بایک X25
بررسی بایک X25
بایک (BAIC) از جمله شرکتهای خودروساز چینی است که چندان با بازار ایران بیگانه نیست و پیش از این نیز برخی محصولات آن همچون سابرینا و سنوا در بازار ایران عرضه شدهاند که البته ناموفق بودند. بایک X25 اولین بار در سال ۲۰۱۵ و در نمایشگاه خودرو چنگدو به عنوان یک کراس اوور ارزان قیمت و اقتصادی به نمایش درآمد. در سال گذشته شرکت بایک بار دیگر با محصولی به نام X25 راهی بازار ایران شد و این خودرو را در کنار چند محصول دیگر در نمایشگاههای خودرو سراسر کشور در معرض دید عموم قرار داد. هم اکنون در کشور ما مونتاژ X25 توسط دیار خودرو انجام میشود و به تعداد محدودی در نموته اتومات و دستی به بازار عرضه شده است.
بایک از جمله خودروسازان چینی است که در طراحی محصولات خود علاقه زیادی به الهام گرفتن از محصولات برندهای شاخص دارد، X25 نیز از این قاعده مستثنی نیست و میتوان رد پای خودروسازان مختلفی را در طراحی این خودرو مشاهده کرد. چراغهای بزرگ این خودرو در بخش جلویی خودنمایی میکنند و سعی دارند تا چهره جذابی را از این کراس اوور شرق آسیایی به نمایش بگذارند؛ در مجموع میتوان نمره قابل قبولی را برای طراحی X25 در نظر گرفت. کابین بایک X25 از ارگونومی بسیار خوبی برخوردار است و به وضوح رگههایی از طراحی محصولات مرسدس بنز در آن مشاهده میشود. تنها ضعفی که در کابین بایک ایکس ۲۵ وجود دارد، پلاستیک خشک و بیکیفیتی است که در این فضا استفاده شده است.
بایک X25 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری مجهز شده است که میتواند قدرتی معادل ۱۱۵ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۴۸ نیوتن متر را تولید کند. نیروی تولید شده توسط موتور این خودرو از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتومات به چرخهای جلو منتقل میشود. براساس اطلاعات موجود، مصرف سوخت ترکیبی بایک X25 در هر دو نسخه دستی و اتوماتیک زیر ۷ لیتر است که البته در ترافیکهای شهری این میزان قطعا افزایش مییابد. همچنین X25 برای رساندن سرعت خود از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۳ ثانیه زمان نیاز دارد که با توجه به وزن ۱۱۵۳ کیلوگرمی آن شتاب مناسبی به نظر نمیرسد.
ایکس ۲۵ اتوماتیک نسخه فول آپشن این خودرو محسوب میشود و نسبت به نمونه دنده دستی از امکانات رفاهی و تجهیزات امنیتی متنوعی برخوردار است؛ از جمله امکانات موجود در این خودرو میتوان به همچون سانروف، سیستم تهویه الکترونیکی، سنسور و دوربین عقب، مانیتور، کامپیوتر سفری، کروز کنترل و چند آپشن دیگر اشاره کرد.
بایک x25 مانند اغلب هموطنان خود سعی دارد تا با حربه جذابیتهای بصری و ارائه آپشنهای بیشتر در رده قیمتی خود نظر خریداران را به سوی خود جلب نماید. تنوع آپشنهای رفاهی در این رده قیمتی شاید تنها نکته مثبت بایک X25 باشد، اما به نکات منفی که میرسیم، باید بگوییم طراحی نه چندن زیبا و کپی برداری شده، پیشرانه کم توان، خدمات پس از فروش نامشخص و البته بازار دست دوم ضعیف از جمله مواردی هستند که خریداران این خودرو باید به آن توجه کنند.
امنيت بایک X25
بررسیها نشان میدهد که ایمنی این خودرو حتی توسط موسسه C-NCAP چین نیز مورد بررسی قرار نگرفته است، بنابراین نمیتوان به ایمنی این خودرو چندان خوش بین بود. کیسه هوا جانبی و پردهای، ترمز ABS، سیستم EBD و BAS بخشی از تجهیزات ایمنی هستند که در بایک X25 یافت میشوند.
ارزش خريد بایک X25
قیمت نسخه پایه بایک X25 در بازار چین 55800 یوان است و قیمت نسخه فول آن نیز تا 75800 یوان نیز میرسد. بنابراین میتوان گفت که با خودرویی کاملا اقتصادی مواجه هستیم. این کراس اوور چینی در بازار ایران ضعیت نامشخصی دارد و به همین دلیل خرید چنین خودرویی میتواند ریسک بزرگی باشد. در یک جمع بندی کلی باید گفت که نمیتوان ارزش خرید بالایی را برای X25 در نظر گرفت و پیشنهاد میشود که در این رنج قیمتی به سراغ خرید سایر کراس اوورهای بازار بروید.
