هوندا HR-V هیبرید
بررسی هوندا HR-V هیبرید
هوندا HR-V، کراساوور کامپکت شرکت هوندا، اولین بار در سال ۱۹۹۸ به بازار عرضه شد. نسل اول این خودرو که بر پایه پلتفرم هوندا Logo ساخته شده بود، توانست توجه طرفداران خودروهای شهری را جلب کند. پس از توقف تولید، هوندا در سال ۲۰۱۴ تصمیم گرفت نسل دوم این مدل را بر پایه پلتفرم موفق هوندا Jazz معرفی کند. نسل سوم HR-V که از سال ۲۰۲۱ در بازار جهانی عرضه میشود، با طراحی مدرنتر، فناوریهای بهروز و عملکردی بهینه، جایگاه ویژهای در بازار خودروهای کراساوور پیدا کرده است.
این خودرو با انواع پیشرانهها شامل موتورهای ۱.۵ لیتری بنزینی، نسخههای توربوشارژ و نسخههای هیبریدی e:HEV عرضه شده است. در ایران، نسخههای هیبریدی هوندا HR-V توسط شرکت آذیوردسال وارد بازار شدهاند. این خودرو به دلیل مصرف سوخت بهینه، ایمنی بالا و طراحی مدرن، در بین کراساوورهای کامپکت هیبریدی، طرفداران بسیاری در سرتاسر جهان دارد.
هوندا HR-V در برخی بازارها با نام هوندا وزل (Honda Vezel) شناخته میشود. این نام بیشتر در کشورهای آسیایی مانند ژاپن استفاده میشود، در حالی که در بازارهای دیگر، از جمله اروپا و آمریکا، با نام HR-V عرضه میگردد. نام وزل در واقع به نسخههای منطقهای این خودرو اشاره دارد که ممکن است تغییرات جزئی در مشخصات یا تجهیزات داشته باشند تا با نیازهای آن بازار خاص تطبیق پیدا کنند.
قیمت هوندا HRV هایبرید در بازار آمریکا از حدود ۲۵ هزار دلار شروع میشود و در نسخه های فول قیمتی در حدود ۳۰ هزار دلار دارد.
طراحی ظاهری
نمای جلوی هوندا HR-V هیبرید کاملاً جذاب و آیندهنگرانه طراحی شده است. جلوپنجرهی عریض و شبکهای، چراغهای باریک LED با خطوط تهاجمی و سپر بزرگ، ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.
در نمای جانبی، خطوط ساده اما شفاف بدنه باعث ایجاد حس پویایی شدهاند. استفاده از رینگهای آلیاژی شیک و طراحی کشیدهی سقف، ظاهری مدرن و جذاب به خودرو دادهاند. همچنین دستگیرههای مخفی دربهای عقب، به زیبایی طراحی کمک کردهاند.
طراحی عقب خودرو نیز کاملاً مینیمال و مدرن است. چراغهای متصل LED، اسپویلر کوچک سقف و خطوط صاف در صندوق عقب، ترکیبی از سادگی و پیشرفته بودن را به نمایش میگذارند.
ابعاد و فاصله محوری
ابعاد هوندا HR-V هیبرید شامل طول ۴۳۳۵ میلیمتر، عرض ۱۷۹۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۹۰ میلیمتر است. فاصله محوری این خودرو برابر با ۲۶۱۰ میلیمتر بوده که فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند.
در مقایسه با خودروهایی مثل تویوتا C-HR و کیا سلتوس، HR-V در ابعاد تقریباً مشابه است اما فضای داخلی آن به لطف طراحی هوشمندانه، کاربردیتر به نظر میرسد.
طراحی داخلی کابین
داخل کابین هوندا HR-V ترکیبی از مدرنیته و کارایی است. داشبورد ساده و زیبا طراحی شده و یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی در مرکز آن قرار گرفته است. استفاده از متریال باکیفیت در پنلها و صندلیها، حس لوکس بودن را القا میکند. فضای پای سرنشینان جلو و عقب کاملاً مناسب بوده و به لطف فاصله محوری بلند، سرنشینان از راحتی بالایی برخوردارند.
