به این 5 دلیل رنو کپچر بخرید

بروزرسانی در: یکشنبه 28 مرداد 97 ساعت 13:51
به این 5 دلیل رنو کپچر بخرید

رنو کپچر با تکیه‌بر ایمنی بالا، موتور و گیربکس کارآمد و طراحی زیبای خود به خودرویی ایده آل و پرطرفدار در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت تبدیل شده است و توانسته در این کلاس فروش بسیار خوبی را تجربه کند.

شرایط این روزهای زندگی شهری به‌گونه‌ای است که مردم دیگر علاقه خیلی زیادی به خرید شاسی‌بلندهای فول سایز ندارند، ترافیک بالا، سخت پیدا شدن جای پارک و مواردی از این قبیل موجب شده تا مردم علاقه بیشتری به کراس‌اوورها نشان دهند. در سال 1394 شرکت ایران‌خودرو، کراس‌اوور متفاوتی به نام رنو کپچر را به بازار داخلی وارد کرد. این خودرو که اولین بار در نمایشگاه ژنو 2013 به نمایش در آمده بود یک ماه پس از همان نمایشگاه، وارد بازار اروپا شد. در نخستین سال فروش، این خودرو توانست  لقب پرفروش‌ترین کراس‌اوور بازار را بعد از نیسان جوک و رنو داستر از آن خود کند. در نمایشگاه خودرو سئول 2013، رنو کپچر عنوان بهترین خودرو نمایشگاه را به خود اختصاص داد. ایران‌خودرو کپچر را در خرداد سال 1394 به قیمت 98 میلیون تومان پیش‌فروش کرد، اما متأسفانه به دلایل مختلف، خیلی زود قیمت آن در بازار داخلی به 115 میلیون تومان رسید؛ هم‌اکنون نیز این خودرو باقیمت 240 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود.
ما در این مطلب از سری مقالات مشاوره خرید Z4CAR قصد داریم نگاهی به مزایا و نقاط قوت رنو کپچر بیندازیم، اما بد نیست که قبل از شروع مقاله نگاهی کلی به مشخصات فنی این کراس‌اوور فرانسوی بیندازیم؛ در ادامه با ما همراه باشید.

رنو کپچر

رنو کپچر یک شاسی‌بلند جمع و جور(کراس‌اوور کامپکت) است که در مدل 2017 از یک موتور 4 سیلندر خطی 1.2 لیتری 16 سوپاپ با 120 اسب بخار قدرت و 190 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. این خروجی‌ها به کمک یک گیربکس شش دنده اتوماتیک دو کلاچه، به چرخ‌های جلو انتقال داده می‌شوند. با این مشخصات فنی، رنو کپچر حداکثر سرعتی برابر با 192 کیلومتر در ساعت دارد و طبق اعلام رسمی سایت ایران خودرو شتاب صفر تا صد آن برابر 10.9 ثانیه است. مصرف سوخت رنو کپچر در سیکل ترکیبی برابر با 5.9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.
اکنون که یک دید کلی در مورد رنو کپچر به دست آورده‌اید، وقت آن رسیده تا به بررسی مزایای این خودرو پرداخته و دلایلی که از نظر ما رنو کپچر را به انتخابی مناسب در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت تبدیل کرده برای شما عزیزان بیان کنیم؛ نا گفته نماند که تیم بررسی تخصصی Z4CAR در مطلبی جداگانه به بررسی معایب این خودرو نیز پرداخته و نتایج آن را در قالب مقاله ای تحت عنوان «به این 6 دلیل رنو کپچر نخرید» منتشر کرده است.

1 – پیشرانه کارآمد و کم مصرف

رنو کپچر 2017 به یکی از جدیدترین پیشرانه‌های ساخته‌شده توسط شرکت رنو به نام TCE 120 مجهز شده است. پیشرانه 1.2 لیتری و 4 سیلندر این خودرو به لطف بهره‌مندی از تکنولوژی توربوشارژ، 120 اسب‌بخار قدرت و 190 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.با گذر از دور موتور 2000 دور در دقیقه توربوشارژ رنو کپچر فعال‌شده که باعث می‌شود در هر دنده‌ای پس از گذر دور موتور از 2000 دور در دقیقه، حداکثر قدرت موتور در اختیار راننده قرار گیرد؛ این بدین معنی است که رنو کپچر نسبت به پیشرانه کم‌حجم خود از شتاب قابل قبولی برخوردار است و تا حدودی می‌تواند نیازهای شما برای یک رانندگی پرشتاب را پاسخگو باشد. طبق ادعای شرکت سازنده، نود درصد قدرت موتور از دور موتور 1500 دور در دقیقه و با دنده یک در دسترس راننده قرار می‌گیرد که این موضوع می‌تواند نقش بسیار مهمی در شتاب گیری اولیه این خودرو ایفا نماید. در ساخت پیشرانه رنو کپچر، از آلومینیوم استفاده‌شده و گفته می‌شود که شرکت رنو از تکنولوژی‌ خودروهای فرمول یک خود در طراحی و ساخت آن بهره گرفته است. یکی دیگر از مزایای اصلی این موتور مصرف بسیار کم آن است؛ در جاده‌های برون شهری، این موتور به ازای هر صد کیلومتر 4.7 لیتر بنزین مصرف می‌کند و در شهر، میزان این مصرف به 6.6 لیتر به ازای هر صد کیلومتر می‌رسد و همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره کردیم مصرف سوخت ترکیبی این خودرو به ازای هر صد کیلومتر 5.9 لیتر است.

2 – طراحی ظاهری زیبا و دوست داشتنی

رنو کپچر یکی از زیباترین محصولات اقتصادی کمپانی رنو است که طراح کلی آن برگرفته از خودرویی کانسپت (مفهومی) به همین نام است. در یک نگاه کلی می‌توان این شاسی‌بلند کوچک را مدرن، هیجان‌انگیز و جوان‌پسند دانست که با طراحی و رنگ خاص بدنه، توجه هرکسی را به خود جلب می‌کند. در بخش جلویی این خودرو یک کاپوت کوتاه و شیب‌دار به چشم می‌خورد که در ترکیب با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره عریضی که این دو چراغ را به هم متصل کرده چهره جذابی را برای این خودرو به وجود آورده است؛ در مرکز این جلوپنجره لوگوی بزرگ رنو به‌خوبی جاسازی‌شده است. از دیگر موارد قابل‌توجه در طراحی بخش جلوی این خودرو می‌توان به چراغ‌های مه شکن و دی‌لایت روی سپر اشاره کرد. اگر از کناره‌ها به این خودرو نگاه کنید اولین چیزی که جلب‌توجه می‌کند، خطوط زیبای روی بدنه است که با هنرمندی طراحان فرانسوی، ظاهر کپچر را بسیار اسپرت و مدرن نشان می‌دهد. طراحی شیب‌دار سقف، رینگ‌های آلومینیومی زیبا، گلگیرهای عضلانی و آینه‌‌بغل‌های هم‌رنگ با سقف از دیگر مواردی هستند که می‌توان در مورد نمای جانبی رنو کپچر به آن اشاره‌کرد. بخش عقب کپچر نیز زیبا طراحی‌شده و از هماهنگی خوبی با طرح کلی خودرو برخوردار است. چراغ‌های عقب دوتکه، قاب کرومی که نام کپچر روی آن نوشته‌شده و یک سپر زیبا که دیفیوزر و سر اگزوز خودرو را در بر گرفته از مهم‌ترین موارد قابل اشاره در طراحی این بخش هستند.

3 – ایمنی فوق العاده

رنو کپچر همچون سایر هم‌وطنان خود از ایمنی بسیار مناسبی برخوردار بوده و از تجهیزات نسبتا کاملی در این بخش بهره می‌برد. یکی از مواردی که شرکت رنو و ایران‌خودرو در تبلیغ کپچر خیلی روی آن مانور می‌دهند، دریافت 5 ستاره ایمنی توسط این خودرو از یورو انکپ است؛ همین مورد کافی است تا متوجه ایمنی بسیار خوب این خودرو را شوید. از مهم‌ترین امکانات ایمنی رنو کپچر می‌توان به مواردی مانند سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراری EBA، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA، کمربندهای ایمنی پیش کشنده باقابلیت محدود کردن فشار وارده، ایموبلایزر، 4 ایربگ راننده، سرنشین جلو و جانبی و... اشاره کرد.