رقبای بایک X25
رنو ساندرو استپ وی و ام وی ام X22 نزدیکترین رقبای بایک X25 در بازار ایران هستند. این خودروها توسط شرکتهای پارس خودرو و مدیران خودرو در ایران عرضه میشوند و پشتیبانی نسبتا مناسبی را دریافت میکنند. همچنین وضعیت بازار دست دومشان نیز امیدوارکننده است و مالکان آنها برای دسترسی به قطعات یدکی با مشکل چندانی مواجه نیستند. اگر در این رنج قیمتی تصمیم به خرید خودرو دارید، رنو ساندرو استپ وی که از مزایایی مانند کیفیت بالا و استهلاک کم برخوردار است میتواند انتخاب مناسبی برای شما باشد؛ البته اگر آپشنهای بیشتر و طراحی جذابتر میخواهید، انتخاب خوبی برایتان خواهد بود که البته رمق پیشرانه آن کمتر از استپ وی است!
مشخصات فنی بایک X25
نام لاتین خودرو | BAIC X25 |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J-شاسی بلند حمع و جور |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2015 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | دیار خودرو |
حجم موتور | 1499 سی سی |
نوع موتور | A151 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 4 سرعته اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 115 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 148 نيوتن متر در 3800 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 180 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 12.7 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | فنر پبچشی H |
نوع فرمان | الکتروهیدرولیکی |
طول | 4110 میلیمتر |
عرض | 1750 میلیمتر |
ارتفاع | 1583 میلیمتر |
فاصله محوری | 2519 میلیمتر |
وزن | 1153 کیلوگرم |
رینگ و لاستیک جلو | 205/50 R16 |
رینگ و لاستیک عقب | 205/50 R16 |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.8 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 45 لیتر |
پیمایش | 662 کيلومتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
ستاره ایمنی | بررسي نشده |
سیستم تهویه مطبوع | تهویه الکترونیکی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر 7 اینچی/ درگاه اتصال USB/ بلوتوث به همراه 6 بلندگو |
غربیلک فرمان | روکش چرم/ دکمههای کنترل روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی/ تنظیم 6 حالته دستی |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی/ مجهز به 2 قلاب ایزو فیکس/ تنظیم 4 حالته دستی |
سیستم روشنایی جلو | چراغ های جلو اتوماتیک (سنسور نور)/ قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو/ دیلایت/ مه شکن جلو |
سنسورهای پیش فعال | سنسور باران شیشه جلو/ سنسور دنده عقب |
سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل |
سیستم آینه ها | آینه عقب الکتروکرومیک/ آینه جانبی با تنظیم برقی و مجهز به گرمکن |
سیستهای سقف | سانروف |
سایر موارد | دوربین عقب/ خروجی 12 ولت/ صندلی تاشو عقب دو تکه |
کیسه های هوا | 6 ایربگ (راننده، سرنشین جلو، پردهای، جانبی) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر)/ قفل مركزی/ سنسور دنده عقب/ سیستم ورود و استارت بدون کلید |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | ABS/EBD/BOS |
سایر موارد | کمربند ایمنی پیشکشنده |
عکس بایک X25
بایک X25 (مشخصات فنی، عکس) BAIC X25
عکس موتور بایک X25
صفحه کیلومتر بایک X25
بایک x25
بایک x25
بایک x25
بایک x25
درب بایک X25
بایک x25 دیار خودرو
بایک x25 دیار خودرو
بایک x25 دیار خودرو
دسته دنده بایک X25
نمای داخلی بایک X25 baic x25 interior
عکس بایک X25
عکس بایک X25 BAIC
عکس بایک X25
چراغ عقب بایک X25
نمای عقب بایک X25
نمای عقب بایک X25
نمای جانبی بایک X25 BAIC
دیدگاه بگذارید
4 دیدگاه ها برای "بایک X25"
X25اتومبیل نرم آپشن زیاد نسبت به قیمتش خیلی خوبه کم استهلاک و کیفیت لوازمش بالاست اگه سوارش بشیدمتوجه میشید که خیلی بهتر از ساندرو ایکس۲۲واچ سی کراس هستش و فراوانی لوازمش توی بازار مشهوده
به نظرم تو رنج ۱۵۰ میلیون ساندرو فرانسوی بهترین انتخابه
۳ سال پیش با ۱۵۰ م میشد ساندرو فرانسوی خرید الان ۱۴۰۲ با ۱۵۰م فرغونم بهت نمیدن
بایک سنوا عالیه ، موتری داره در حد بی ام و X3
ولی این بایک x25 هم خیلی زشته هم موتورش ضعیفه