سانگ یانگ تیوولی

بروزرسانی در: جمعه 23 فروردین 98 ساعت 23:46
سانگ یانگ تیوولی
تیوولی
0

سواری و هندلینگ

0.0 /10

کارایی و اقتصادی

0.0 /10

راحتی و امکانات رفاهی

0.0 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

0.0 /10

خدمات پس از فروش

0.0 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

 

 

 

بررسی اجمالی سانگ یانگ تیوولی
تیوولی به عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات شرکت سانگ یانگ کره جنوبی در سال 2015 رونمایی شد و خیلی زود توانست جایگاهی مناسب در سگمنت کراس اوورهای کوچک برای خود دست و پا کند. مدل جدید تیوولی در سال 2018 روانه بازار شد که البته تغییری در مشخصات فنی آن ایجاد نمی‌کند. نسل اول تیوولی در سال 1394 توسط رامک خودرو به ایران وارد شد و فیس لیفت 2018 نیز توسط همین شرکت به بازار خودرو کشورمان پاگشا شده است. تیوولی برخلاف تمامی انتظارات توانست فروش بسیار موفقی در بازار خودرو ایران داشته باشد و خالق یک شگفتی شود.
نقد کارشناسان
طراحی نمای ظاهری تیوولی شاید چندان جذاب نباشد اما کمی دور از انصاف است که بخواهیم طراحی آن را زشت و نا هماهنگ بنامیم. در فیس لیفت 2018 تغییرات چشمگیری در طراحی ایجاد نشده و سانگ یانگ به افزودن برخی تجهیزات بسنده کرده است. چراغ‌های جلو که حالتی خشن و اسپرت دارند به خوبی با طراحی بدنه هماهنگ هستند. از نمای کنار که به تیوولی نگاه می‌کنیم، بازهم یک طراحی به بلوغ رسیده را می‌بینیم که با مهارت هرچه تمام‌تر از خطوط حجمی در آن استفاده شده است. در پشت خودرو نیز چراغ‌هایی را می‌توان دید که تا روی گلگیر کشیده شده‌اند. طراحی تیوولی توسط کمپانی مشهور ایتال دیزال صورت پذیرفته است. کابین تیوولی هم کیفیت مطلوبی دارد و با وجود استفاده از پلاستیک، باز هم نمی‌توان ایراد خاصی به آن وارد کرد.
این خودرو به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر مجهز است که می‌تواند قدرتی معادل با 128 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 160 نیوتن متر گشتاور در 4600 دور در دقیقه را تولید کرده و توان تولیدی خود را به واسطه یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک ساخت شرکت ژاپنی آیسین به چرخ‌های جلو بفرستد. ارتفاع تیوولی از سطح زمین کم است و چهار چرخ محرک نبودن باعث می‌شود نتوانید از آن استفاده آفرودی داشته باشید. شتاب 0 تا 100 تیوولی 12.5 ثانیه عنوان شده است که شاید چندان رضایت بخش نباشد. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل نیز 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر است که با بنزین ایرانی رسیدن این میزان مصرف سوخت تا حدود 9 لیتر نیز محتمل است.
سانگ یانگ تیوولی در چند تیپ مختلف در بازار ایران عرضه می‌شود و هر تیپ سطح آپشنی مخصوص خود را دارد. کروز کنترل، روکش چرم، سانروف، خروجی برق 12 ولت، حفاظت چپ کردن فعال، دستیار ترمز، دستیار حرکت در تپه، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها و یادآور هشدار برای کمربند ایمنی، هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج خودرو از خط و دستیار حفظ آن بین خطوط، دستیار نوربالا و تشخیص علائم ترافیکی از جمله آپشن‌های تیوولی هستند. برخی امکانات قرار گرفته در تیوولی 2018 در مدل‌های پیشین وجود ندارند.
سانگ یانگ تیوولی به واسطه قیمت مناسب و بازاریابی خوب توانست یک رکورد را در زمینه فروش از خود به بجا بگذارد، به گونه‌ای که شرکت رامک خودرو به دلیل حجم بالای خریداران تیوولی در تحویل این خودرو دچار مشکل شد. قیمت مقرون به صرفه در کنار آپشن‌های مناسب و طراحی زیبا و همچنین اندازه کاربردی باعث شدند تا تیوولی بتواند در بازار ایران به یک خودروی پر فروش تبدیل شود. اما معایب را نیز از یاد نبریم. تیوولی در زمینه فرمان پذیری چندان خوب عمل نمی‌کند و البته بهتر بود که یک پیشرانه قدرتمندتر برای آن در نظر گرفته می‌شد.
امنيت سانگ یانگ تیوولی
تیوولی مدل 2016 توانسته بود 4 ستاره ایمنی را از موسسه یورانکپ دریافت کند، همچنین بر اساس اطلاعات منتشر شده تیوولی توانسته 5 ستاره ایمنی را از موسسه KNCAP دریافت نماید. سانگ یانگ تیوولی با طیف کاملی از امکانات ایمنی روانه بازار می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان هفت کیسه هوا و سیستم‌های ABS-EBD-HBA-ESS-ASR-ARP-HAS-TCS را نام برد.
ارزش خريد سانگ یانگ تیوولی
فروش بالا در بازار کشور نشان می‌دهد که تیوولی توانسته نیازهای بازار ایران را به خوبی پاسخ دهد. به دلیل نوسانات قیمت ارز، قیمت تیوولی هم اکنون به بیش از 300 میلیون تومان رسیده است. با همه تفاسیر گفته شده، می‌توان گفت که تیوولی ارزش خرید بالایی دارد و در مدل 2018 نیز تجهیزات جدیدی برای آن در نظر گرفته شده است که قطعا برای خریداران جذاب خواهد بود. اگر یک شاسی بلند خانوادگی با قیمت مناسب می‌خواهید، تیوولی گزینه‌ خوبی برایتان است.
10
0 6
رقبای سانگ یانگ تیوولی
در بازار کشور ما رنو کپچر، نیسان جوک و رنو داستر رقبای سانگ یانگ تیوولی محسوب می‌شوند. در میان خودروهای نام برده اگر کیفیت بالا، مصرف سوخت بهینه و آپشن‌های متنوع جز اولیویت‌های اصلی شما در خرید خودرو محسوب می‌شوند، نیسان جوک می‌تواند یکی از بهترین انتخاب برای شما خواهد بود، البته به شرطی که بتوانید با طراحی ظاهری این خودرو نیز کنار بیایید. اگر ظاهر جوک را نمی‌پسندید و آپشن‌های داستر نیز برایتان کسل کننده است، تنها انتخابی که در شرایط فعلی بازار ایران می‌توانید داشته باشید سانگ یانگ تیوولی است.
مشخصات فنی سانگ یانگ تیوولی