4 – کابین زیبا و مجهز

خلاصه بخواهیم بگوییم کابین رنو کپچر، ساده، زیبا و شیک است که همانند بدنه خودرو در طراحی آن از تریم دورنگ استفاده‌شده است. بدون شک، موردی که در طراحی کابین کپچر به چشم می‌خورد کنسول مرکزی زیبای آن است که یک صفحه‌نمایش لمسی 7 اینچ، در وسط آن قرار داده‌شده است. صندلی‌های کپچر بسیار راحت هستند و با توجه به تیپی که در آن قرار دارد به روکش پارچه‌ای یا چرم دورنگ مجهز شده است.
رنو کپچر در بخش داخلی علاوه بر طراحی زیبا از امکانات رفاهی مناسبی نیز بهره می‌برد که ازجمله آن‌ها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه‌نمایش لمسی هفت اینچی، چراغ‌های LED روز روشن، سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، سنسور اتومات نور چراغ‌ها، آینه‌های کناری برقی و تاشو با دید گسترده و مجهز به گرم‌کن و راهنما، سنسور پارک و دوربین دنده‌عقب، قفل مرکزی و سیستم ورود بدون کلید، سیستم استارت دکمه‌ای هوشمند، کروزکنترل و سیستم محدودکننده سرعت (Speed Limiter)، سیستم مصرف بهینه موتور (ECO-MODE)، فرمان تلسکوپی، کارت قفل و استارت هوشمند رنو، 3 عدد پشت‌سری عقب قابل تنظیم و چندین مورد دیگر اشاره کرد.

5 – گیربکس فوق العاده

رنو کپچر مدل 2017 از یک گیربکس دوکلاچه (EDC) بهره می‌برد که در بازار فعلی می‌توان آن را یکی از پیشرفته‌ترین و بهترین گیربکس‌های اتوماتیک دانست. این گیربکس شش سرعته با عملکرد کارآمد و بی‌نقص خود، لذت سواری با این خودرو را بسیار افزایش داده است. در طراحی این گیربکس، دنده‌های زوج روی یک کلاچ و دنده‌های فرد روی یک کلاچ دیگر واقع‌شده‌اند که این امر تعویض دنده‌های بسیار نرم و روانی را برای این خودرو فراهم کرده است به‌طوری‌که به‌سختی می‌توان متوجه تعویض دنده‌ها شد. برخلاف برخی مدل‌های چینی که گیربکس آن‌ها تاخیر زیادی در تعویض دنده‌ها ‌دارند، در رنو کپچر خبری از این مشکل نیست. این گیربکس از هماهنگی بسیار خوبی با پیشرانه خودرو برخوردار است که نتیجه آن، یک سواری راحت، لذت‌بخش و همچنین شتاب گیری فوق‌العاده‌ای است که رنو کپچر در اختیار شما قرار خواهد داد.

سخن پایانی

با همه این تعاریف می‌توان با اطمینان گفت که در بازار فعلی ایران، رنو کپچر خودرویی بسیار کارآمد و مطمئن است که با اصالت و کیفیت اروپایی خود، در برابر رقبای چینی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. هم‌اکنون در بازار ایران، این خودرو قیمتی بین 220 تا 240 میلیون تومان دارد؛ با توجه به بازار پرتلاطم امروز، پاسخ به این سوال که آیا کپچر با این قیمت ارزش خرید دارد یا نه کار بسیار سختی است، اما به نظر ما به دلایل مطرح‌شده در بالا، رنو کپچر خودرویی خوب و باکیفیت است که اگر در این رنج قیمت به دنبال کراس‌اووری مدرن، کم‌مصرف و زیبا هستید، می‌توانید این خودرو را در صدر لیست خرید خود قرار دهید. در پایان باید تأکید ‌کنیم که اگر پنج مورد مطرح‌شده در این مقاله، جزو معیارهای اصلی شما برای خرید یک خودرو است، حتما آن را در گزینه‌های خرید خود قرار دهید.
نظر شما در مورد رنو کپچر چیست؟ اگر مالک رنو کپچر هستید یا تجربه سواری با آن را دارید، حتما تجربه خود را از این خودرو با ما و دیگر مخاطبان وب‌سایت زوم فور کار مطرح نمایید.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

16 دیدگاه ها برای "به این 5 دلیل رنو کپچر بخرید"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سعید
مهمان

والا خیلی عالیه ولی قیمتش بالاست.تو ایران این مشکل هست که باید پول زور بدی د.گ.ولی واقعا عالیع من که خوشم میاد.البته داستر اگه از قیافش صرفنظر کنیم هم خوبه

محمود
مهمان

ارزش 2008 با توجه به اتاق و قدرت بیشتر موتور نسبت به کپچر به مراتب بالاتر است.

احمدرضا
مهمان

ماشین خوبیه

شهرام شاه آبادی
مهمان
سیستم تعلیق کپچر در سرعت های مختلف عملکرد بسیار خوبی دارد و به خوبی ارتعاش های حاصل از ناهمواری های جاده را جذب می کند. این خودرو عمدتا یکی از راحت ترین تجربه های سواری را در کلاس خود ارائه می دهد؛ این کراس اوور توانایی خوبی در گذر از پیچ ها دارد، چسبندگی مناسب با جاده و پاسخ دهی فرمان بسیار قابل اتکا، از دیگر توانایی های رنو کپچر در بخش هندلینگ و فرمان پذیری است.رنو کپچر تنها در سایت رنو اسپانیا واقع در شهر وایادولید به تولید می رسد و کپچر های نمونه ایران(تحویلی ایران خودرو)نیز از این… بیشتر
شهرام شاه آبادی
مهمان
برخی از افتخارات کپچر//5ستاره ایمنی از یورو انکاپ//فروش 255000 دستگاه در مدت 20 ماه در اروپا//سومین اس یو وی سال2014 در اروپا//اولین اس یو وی سال 2015 در فرانسه//بهترین خودرو در نمایشگاه 2013 سئول//فروش 1000 دستگاه در کره جنوبی در مدت 7 دقیقه//خودرو سال 2014 کره//خودروی پرفروش برند رنو در سال 2014//اصول طراحی موتور،مطابق خودروهای فرمول یک رنو// 90درصد قدرت،در دنده یک در دور موتور 1500 بدست می آید. قدرت موتور زیاد و گشتاور بالای گیربکس رنو کپچر و البته هماهنگی خوب موتور و گیربکس،سبب میشود این خودرو با دنده 6(سبکترین دنده)،در دور موتور 4250،به سرعت 210کیلومتر در ساعت برسد.که… بیشتر
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
مهمان
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
1- برای من که اهل سرعت هستم،هدف من از خرید کپچر ، بخاطر دارا بودن سیستمهای ایمنی کامل و جامعی که داره.مثل 4 ایربگ با کارآیی خوب و مؤثر و مجهز بودن به سیستم ضدلغزشASR و سیستم کنترل کششTCS و EBDوABSوRMF 2- رنو کپچر،شیشه های دودی فابریک که داره خیلی عالیه.همچنین تمامی شیشه هاش،نور آفتاب رو عبور نمیده.تقریباً مانند سولار عمل میکنه.موقع رانندگی طولانی مدت با کپچر،اگر در مناطق جنوبی کشور یا کویری باشید،هنگام آفتاب شدید ظهر،آستین کوتاه که میپوشیم و رانندگی میکنم برخلاف خودروهای دیگه که داشتم ، بازو و دست،سیاه نمیشه. 3- برام جالبه که رنو کپچر،استهلاک خیلی… بیشتر
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
مهمان
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
6- تعویض چراغهای جلو اعم از نور پایین،نور بالا و چراغ پارک(چراغ کوچک) در رنو کپچر،بسیار جای دست خوبی داره.حتی ساده تر از پراید.محل تعویض لامپ پروژکتورها هم بسادگی قابل دسترسی است. 7- فلاپ جلوی رادیاتور رنو کپچر،خیلی کاربرد خوبی داره.در زمستان که ماشین تازه روشن میشه،فلاپ بسته میشه و هوای بسیار سرد وارد محفظه رادیاتور ماشین نمیشه و باعث میشه در دقایق ابتدایی،بخاری سریع گرم بشه.همچنین موقع استفاده از کولر و یا حرکت با سرعت بسیار بالا،دریچه جلو باز میشه و باعث خنک کردن بهتر رادیاتور میشه. 8- برخلاف مطالب مغرضانه و هدفداری که در بعضی سایتها،انتشار پیدا کرده… بیشتر
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
مهمان
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
16- رنو کپچر،آلایندگی بسیار کمی داره.برای طرح ترافیک،معاینه فنی برده بودیم.جالبه بگم با اینکه بنزین معمولی زده بودیم آلایندگی کپچر،مثل خودروهای هیبرید بود.همچنین برخلاف خیلی از خودروهای صفر مونتاژی،عملکرد متوازن کمک فنرهای جلو و عقب از محسنات خودرو بود.عدم انحراف خودرو نیز در معاینه فنی تأیید شد که به مکانیزم خوب ترمزها و سیستم پایداری خودرو مربوط میشه.قدرت ترمزگیری در چرخهای جلو و عقب،با توجه به پارامترهای معاینه فنی،بسیار عالی ارزیابی شد. 17- من از امکانات تهویه مطبوع رنو کپچر خیلی راضیم.در هوای بارونی شمال،بلافاصله بعد از بکارگیری سیستم ضدبخار،در کمتر از 20ثانیه،تمام بخارهای شیشه پاک میشه. 18- از مزایای… بیشتر
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
مهمان
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
26- سیستم تهویه مطبوع رنو کپچر،اگه عالی نگیم،ولی بسیار خوبه.من ساکن ماهشهر هستم و در تابستان،دمای 52 درجه ای و گرمای احساسی 61 درجه ای هم تجربه میکنیم.پارسال سراتوی منطقه آزاد داشتم.الآن هم مزدای منطقه آزاد گرفتم.تفاوت محسوس در سرمادهی و خنک کنندگی کولر،بین کپچر و اون دوتا ماشین نمیبینم.البته دوستان میگفتن مزداهای مونتاژ ایران،سرمادهی زیادتری داره.در این بخش برتری عمده که کپچر نسبت به اون دوتا داره،سنسور تشخیص آلودگی و فیلترهای کربن فعاله.که تو این هوای آلوده و پر از خاک،ریزگردها و آلودگیهای صنعتی،پتروشیمی و نفتی،از تهویه مطبوع کپچر به داخل نمیان. 27- یکی از مزایای خوب رنو کپچر،داشبورد… بیشتر
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
مهمان
تجارب واقعي و عملي رانندگان،از رانندگي با رنو كپچر
31-رنو کپچر،طراحی موتور جالبی داره.همین بس که برخلاف خیلی از خودروهای توربوی مونتاژ داخل و یا کره ای و چینی،مجموعه توربو بجای اینکه در قسمت جلوی کاپوت باشه،در رنو کپچر،در قسمت انتهایی کاپوت خودرو و نزدیک به اتاق قرار گرفته و باعث میشه در تصادفات سبک،هیچوقت مجموعه حساس توربو،به زودی و سادگی،آسیب نبیند.در صورتیکه در دیگر خودروهای مذکور،با کوچکترین تصادفات،حتی اگه شدید نباشه،بلافاصله متعلقات توربو اعم از توربین و … ، در معرض آسیب جدی قرار میگیره.حتی با احتمال ضعیفتر،هنگام رانندگی پرسرعت در باران و شستشوی خودرو با آب فشار قوی،مجموعه توربو در رنو کپچر،در نقطه ایمن تری تعبیه شده… بیشتر
ذره بین
مهمان

داداش خسته نباشید
خود کمپانی هم اگه میخواست نمی تونست این همه مزایا ی رنو کپچر رو تشریح کنه