نحوه رفع مشکل سیستم کولر خودرو
نحوه عیب یابی سیستم کولر:
مشکل: هوای خروجی از کانالهای کولر به اندازه کافی خنک نیست.
علتها:
۱- دریچه ورودی هوای خارج خودرو باز است.
نحوه رفع مشکل: دریچه را ببندید.
۲- تسمه کمپرسور خوب سفت نیست و لغزش دارد.
نحوه رفع مشکل: یا تسمه را تعویض کنید و یا اگر سالم است آنرا به اندازه کافی سفت کنید.
۳- شیر آب رادیاتور بخاری باز است.
نحوه رفع مشکل: شیر آب بخاری را ببندید و در صورتی که در خودرو شیری به این منظور پیش بینی نشده شیلنگ آب بخاری را با پوسته موتور یکسره کنید.
۴- دریچه بخاری باز است.
نحوه رفع مشکل: دریچه بخاری را ببندید.
۵- پرههای کندانسور توسط ذرات ریز مسدود گشته.
نحوه رفع مشکل: کندانسور را با فشار هوا تغییر کنید.
۶- مایع مبرد (گاز مبرد) در محلی از کولر به بیرون نشت کرده.
نحوه رفع مشکل، سیستم را از نظر نشتی بررسی کنید و نشتی را بر طرف کنید.
۷- خشک کن بر عکس نصب شده
نحوه رفع مشکل: خشک کن را باز کرده و به نحو صحیح مونتاژ کنید.
۸- خشک کن مسدود است.
نحوه رفع مشکل: خشک کن تعویض گردد.
۹- اواپراتور مسدود است.
نحوه رفع مشکل: محل گرفتگی اواپراتور را تمیز کنید.
۱۰- سطح اواپراتور یخ زده است.
نحوه رفع مشکل: ترموستات را کنترل کنید.
مشکل: هوای خروجی از اواپراتور دارای طعم و بوی خاصی است.
علتها:
۱- ذرات ریزی در لابه لای پرههای اواپراتور جمع شدهاند.
نحوه رفع مشکل: داخل پرههای اواپراتور را تمیز کنید.
۲- لوله تخلیه آب زیر اواپراتور مسدود است.
نحوه رفع مشکل: لوله تخلیه آب اواپراتور را تمیز کنید.
۳- جلبکهایی در لابه لای پرههای اواپراتور رشد کردهاند.
نحوه رفع مشکل: پرههای اواپراتور را با مواد هیدروفیلیک شتسشو دهید.
مشکل: سیستم کولر سر و صدا و ارتعاش زیادی دارد.
علتها:
۱- تسمه کمپرسور شل شده و یا اینکه کمپرسور در محل خود محکم نصب نشده است.
نحوه رفع مشکل: تسمه کمپرسور را سفت کرده و یا پیچهای اتصال کمپرسور را در جای خود محکم کنید.
۲- داخل سیکل کولر کمی هوا وجود دارد.
نحوه رفع مشکل: گاز کولر را با دستگاه ریکاوری تخلیه و دوباره شارژ نمایید.
مشکل: کمپرسور روشن نمیشود و یا به سرعت قطع و وصل میشود.
علتها:
۱- رله کنترل آمپر خراب است.
نحوه رفع مشکل: رله مربوطه را چک کنید.
۲- ترموستات خراب است.
نحوه رفع مشکل: ترموستات را کنترل و در صورت امکان تنظیم کنید.
۳- سوئیچ فشار خراب است.
نحوه رفع مشکل: سوئیچ فشار و کانکتور برق آن را چک کنید.
۴- فیوز اصلی کولر سوخته است.
نحوه رفع مشکل: فیوز را تعویض کنید.
۵-تسمه کمپرسور شل میباشد.
نحوه رفع مشکل: تسمه را به اندازه مناسب سفت کنید.
۶- کمپرسور مشکل داخلی دارد.
نحوه رفع مشکل: کمپرسور را تعبیر و یا تعویض کنید.
۷- ولتاژ باتری خودرو خیلی کم است.
نحوه رفع مشکل: باتری را دوباره شارژ و یا تعویض نمایید.
۸- کلاچ کمپرسور خراب است.
نحوه رفع مشکل: کلاچ را تعویض کنید.
۹- سطح درگیری کلاچ آغشته به روغن شده است.
نحوه رفع مشکل: سطح درگیری کلاچ را تمیز کرده و یا کلاچ را تعویض کنید.
۱۰- فاصله بین پولی کمپرسور و صفحه کلاچ زیاد است.
نحوه رفع مشکل: فاصله محرک کلاچ تا پولی را تنظیم کنید.
۱۱- بعضی یا یکی از رلههای سه تایی خراب است.
نحوه رفع مشکل: رله خراب را از رله سه تایی جدا کرده تعویض کنید.
مشکل: فشار در شیر شارژ فشار پایین خیلی بالا است.
علتها:
۱- کمپرسور مشکل داخلی دارد.
نحوه رفع مشکل: کمپرسور تعمیر و یا تعویض شود.
۲- اتصال حس کننده شیر انبساط به لوله خروجی اواپراتور به درستی برقرار نیست.
نحوه رفع مشکل: اتصال تعمیر شود.
۳- خمیر حباب شیر انبساط کنده شده است.
نحوه رفع مشکل: خمیر تعویض گردد.
۴- تنظیم شیر انبساط به هم خورده و بیش از حد باز است.
نحوه رفع مشکل: شیر انبساط تعویض گردد.
مشکل: فشار در شیر شارژ فشار پایین خیلی کم است.
علتها:
۱- میزان شارژ کافی نیست.
نحوه رفع مشکل: سیستم را دوباره شارژ کنید.
۲- خشک کن (درایر) مسدود است.
نحوه رفع مشکل: درایر تعویض گردد.
۳- شیر انبساط مسدود است.
نحوه رفع مشکل: شیر انبساط تعویض گردد.
۴- ترموستات خراب است.
نحوه رفع مشکل: ترموستات را چک کنید.
۵- لولهها یخ زدهاند.
نحوه رفع مشکل: لولهها را تمیز کرده و یا جایگزین کنید.
مشکل: فشار در شیر شارژ فشار بالا خیلی بالا است.
علتها:
۱- خنک کاری کندانسور ضعیف است.
نحوه رفع مشکل: کندانسور را کنترل کرده و پرههای آن را با فشار هوا تمیز کنید.
۲- فن کمکی کندانسور خراب است.
نحوه رفع مشکل: فن کندانسور تعمیر و یا تعویض شود.
۳- شارژ گاز بیش از اندازه است.
نحوه رفع مشکل: شارژ گاز تخلیه و مجدداً شارژ شود.
۴- داخل لولهها هوا وارد شده است.
نحوه رفع مشکل: شارژ گاز تخلیه و دوباره شارژ شود.
مشکل: فشار در شیر شارژ فشار بالا خیلی پایین است.
علتها:
۱- میزان شارژ گاز کافی نیست.
نحوه رفع مشکل: سیستم را از لحاظ نشتی بررسی کنید و بعد از رفع عیب، آنرا دوباره شارژ کنید.
۲- کمپرسور یا کلاچ آن مشکل داخلی دارد.
نحوه رفع مشکل: کمپرسور تعمیر و یا تعویض گردد.
مشکل: در حین عملکرد کولر دمای آب رادیاتور به صورت غیر طبیعی بالا میباشد.
علتها:
۱- مدار دور تند درست تنظیم نشده است.
نحوه رفع مشکل: پیچ تنظیم مدار تند را تنظیم کنید.
۲- رله مربوط به فن کندانسور خراب است.
نحوه رفع مشکل: رله مربوط را تعویض و یا تنظیم کنید.
۳- فن کندانسور سوخته است.
نحوه رفع مشکل: فن کندانسور را تعمیر و یا تعویض کنید.
۴- درپوش رادیاتور خودرو درست آب بندی نشده است.
نحوه رفع مشکل: درپوش رادیاتور را تعمیر و یا تعویض کنید.
۵- فن رادیاتور کار نمیکند
نحوه رفع مشکل: فن رادیاتور و سنسور کنترل دمای آب رادیاتور را کنترل کنید.
۶- عقربه دمای آب رادیاتور روی داشبورد، دما را درست نشان نمیدهد.
نحوه رفع مشکل: عقربه مربوطه و یا سنسور کنترل عقربه مربوطه را کنترل و در صورت اشکال تعمیر و یا تعویض کنید.
مشکل: کمپرسور کولر به طور دائم کار میکند و به صورت متناوب قطع و وصل نمیشود.
علت:
ترموستات اواپراتور تنظیم نشده و یا تنظیم آن به هم خورده است.
نحوه رفع مشکل: ترموستات را تعمیر و یا تعوض کنید.
منبع: thecar
دیدگاه بگذارید
46 دیدگاه ها برای "نحوه رفع مشکل سیستم کولر خودرو"
سلام خسته نباشید
من یه پارس ۸۷دارم اول که کولر روشن میکنم خوبه بعد یه مدت که ماشین درجا کار میکنه یا کولر رو خاموش میکنم بعد که روشن میکنم دیگه باد سرد نیزنه به نظر میاد کمپرسور هم کار میکنه
ولی بعد یکی دوستات که ماشین خاموش باشه دوباره خوب میشه
سلام ماشین من هم اینجوریه تعمیرکار میگه ایراد فن هست
سلام من ماشینم رو گاز کردم ولی بعد سه ماه گاز کولر رسیده بود به بیست درصد، الان بازم شارژکردم ولی دو روز نشده بازم موقع روشن بودن کولر صدای فیس فیس به صورت قطع و وصل میاد، نمیدونم مشکلش چیه، یکی کمک کنه؟
سلام اقا من مشکل دارم هیچکی هم نتونست مشکل منو حل کنه .اگه ایراد رو میدونید بگید.تمام وسایل کولرم رو هفته پیش گذاشتم کمپرسور ژاپنی سالم رادیات کولر فن کولر رله سه قلو شیشه ای
گاز کولر هم نو شارژ کردم همه چی اوکی ماشین در جا خنک کار میکنه مرتبه تااینکه دور موتور میره بالا کمپرسور قطع میشه برقش قطع میشه و مگنت از حرکت وامیسته ولی خودم یه سیم از باطری مستقیم کشیدم به کمپرسور نه وامیسته نه مشکلی پیش میاد سرد هم میکنه باید چکارکنم اخه مشکل از کجاشه ecu چرا دستور میده قطع میکنه ترموستات هم سالم
سلام سیم کشی ماشینت ضعیف،مدل ماشینت چند؟
سلام. سوئیچ سه مرحله ای رو تست کنید. دستور قطع کمپرسور رو اون وقتی احساس میکنه میکنه فشار گاز بیش از حد هستش به ایسیو میده و رله قطع کن کمپرسور عمل میکنه. و چند لحظه بعد فشار که بیاد پایین دوباره وصل میشه.
احتمال گاز کولر هم بیش از حد هستش که فشار بالا میره
سلام مشکل منم هست
پژو ۴۰۵ دارم کولر ماشین رو وقتی روشن میکنم اگه به ماشین نیش گازی بدم کمپرسور قطع میشود و وقتی گاز رو ول کنم دوباره وصل میشود لطفا راهنمایی کنید که مشکل از چی هست
سلام دوستان ماشین من سمند ef7 ماشین خود به خود وقتی کولر روشن نیست کلاج میکنه مشکلش چیه؟
سلام ۲۰۶ مدل ۹۶ کولر روشن میکنم فن ها ی کنداستور روشن میشود ولی کمپرستور کار نمیکند ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
منم همین مشکلو دارم ۲۰۷ mc
سلام وقت بخیر
من یه پژو پارس tu5 دارم که گاز خالی کرده هرچی هم گشتیم نشتیشو پیدا نکردیم و اینکه زیر داشبرد یه صدای خسه میداد و به مورور صدا بیشتر و وقتی کولر را روشن میکردم صده خسه میداد و چند ثانیه بعد از خاموش کردن هم صدا بود و به مرور خنکیش کم شد و گازش خالی شد الانم گاز زدم خنک شده ولی بازم هم همون صدا را میده
احتمالا اپراتور زیر داشبورد نشتی داره و بوی گاز هم میاد داخل کابین
کمپرسور تندتند اتومات میکند
خازنش
خرابه
کمپرسور تند تند مکنت میکند
سلام وقت بخیر ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۶ کولرش ترموستات نمیکنه خنکیش خوبه ولی اتومات اف نمیکنه ترموستات تعویض شد اما نتیجه نگرفتم کسی بلد نبود عیبش در بیاره
رله کولر بررسی شود
سلام بنده رانا مدل ۹۸ دارم وقتی کولر میگیرم یک دقیقه بعد اتومات میزنه و همین امر تکرار میشه