نام لاتین خودروSSANGYONG TIVOLI
کلاس بدنهشاسی بلند/کراس اوور
سگمنت جهانیj _ شاسی بلند جمع و جور
کشور سازندهکره جنوبی
سال طراحی2015
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهرامک خودرو

حجم موتور1597 سی سی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس6 سرعته خودکار تیپ ترونیک
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت128 اسب بخار در 6600 دور بر دقيقه
گشتاور160 نيوتن متر در 4600  دور بر دقيقه
حداکثر سرعت175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10012.5 ثانيه
ضريب تراکم 1 به 10.5
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور
نوع فرمانبرقی

طول4195 میلیمتر
عرض1795 میلیمتر
ارتفاع1590 میلیمتر
وزن1300 کیلوگرم

مصرف سوخت شهری9.8 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی7.2 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای5.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک47 لیتر
پیمایش653 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 6
ستاره ایمنی4 ستاره ایمنی از یورو انکپ
ساير امتيازات ایمنی5 ستاره ایمنی از KNCAP

سیستم تهویه مطبوعتهویه اتوماتیک
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیامانیتور 7 اینچی
غربیلک فرمانتنظیم ارتفاع دستی فرمان، کنترل سیستم صوتی روی فرمان
سیستم صندلی های جلوپوشش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلیها (سفارشی)
سیستم صندلی های عقبقابلیت تخت شدن صندلی های عقب جهت ایجاد فضای مناسب
سیستم روشنایی جلودی لایت ، چراغ‌های پروژکتور جلو،
سیستم روشنایی عقبچراغ های عقب LED، لامپ‌های مه شکن عقب،
سنسورهای پیش فعال سنسور باران، سنسور هشداردهنده موانع عقب
سیستمهای کمکی رانندهکروز کنترل، دوربین دید عقب
سیستم آینه هاآینه بغل های تاشو اتوماتیک با چراغ راهنما LED گرم کن
سیستم شیشه هاگرم کن شیشه عقب به همراه یخ زدا، شیشه‌های دودی درهای عقب و درب صندوق
سیستهای سقفسانروف برقی دو حالته
سایر مواردبال عقب، فرمان D شکل سه حالته، آینه هوشمند وسط حساس به نور،خروجی برق 12 ولت داشبورد و فضای صندوق بار