ویژگیهای کلیدی طراحی داخلی:
- سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با کنترلهای ساده و کارآمد
- فرمان سهشاخه با دکمههای کنترل چندمنظوره
- صندلیهای ارگونومیک با روکش چرمی باکیفیت
- نورپردازی مخفی داخل کابین برای افزایش حس لوکس بودن
امکانات رفاهی و امنیتی
امکانات رفاهی:
- سیستم اطلاعات و سرگرمی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto
- شارژر بیسیم
- سیستم صوتی با ۸ بلندگو
- سقف پانوراما
- دوربین ۳۶۰ درجه
امکانات ایمنی:
- سیستم هشدار تصادف جلو (FCW)
- سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- ایربگهای چندگانه
بررسی مشخصات فنی
هوندا HR-V هیبرید e:HEV از یک سیستم هیبریدی پیشرفته بهره میبرد که ترکیبی از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است. موتور بنزینی این خودرو با حجم ۱.۵ لیتر، توان تولید ۱۰۷ اسببخار قدرت و ۱۳۱ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این موتور با بهرهگیری از فناوریهای بهروز هوندا، کارایی بالا و مصرف سوخت مناسبی ارائه میدهد. در کنار این موتور، یک موتور الکتریکی قدرتمند تعبیه شده که میتواند ۱۳۱ اسببخار قدرت و ۲۵۳ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. توان خروجی نهایی سیستم هیبریدی، به دلیل هماهنگی خاص بین این دو موتور، حدود ۱۲۹ اسببخار است. این توان خروجی مناسب، عملکردی روان و کمصدایی را در کنار راندمان سوخت بالا فراهم میکند.
این سیستم هیبریدی به یک گیربکس CVT مجهز شده که نیروی تولیدشده را به طور کارآمد به چرخها منتقل میکند. نتیجهی این ترکیب، مصرف سوخت بسیار پایین در حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی و تجربه رانندگی لذتبخش برای کاربران است.
تجربه رانندگی
هوندا HR-V هیبرید در رانندگی شهری بسیار روان و آرام عمل میکند. موتور هیبریدی با سوئیچ سریع بین حالتهای بنزینی و الکتریکی، تجربهای بینقص ارائه میدهد. فرمان دقیق و شعاع گردش مناسب، آن را برای رانندگی در ترافیک شهری ایدهآل میکند. در جادهها نیز سیستم تعلیق بهخوبی ناهمواریها را جذب میکند و صدای موتور درون کابین بسیار کم است.
نتیجهگیری
هوندا HR-V هیبریدی یک کراساوور جمعوجور با طراحی مدرن، امکانات رفاهی مطلوب و پیشرانه اقتصادی است که میتواند برای استفاده شهری و سفرهای خانوادگی مناسب باشد. این خودرو با بهرهگیری از ترکیب موتور بنزینی و برقی، عملکردی قابل قبول و مصرف سوخت پایین ارائه میدهد که آن را به گزینهای ایدهآل برای کسانی که به دنبال خودرویی کارآمد و دوستدار محیط زیست هستند، تبدیل میکند.
در بازار ایران، هرچند که واردات رسمی این خودرو محدود بوده و تعداد محدودی از آن موجود است، اما مشخصات فنی و طراحی جذاب آن میتواند نظر خریداران را به خود جلب کند. با این حال، رقبای موجود در بازار مانند تویوتا CH-R، کیا اسپورتیج یا هیوندای کونا نیز امکانات و ویژگیهای خاص خود را دارند و انتخاب نهایی به نیازها و ترجیحات خریدار بستگی دارد.
