کلوت اتوماتیک
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 10:46				
 
کلوت، اولین محصول کمپانی مکث موتور است که ابتدا به صورت دندهای و بعد به صورت اتوماتیک به بازار ایران عرضه شد و نام اصلی آن دایون V5 است. در این مقاله به بررسی و مشخصات کلوت اتوماتیک میپردازیم.
بررسی کلوت اتوماتیک
ارزش خريد کلوت اتوماتیک
رقبای کلوت اتوماتیک
مشخصات فنی کلوت اتوماتیک
| نام لاتین خودرو | Max motor Kalut | 
| کلاس بدنه | وانت/پیکاپ | 
| سگمنت جهانی | J | 
| کشور سازنده | چین-مونتاژ ایران | 
| سال طراحی | 2015 | 
| تعداد سرنشین | 5 | 
| شرکت عرضه کننده | مکث موتور | 
| حجم موتور | 2400 سی سی | 
| نوع موتور | توربو | 
| محل قرارگیری موتور | جلو | 
| محور محرک | دو دیفرانسیل | 
| گیربکس | 6 دنده اتوماتیک | 
| تعداد سیلندر | 4 | 
| نوع سیلندر | خطی | 
| تعداد سوپاپ | 16 | 
| قدرت | 215 اسب بخار در 5200 دور بر دقيقه | 
| گشتاور | 320 نيوتن متر در 2000-4000 دور بر دقيقه | 
| حداکثر سرعت | 160 کيلومتر بر ساعت | 
| نوع سوخت | بنزین | 
| سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم | 
| سیستم تعلیق جلو | جناقی دوبل با فنر مارپیچ | 
| سیستم تعلیق عقب | فنر شمش | 
| نوع فرمان | هیدرولیکی | 
| طول | 1864 میلیمتر | 
| عرض | 1870 میلیمتر | 
| ارتفاع | 5330 میلیمتر | 
| فاصله محوری | 3100 میلیمتر | 
| وزن | 1950 کیلوگرم | 
| فاصله زیر خودرو تا زمین | 235 میلیمتر | 
| رینگ و لاستیک جلو | 245/70R17 | 
| رینگ و لاستیک عقب | 245/70R17 | 
| مصرف سوخت ترکیبی | 12.6 لیتر در صد کیلومتر | 
| حجم باک | 72 لیتر | 
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 | 
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک | 
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | کامپیوتر سفر-۸ عدد بلندگو، ورودی USB و AUX، سیستم ناوبری GPS | 
| غربیلک فرمان | فرمان چرمی-دکمه کنترل سیستم صوتی | 
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی-تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت | 
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی | 
| سیستم روشنایی جلو | هالوژن-دی لایت-تنظیم ارتفاع-مه شکن | 
| سیستم روشنایی عقب | مه شکن | 
| سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل-دوربین دنده عقب | 
| سیستم آینه ها | آینه های تاشو با گرمکن و تنظیم برقی | 
| سیستم شیشه ها | برقی | 
| سایر موارد | رول بار فلزی با روکش PVC-رکاب جانبی آلومینیومی-پوشش ضد خش قسمت بار-قفل دیفرانسیل ۳ حالته ۲H (چرخ های عقب سنگین)، ۴H (دو دیفرانسیل سنگین) و ۴L (دو دیفرانسیل سبک)، قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب | 
| کیسه های هوا | راننده و سرنشین جلو | 
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ورود بدون کلید-استارت دکمه ای-قفل ایمنی کودک-سیستم ضد سرقت-کمربند ایمنی سرنشینان جلو و عقب سه نقطه ای | 
| ترمزهای جلو: | دیسکی | 
| ترمزهای عقب | کاسه ای | 
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هیدرولیکی | 
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل ABS-سیستم ترمز ترکیبی CBS-سیستم کمکی ترمز BAS-سیستم پایداری الکترونیکی ESC | 

 
 



 
 
 
 
 
 
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد