامی خودروهای دو‌گانه‌سوز باید به مراکز در نظر گرفته شده برای این منظور مراجعه کنند، بعد از بررسی و تأیید کارشناسان حاضر، گواهی سلامت را اخذ کنند.   مسوولان وزارت نفت تاکید می‌کنند، بعد از آماده‌سازی زیرساخت‌ها و اعلام عمومی چنانچه مالک خودروی از دریافت این گواهی امتناع کند، از سوخت‌گیری خودروی او در جایگاه‌های CNG جلوگیری به عمل خواهد آمد.  در واقع این گواهی‌ها مجوز استفاده از جایگاه‌های CNG است و بدون آن امکان حضور در جایگاه‌هایCNG سراسر کشور و سوخت‌گیری برای خودروهای فاقد این گواهی وجود ندارد. از سال ۸۶ همراه با حذف بخشی از یارانه بنزین و استقبال از خودروهای دوگانه‌سوز، کارگاه‌هایی به طور قانونی یا زیرزمینی مشغول دوگانه‌سوز کردن خودروها شدند، این در وضعیتی است که تبدیل سوخت خودرو در کارگاه‌های زیرزمینی منجر به حوادثی به ویژه در جایگاه‌های سوخت شد.  بنابراین وزارت نفت با اخذ تأییدیه سلامت خودرو به نوعی خواهان اطمینان از حفظ ایمنی این محصولات در جایگاه‌های سوخت است.

دنیای اقتصاد

لیست خودروهای دوگانه سوز در بازار ایران 

قیمت خودروهای دوگانه سوز

وام گازسوز کردن خودرو