کیسه های هوا6 عدد (ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو به همراه ایربگ پرده‌ای)
سیستم های امنیتی و حفاظتیایموبیلایزر، قفل مرکزی
ترمزهای جلو:دیسکی
ترمزهای عقبدیسکی
سیستم های ترمز و پایداریABS, EBD, ESP, HBA, HAS, TCS, ASR
سایر مواردسیستم هوشمند ورود به خودرو ، سیستم قفل شدن خودکار درب ها در سرعت بالای 40 کیلومتر، آلارم هشداردهنده کمربند ایمنی

قيمت سانگ یانگ تیوولی

تيپ

قيمت  سانگ یانگ تیوولی (نمايندگی)

قيمت  سانگ یانگ تیوولی (بازار)

2017 آرمور-324,000,000 تومان
2018 آرمور-354,000,000 تومان

اخرین اگهی های سانگ یانگ تیوولی

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

10 دیدگاه ها برای "سانگ یانگ تیوولی"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
mashiea
مهمان

قطعا مشخصات فنی و سواری پژو بهتر است اما من خودم به شخصه هرکاری میکنم راضی بشم پژو بخرم دستم به کارت نمیره برای اینکه شکل ماشین و قوارش اصلا در حد و اندازه یک مینی کراس هم نیست

شهريار
مهمان

دوباره نمیخوام بکم من همونیم که ماشین ندارم ولى من همونم که ماشین ندارم
ماشین خوبیه میخوامش

رامین
مهمان

ماشین 120 اسب بخاریه کره ای 155 میلیون ت ؟ مگه داریم بنز میخریم ؟ خخخخ

سامان
مهمان

چطور قیمتها یووو فضایی شد؟؟ اون از نیسان جوک که از ۱۲۰ رفت ۱۹۰
اینم دز تیوولی که از ۱۱۰ شد ۱۵۰

امیر
مهمان

تفاوت تیپ آرمور با الیت چیه؟

حسن
مهمان

پژو 2008 به نظر من بهتره
از این خوشم نمیاد

مهدی
مهمان
من حدود 1 ساله تیوولی دارم. ب نظر من ک تا رنج 150 تومن بی رقیبه و خیلی ماشین خوبیه. تو کپچر و 2008 هم نشستم. مطمئنا از رقیباش سرتره از هر لحاظ. از لحاظ امکانات. از لحاظ راحتی جاداری و کیفیت ک حرفی توش نیست. فقط از لحاظ قدرت موتور میتونست بهتر باشه ولی با این حال اگ بشینید توش اصلا کندی احساس نمیکنید و شتابش عالیه اونم ب خاطر هماهنگی موتور و گیریبکس عالیشه ک ساخت ژاپنه. . پژو 2008 ماشین خوبیه ولی تجربه نشون داده هر ماشینی داخلی سازی بشه مفت نمی ارزه. بازم به تیوولی ک… بیشتر
سیاوش
مهمان

در مقایسه با پژو 2008 موتورش مثل اسباب بازیه. اگه کسی یک ساعت با 2008 رانندگی کنه دیگه نیاز به تصمیم گیری نداره. البته فیلمهاشم تو نت هست. به راحتی به سرعتهای بالای 200 می رسه. با وزن و ابعاد مساوی موتورش 40 اسب بخار بالاتره. در ضمن موتور 2008 با پژو 508 که قیمتش بالای دویست میلیونه یکیه. گیربکس شش سرعته عالی و فرمان برقی هم داره. اگه با نداشتن سانروف و کیلس مشکلی ندارید تو خرید 2008 شک نکنید.

Amir
مهمان

۱۵۰میلیون بدیم تیوولی؟!!!!!!یعنی در این بدبختیم؟!!!۱۲۰میلیون میدیم مزدا ۳وارداتی سگش می ارزه به تیوولی.من خودم مزدا ۳ دارم حرف نداره همه چیزش اوکیه

علی
مهمان

اصلا با پژو 2008 قابل مقایسه نیست پژو یه چیز دیگس