۵ دلیل برای اینکه چانگان CS35 نخریم!

بروزرسانی در: یکشنبه 30 اردیبهشت 97 ساعت 14:56
5 دلیل برای اینکه چانگان CS35 نخریم!

در ادامه مقاله قبلی که سعی داشتیم تا شما خوانندگان عزیز را با 5 مورد از نقاط قوت چانگان CS35 آشنا کنیم، دراین مقاله قصد داریم 5 مورد از نقاط ضعف این خودرو را برای شما عزیزان بازگو کنیم تا شاید بتوانیم بیش‌ازپیش شمارا با این کراس اوور چینی آشنا کنیم.

شرکت سایپا پس از سال‌ها تولید محصولات تکراری، در سال ۱۳۹۴ تصمیم گرفت با عرضه شاسی‌بلندی کوچک به نام چانگان CS35 تنوعی در محصولات خود ایجاد کند. CS35 اولین شاسی‌بلند کمپانی چانگان محسوب می‌شود که از سال ۲۰۱۲ در سبد محصولات این شرکت قرارگرفته است. این خودرو در ابتدا تنها به‌صورت وارداتی و باقیمتی بیش‌ازحد انتظار به بازار کشورمان عرضه می‌گردید، اما پس از مونتاژ این کراس‌اوور چینی توسط شرکت مطمئن سایپا قیمت CS35 تا حدودی کاهش‌یافته و به ارزش واقعی خود نزدیک شد.

تجربه نشان‌داده که خودروسازان جاده مخصوص (ایران‌خودرو و سایپا) علاقه زیادی به حذف آپشن‌های خودروهای مونتاژی دارند، ولی در کمال تعجب این بار شرکت سایپا برای CS35 استثنا قائل شده و نه‌تنها هیچ آپشنی را نسبت نمونه وارداتی حذف نکرده؛ بلکه چند مورد را هم اضافه نموده که تا حدودی باورنکردنی است!

ازآنجایی‌که هر خودرویی دارای نکات مثبت و منفی زیادی بوده که گنجاندن همگی آن‌ها در یک مقاله امکان‌پذیر نیست، تیم بررسی Z4CAR تصمیم دارد در ادامه مقاله قبلی که در آن ۵ مورد از محاسن CS35 را برای شما عزیزان بیان کردیم، در این مقاله ۵ مورد از نقاط ضعف این خودرو را برای شما عزیزان بازگو کنیم تا شاید بتوانیم بیش‌ازپیش شمارا با این کراس اوور چینی آشنا کنیم؛ با ما همراه باشید.

۱. خدمات پس از فروش ضعیف


سایپا یکی از بزرگ‌ترین و باسابقه‌ترین خودروسازان ایران محسوب می‌شود که بیش از نیم‌قرن از شروع فعالیت‌های آن می‌گذرد؛ از همین رو انتظار می‌رود با خرید هریک از محصولات این کمپانی، تحت حمایت کامل این شرکت قرارگرفته و دیگر نگرانی از بابت تعمیر، تعویض یا تأمین قطعات محصولات خریداری‌شده نداشته باشیم، اما در عمل شاهد این هستیم که اغلب دارندگان CS35 از خدمات پس‌از‌فروش این خودرو به‌شدت ناراضی بوده و درزمان مراجعه به نمایندگی‌ها برای انجام سرویس‌های دوره‌ای، به دلیل نایاب یا کمیاب بودن برخی قطعات این خودرو به مشکلات زیادی برخورده‌اند.

متأسفانه از خودروساز بزرگی همچون سایپا انتظار می‌رود که علاوه بر مونتاژ و عرضه یک خودرو به فکر تأمین قطعات مربوط به آن نیز باشد، تا مشتاقان چنین خودروهایی با اطمینان خاطر بتوانند خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند.

۲. فضای بار کم


CS35

یکی از بزرگ‌ترین مشکلاتی که پس از خرید چانگان CS35 باید با آن کنار بیایید فضای بار بسیار محدودی است که برای این خودرو در نظر گرفته‌اند.

چانگان CS35 فضای سرنشینان تقریبا مناسبی داشته و به‌راحتی می‌تواند چهار نفر بزرگسال را در خود جای دهد؛ اما متأسفانه حجم  بسیار کمی برای صندوق (در حدود ۳۸۴ لیتر) این کراس اوور در نظر گرفته‌اند، که مطمئنا دیدن آن برایتان یادآور فضای بار هاچبک‌های کوچکی همچون MVM 315 خواهد بود. شرکت چانگان برای خلاص شدن از این وضع بحرانی دو راه‌حل اندیشیده است؛ یکی استفاده از اهرم صندلی‌های عقب و جمع‌کردن آن‌ها به‌منظور دستیابی به فضای بیشتر در داخل خودرو که مطمئناً در صورت وجود سرنشینان عقب امکان‌پذیر نیست و دومین راه‌حل استفاده از باربند سقفی است که باید در زمان استفاده از آن به نمای بد ظاهری، افزایش مصرف سوخت و صدای ناشی از برخورد باد با وسایل عادت کنید.

۳. پیشرانه ضعیف


با نگاهی گذرا به اغلب خودروهای چینی که در بازار کشور حضور دارند به‌راحتی می‌توان نتیجه گرفت که صنعت‌گران چینی، علاقه چندانی به تولید پیشرانه‌های پرقدرت نداشته و اغلب ترجیح می‌دهند، پیشرانه‌هایی کم‌حجم و کم‌توان را بر روی محصولات خود نصب کنند تا بتوانند خودروهای تولیدی خود را کم‌مصرف و کم‌اصطکاک نشان دهند. این در حالی است که متأسفانه در اغلب موارد شاهد این هستیم که خودروهای چینی از مصرف بالایی برخوردار بوده و عمر مفید قطعات آن‌ها بسیار پایین است. شرکت چانگان برای این کراس‌اوور کوچک خود پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری به قدرت ۱۲۳ اسب‌بخار در نظر گرفته (نمونه مونتاژی ۱۱۳ اسب بخار) که برای رسیدن به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر از حالت سکون، به ۱۴.۵ ثانیه زمان نیاز دارد؛ بنابراین شاهد هستیم که CS35 نیز در دسته خودروهای به‌اصطلاح کم استهلاک قرار دارد که چالاکی و قدرت آن برای خودرویی در این رنج قیمتی کمی ضعیف به نظر می‌رسد. البته ناگفته نماند که وزن ۱۳۰۰ کیلویی CS35 در کاهش چالاکی و توان این خودرو نقش بسزایی دارد.

۴. متریال کم‌کیفیت


چانگان CS35

همان‌طور که می‌دانید کمپانی‌های چینی باوجود سابقه طولانی‌ای که درزمینه تولید و عرضه خودروهای سبک و سنگین دارند، متاسفانه همچون خودروسازان داخلی ما از متریال باکیفیت و درجه‌یک در ساخت خودروهای خود استفاده نمی‌کنند و اغلب ترجیح می‌دهند که با ارزان‌ترین مواد ممکن کار ساخت فضای داخلی کابین خودروهای خود را به پایان برسانند. متأسفانه CS35 نیز از این قائله مستثنی نبوده و باوجود اینکه طراحی داخلی نسبتاً مناسبی دارد، اما متریال استفاده‌شده در ساخت فضای داخلی آن از جنس پلاستیک خشک و ارزان‌قیمت بوده که طبق گفته برخی خریداران دارای بوی نامطبوعی است و تا چندین ماه پس از خرید هم در فضای خودرو باقی می‌ماند. در مدل‌های دنده‌ اتوماتیک نیز چانگان CS35، از رویه چرم مصنوعی برای فرمان و صندلی‌های خودبهره می‌برد که چندان قابل‌اعتماد نیست و کیفیت مطلوبی ندارند ، البته ناگفته نماند کیفیت مواد استفاده شده در چانگان cs35 نسبت به بسیاری از خودروهای هم رده قیمتی شرایط بهتری دارد .

۵. بازار دست‌دوم ضعیف


چانگان CS35

در طی چند سال گذشته همواره شاهد این هستیم که خودروهای چینی از بازار دست‌دوم ضعیفی برخوردار بوده و اغلب خریداران ترجیح می‌دهند به‌جای صرف هزینه‌ برای خرید نمونه صفر خودرویی همچون CS35 اقدام به خرید نمونه صفرکیلومتر خودروهایی دیگر کرده یا با پرداخت مبلغی بسیار کمتر، نمونه صفر همان خودرو را به‌صورت شرایطی خریداری کنند. از همین رو بازار خرید‌و‌فروش اغلب خودروهای دست‌دوم چینی بسیار ضعیف بوده و چانگان CS35  نیز همچون سایر همتایان خود با این مشکل مواجه است.

علاوه بر موارد گفته‌شده در بالا نباید فراموش کنیم درزمانی که سری اول مشتاقان CS35 اقدام به خرید این خودرو نمودند، تنها نمونه وارداتی آن در بازار ایران حضور داشت که در آن زمان قیمتی در حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان برای آن تعیین‌شده بود؛ اما پس از مونتاژ CS35 توسط شرکت سایپا قیمت این خودرو به‌شدت کاهش‌یافته که ضرر و زیان بسیار زیادی را برای خریداران نمونه وارداتی به همراه داشته است و درواقع این ضرر باعث شده که خریداران سری اول CS35 هیچ علاقه‌ای نسبت به فروش خودرو خود نداشته باشند.

کلام آخر


همان‌طور که در ابتدای مقاله نیز اشاره شد، تمامی خودروها در کنار تمامی نقاط مثبتی که دارند، دارای نقاط منفی نیز هستند که در مورد چانگان CS35 باید گفت که این خودرو یک کراس‌اوور کوچک شهری است که به‌واسطه امکانات متنوع رفاهی، تجهیزات ایمنی و مصرف مناسب سوخت به‌راحتی می‌تواند نیازهای ابتدایی یک خانواده کوچک را که علاقه‌ای به خودروهای پرشتاب ندارند برطرف کند، اما در کنار تمامی این محسنات نباید نقص‌هایی همچون بازار ضعیف دست‌دوم، کمبود قطعات، فضای بسیار کم صندوق و... را نادیده گرفت. همچنین با توجه به FWD (دیفرانسیل جلو) بودن و توان پایین پیشرانه CS35، این خودرو تنها برای جاده‌های هموار شهری مناسب بوده و به‌هیچ‌عنوان نمی‌توان روی قابلیت‌های آفرود این خودرو در جاده‌های ناهموار حساب کرد. در آخر باید گفت اگر قصد خرید خودروی در این رنج قیمتی را دارید، خودروهایی همچون رنو ساندرو استپ‌وی، جک S3، ام‌وی‌ام X22 نیز وجود دارند که پیشنهاد می‌شود  به‌عنوان رقیبان CS35 این خودروها را نیز مورد بازبینی قرار داده تا بتوانید بهترین انتخاب را از میان آن‌ها انجام دهید.

نویسنده : سعید رنجبر

عکاس: آریا محسنی

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

32 دیدگاه ها برای "۵ دلیل برای اینکه چانگان CS35 نخریم!"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
مصطفی
مهمان

سلام.من مدل ۹۷ رو دارم تا حالا هم ۸۳هزار باهاش رانندگی کردم نمی‌گم عالیه اما از جک و ام وی ام بهتره تنها مشکلی که باهاش داشتم فضای کمه صندوق اون هست که با یه باکس روی سقف حل شد،خیلی از دوستان بدون اینکه تجربه رانندگی با این ماشین رو داشته باشن نظر میدن

منصور
مهمان

درود بر شما
من شش ساله دارمش
قبلا گالانت میتسوبیشی داشتم
۲۰۶ داشتم
مزدا ۳۲۳ داشتم
ریو هم
این ماشین تنها ماشینیه که شش ساله رنگ تعمیرگاه ندیده
پشتیبانی سایپا عالی بود
بهیچ عنوان نمیفروشمش

بردیا
مهمان

نخرید آقا نخرید نخرید
آخه حیف پول نیست سیصد چهارصد میلیون بدی واسه چانگان موتور ضعیف که صاحب اول و آخرش خودتی
با این پول میشه یه ویتارای ۲۰۰۷ – ۲۰۰۸ وارداتی خرید که موتور دوهزار و دو دف بودنش با کمک سنگین می ارزه به کل کارخانه چانگان با اون ماشین اسباب بازی افتضاحیش
فکرش را بکن داخل مهمونی یا یک جایی ازت پرسیدن ماشینت چیه؟ روت میشه بگی چانگان؟ نه خدایی روت میشه بگی که همه هرهر بهت بخندن! بعد هم با پوزخند بگن از این چینی مینی ها داری؟!

Mehdi
مهمان

ماشین فوقالعاده ایه هر کی میخواد بخره بخره پدر من چانگان داره و من خیلی ازش استفاده میکنم انواع جاده ها هم رفتیم حتی اینم بگم که جاده روستای ما که اطراف منجیل هست کوهستانیو خاکی شاید سالی ده بار اون مسیرو میریمو میایم خیلی راحتو اروم میره و میاد بدونه ریالی خرجو سروصدا درضمن ماشین ما مال نیمه دوم ۹۶ هست

مصطفی شعبانی
مهمان

ما از سال ۹۷ داریم خیلی ماشین راحتیه غیر از تعویض روغن خرج دیگه ای برای ما نداشته . خوبه بخیرید

محراب
مهمان

و یه توصیه دیگه من قبل از چانگان ساندرو داشتم ساندرو هم ماشین خوبیه اما راحتی چانگان بهتره چه ترمز ها چه ایمنی چه ظاهر چه سواری و چه آپشن و استایل ماشین از ساندرو خیلی بهتره و در قیاس با ساندرو اگر کسی قصد خرید داره به نظر من که تجربه هردوشون رو دارم چانگان بهتره

محراب
مهمان
والا من این ماشینو دارم نمی دونم چرا انقدر از قدرت و شتابش بد میگید من که از شتابش کاملا راضی ام خدمات پس از فروشش هم خیلی خوب بود واسه سرویس های دوره ای بردم خوب رسیدگی کردن کیفیت متریالشم کیفیت بهتری داره به نسبت هم رده هاش بازار دست دوم هم که والا خریدار خودشو داره من ندیدم کسی تو فروشش اذیت بشه ولی فضای بارش کوچیکه قبول دارم اما جوابگو و آنچنان واسه یه خانواده ۴ نفره اذیت نمیکنه اصلا نمی خوام از ماشین تعریف الکی بکنم اما واقعا چند سر و گردن از چینی های دیگه… بیشتر
امین
مهمان

متریال ماشینو با چی مققایسه کردی با سانتافه با هم ردش

جوان
مهمان

یلام من از ۹۵ چانگان دارم بسیار بسیار راضیم هیچ هزینه ای نکرده ام تابحال بیشتر در مسافرتهای شهرستان استفاده می کنم از لحاظ سرعت وشتاب. سربالایی کروز کنترل و… خیلی راضیم. فضای صندوق مناسب وخوبه فضای داخل عالیه. حالا این ۵ دلیل که در مقاله برای نخریدن گفته شده به چه چیزی استناد کرده نمیدانم. خرید وفروش دست دومش هم خیلی خوبه من توصیه می کنم علاقمندان بخرند.

غلامرضا.خوزستان
مهمان

خداییش من ازاول سال ۹۷ دارم تورنج قیمتی خودش درمقایسه باتمام تولیدات داخلی حتیx22وساندرواستپ وی خیلی سرتره وتوی سربالایی ها هم رواسپرت بزاری ودرست رانندگی کنی اصلاََ کم نمیاره توی سبقت وشتاب هم عالیه.اصلاََ هم بوی نامطلوب نمیده وفرمون خوش دستی داره تعادل وایستاییش هم سرپیچها خوبه

بهنام
مهمان

مثل اینکه نوعه ها بذار ۳یا۴سال کارکنه