نماینده مردم خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو به منظور مدیریت قیمت بازار خودرو، رعایت استاندارهای جهانی در مورد آلایندگیها و افزایش کیفیت ایمنی خودروهای داخلی در مجلس مطرح و برای ...
اخبار خودرویی ایران
طبق گفته تولیدکنندگان روغن موتور، نوسانات قیمت ارز از دلایل اصلی گرانی این محصول است که در کنار آن دلالان هم از این شرایط سوء استفاده کردهاند. ...
«در یک اقتصاد تورمی مثل اقتصاد ایران، غیرممکن است که بتوان از انتقال فشار تورم به کالا یا سبد کالای خاصی جلوگیری کرد، مگر با صرف هزینههای بزرگ.» ...
مقیمی در خصوص دستور جهانگیری معاون نخست رییس جمهور مبنی بر لزوم تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو، گفت: کمیته خودرو اقدام خاص و ویژهی جدید در این زمینه انجام نمیدهد و به دنبال بازنگری در سیاستها است ...
تعدیل قوانین موجود در تاکسیرانی شهری و وضع قوانین یکسان برای تاکسیهای اینترنتی و رسمی از جمله عواملی است که باعث رقابت برابر این دو طیف از تاکسیرانان میشود. ...
درحالیکه آمارهای جدید از تولید تقریباً ۲۰۰ هزار دستگاهی انواع خودرو در کشور در طول بهار سالجاری حکایت دارد، گفته میشود به همین میزان هم محصول ناقص و دارای کسری قطعه در پارکینگ خودروسازان خاک میخورد. ...
بازار خودرو این روزها آرام شده و نمودار قیمتها روند نزولی به خود گرفته است. از فروردینماه امسال برخلاف رویه جاری بازار، قیمت خودروها افزایش یافت به صورتی که تا اواسط خرداد ماه این رویه ادامهدار بود، ولی از ن ...
خودروسازان مجدداً درخواست گرانی دادند! این خبر را فیاض، مشاور وزیر صنعت اعلام میکند و البته اصرار هم دارد به جای «افزایش قیمت» از واژه «اصلاح قیمت» استفاده کند. او البته توضیح میدهد که درخواست خودروسازان ب ...
عضو کمیسیون شوراهای مجلس گفت: «اگر سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و وزارت اقتصاد نقدینگی قطعهسازان و خودروسازان را تأمین کنند، مشکل گرانی خودرو حل خواهد شد. » ...
مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا با صدور حکمی امیر چراغعلی را بهعنوان مدیرعامل شرکت گروه سرمایهگذاری کارکنان سایپا(سمیکو) منصوب کرد. ...
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت عقیده دارد اصرار به همکاری با فرانسویها در صنعت خودروسازی به آفتی تبدیل شده است و خودروسازان باید سبد همکاریها را گسترش دهند. ...
تهرانیها برای استفاده از خودرو شخصی در همه معابر شهر باید سالانه مبلغ خیلی زیادی به شهرداری تهران به عنوان عوارض ورود به حلقه اول ترافیکی (محدوده کنترل آلودگی هوا) و حلقه دوم (محدوده طرح ترافیک) بپردازند، این ...