در مجموع، هوندا HR-V هیبریدی با تکیه بر تکنولوژی پیشرفته، طراحی هماهنگ و عملکرد اقتصادی، میتواند یکی از گزینههای جذاب در دسته کراساوورهای کامپکت باشد، اما رقابت تنگاتنگ با خودروهای مشابه ممکن است تأثیر مستقیمی بر جایگاه آن در بازار داشته باشد.
امنيت هوندا HR-V هیبرید
هوندا HR-V موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه Euro NCAP شده است. این خودرو در آزمونهای برخورد جلو و جانبی عملکرد فوقالعادهای داشته و به لطف سیستمهای ایمنی پیشرفته، یکی از ایمنترین کراساوورهای موجود در بازار محسوب میشود.
ارزش خريد هوندا HR-V هیبرید
مشخصات فنی هوندا HR-V هیبرید
نام لاتین خودرو | Honda HR-V |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | ژاپن |
سال طراحی | 2021 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | آذریــوردســال |
حجم موتور | 1498 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | اتوماتیک CVT-E |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 129 اسب بخار در دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10.7 ثانيه |
نوع سوخت | هایبرید |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل محور پیچشی |
نوع فرمان | برقی/ حساس به سرعت |
طول | 4340 میلیمتر |
عرض | 1790 میلیمتر |
ارتفاع | 1582 میلیمتر |
فاصله محوری | 2610 میلیمتر |
وزن | 1452 کیلوگرم |
حجم صندوق | 319 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 225/50R18 |
رینگ و لاستیک عقب | 225/50R18 |
مصرف سوخت ترکیبی | 5.4 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 40 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
ستاره ایمنی | 4 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دو کاناله-ردیف عقب |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر مرکزی لمسی 9 اینچی-Auto Android & Carplay-carplay wireless-صفحه کیلومتر دیجیتالی 7 اینچی-6 عدد بلندگو-اتصال بلوتوث |
غربیلک فرمان | چرمی-کنترل روی فرمان سیستم صوتی-گرمکن-تنظیم عمق و ارتفاع |
سیستم صندلی های جلو | چرمی و پارچه ای ترکیبی-کنسول-جیب پشت-گرمکن-صندلی راننده با تنظیم ارتفاع |
سیستم صندلی های عقب | چرمی و پارچه ای ترکیبی-اتصال صندلی کودك-کنسول-تاشو 60:40 |
سیستم روشنایی جلو | LED-سیستم هوشمند کنترل نور بالا-مه شکن |
سیستم روشنایی عقب | LED |
سنسورهای پیش فعال | سیستم هشدار فشار تایر-سنسور نور و باران |
سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب سه حالته-سنسور های پارك-ترمز الکترونیک پارك-ترمز اتوماتیک-حالتهای (Sport/Normal/Econ)-سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سرازیری-سیستم هشدار برخورد-هشدار نقطه کور-سیستم کمک ماندن در بین خطوط-سیستم هشدار بین خطوط-دستیار رانندگی بین خطوط-رادار هشدار خروج از پارك-ترمز اضطراري خودرو خودکار-سیستم تشخیص علائم راهنمایی-کروز کنترل تطبیقی |
سیستم آینه ها | آینه الکتروکرومیک-جانبی تاشو برقی گرمکن دار |
سیستم شیشه ها | برقی اتوماتیک |
سایر موارد | چراغ خوش آمدگویی-محفظه نگهداری عینک-روشنایی صندوق عقب-کیت تعمیر لاستیک-چراغ مطالعه ردیف دوم-درب صندوق عقب برقی-گرمکن برف پاك کن های جلو-ترمز ذخیره کننده انرژی-شارژر 12 ولت در کنسول جلو-چهار عدد ورودیUSB |
کیسه های هوا | 6 عدد |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مرکزي با کنترل از راه دور-سیستم قفل کننده کمربند ایمنی-ایموبلایزر-سیستم هشدار ایمنی-سیستم ورود و استارت بدون کلید |
ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | سیستم کنترل پایداری-سیستم ترمز ABS-ترمز الکترونیک-ترمز اضطراری |
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد