فولکس‌ واگن ID.Up؛ خودروی برقی ارزان با برد ۲۵۰ کیلومتر

فولکس‌ واگن ID.Up؛ خودروی برقی ارزان‌قیمت با پیمایش ۲۵۰ کیلومتر در راه است

فولکس‌ واگن در حال آماده‌سازی یک خودروی برقی کوچک و اقتصادی است که می‌تواند جایگاه این برند را در بازار خودروهای شهری تقویت کند. این مدل که نسخه تولیدی کانسپت ID.Every1 محسوب می‌شود، احتمالاً با نام ID.Up به بازار خواهد آمد و با قیمت پایه حدود ۲۰ هزار یورو، پایین‌تر از ID.Polo و ID.Cross قرار می‌گیرد. ظرفیت چهار سرنشین، ابعاد جمع‌وجور، پیمایش هدف‌گذاری‌شده حداقل ۲۵۰ کیلومتر و استفاده از نرم‌افزار اطلاعات و سرگرمی توسعه‌یافته با همکاری ریویان، از مهم‌ترین ویژگی‌های مورد انتظار این خودرو هستند.

فولکس‌ واگن ID.Up چه خودرویی است و چه زمانی عرضه می‌شود؟

فولکس‌ واگن با توسعه مدل‌های ID.Polo و ID.Cross، خانواده خودروهای برقی کوچک خود را گسترش داده است. حالا این شرکت قصد دارد مدلی ارزان‌تر را نیز به این مجموعه اضافه کند؛ خودرویی که برای رفت‌وآمدهای شهری طراحی شده و در پایین‌ترین سطح قیمتی محصولات برقی جدید فولکس‌واگن قرار می‌گیرد.

این خودرو ابتدا با نام مفهومی ID.Every1 معرفی شد و در مراحل اولیه توسعه، احتمال استفاده از نام ID.1 برای نسخه تولیدی آن مطرح بود. با این حال، توماس شفر، مدیر برند فولکس‌واگن، تأیید کرده است که خودروی نهایی نه ID.1 نام خواهد داشت و نه ID.Every1. نام ID.Up به‌عنوان یکی از گزینه‌های احتمالی مطرح شده، اما نام نهایی هنوز به‌طور رسمی تأیید نشده است.

انتخاب نام ID.Up می‌تواند ارتباطی با فولکس‌واگن آپ و نسخه برقی پیشین آن، یعنی e-Up، ایجاد کند. چنین نام‌گذاری‌ای با رویکرد جدید فولکس‌واگن برای استفاده از نام‌های آشنا در کنار پیشوند ID نیز هماهنگ است. بر اساس برنامه اعلام‌شده در گزارش‌های مربوط به این خودرو، نسخه تولیدی برای عرضه در اروپا در سال آینده میلادی در نظر گرفته شده است.

قیمت فولکس‌ واگن ID.Up چقدر خواهد بود؟

قیمت پایه مورد انتظار برای فولکس‌ واگن ID.Up حدود ۲۰ هزار یورو است. اگر این رقم در نسخه تولیدی حفظ شود، خودرو در جایگاهی ارزان‌تر از دو مدل کوچک‌تر خانواده ID قرار می‌گیرد و می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی برقی شهری با هزینه خرید پایین‌تر هستند، گزینه‌ای قابل بررسی باشد.

برای مقایسه، قیمت پایه فولکس‌واگن ID.Polo حدود ۲۵ هزار یورو و قیمت ID.Cross حدود ۲۸ هزار یورو اعلام شده است.

قیمت ۲۰ هزار یورویی ID.Up هنوز باید به‌عنوان رقم مورد انتظار در نظر گرفته شود، نه قیمت قطعی فروش. هزینه تجهیزات، نسخه‌های مختلف و شرایط عرضه می‌تواند بر قیمت نهایی اثر بگذارد.

ابعاد فولکس‌واگن ID.Up و فضای کابین آن چگونه است؟

طول پیش‌بینی‌شده فولکس‌واگن ID.Up حدود ۳۸۸۰ میلی‌متر است. این اندازه آن را میان نسل قبلی فولکس‌واگن e-Up با طول حدود ۳۶۰۷ میلی‌متر و ID.Polo با طول تقریبی ۴۰۶۴ میلی‌متر قرار می‌دهد.

با وجود ابعاد کوچک، فولکس‌واگن برای این خودرو ظرفیت چهار سرنشین و فضای بار ۳۰۵ لیتری را در نظر گرفته است. چنین ترکیبی می‌تواند برای استفاده روزمره شهری مناسب باشد؛ به‌خصوص برای افرادی که بیشتر مسیرهای کوتاه را طی می‌کنند و به صندوقی با ظرفیت قابل استفاده برای خریدهای روزانه نیاز دارند.

البته ظرفیت چهار نفر به معنای برخورداری از فضای مشابه خودروهای بزرگ‌تر نیست. میزان راحتی سرنشینان، به‌ویژه در ردیف عقب، به طراحی نهایی صندلی‌ها و فضای داخلی بستگی دارد. با این حال، ترکیب ابعاد کوچک و فضای بار ۳۰۵ لیتری می‌تواند یکی از نقاط مهم این مدل در مقایسه با خودروهای شهری بسیار کوچک باشد.

باتری و برد حرکتی فولکس‌ واگن ID.Up

فولکس‌واگن هنوز مشخصات نهایی باتری ID.Up را به‌طور رسمی منتشر نکرده است؛ با این حال، پیش‌بینی می‌شود این خودرو از باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۷ کیلووات‌ساعت استفاده کند؛ همان ظرفیتی که برای نسخه پایه ID.Polo و ID.Cross مطرح شده است.

در ID.Polo، این باتری امکان پیمایش حداکثر ۳۳۴ کیلومتر را فراهم می‌کند. برای ID.Up، هدف اعلام‌شده حداقل ۲۵۰ کیلومتر پیمایش است. تفاوت این ارقام لزوماً به معنای ضعف فنی یکی از دو خودرو نیست، زیرا وزن، ابعاد، آیرودینامیک و تنظیمات سامانه محرکه بر مصرف انرژی و برد حرکتی تأثیر می‌گذارند.

موتور برقی ۷۰ کیلوواتی برای خودرویی با کاربری شهری در نظر گرفته شده است. حداکثر سرعت پیش‌بینی‌شده حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود؛ با این حال، ارزیابی عملکرد واقعی خودرو به وزن نهایی، تنظیمات موتور و مشخصات نسخه تولیدی وابسته است.

همچنین باید توجه داشت که برد حرکتی اعلام‌شده معمولاً بر اساس شرایط آزمون مشخص اندازه‌گیری می‌شود. در استفاده روزمره، عواملی مانند دمای هوا، سرعت حرکت، استفاده از سیستم تهویه و شیوه رانندگی می‌توانند میزان پیمایش با هر بار شارژ را تغییر دهند.

نرم‌افزار ریویان در کابین فولکس‌واگن ID.Up

یکی از ویژگی‌های مهم ID.Up، استفاده از نرم‌افزار اطلاعات و سرگرمی توسعه‌یافته با همکاری شرکت ریویان (Rivian) است. طبق اطلاعات منتشرشده، این خودرو نخستین محصول فولکس‌واگن خواهد بود که از این نرم‌افزار بهره می‌برد.

هدف از توسعه این سامانه، ساده‌تر کردن کار با امکانات کابین و نزدیک کردن عملکرد سیستم به نیازهای واقعی راننده است. کاهش پیچیدگی رابط کاربری می‌تواند دسترسی به تنظیمات و قابلیت‌های مختلف را آسان‌تر کند؛ موضوعی که در خودروهای امروزی، با افزایش تعداد امکانات دیجیتال، اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

معماری الکترونیکی ساده‌تر نیز از دیگر اهداف این همکاری عنوان شده است. استفاده از تعداد کمتر واحدهای کنترل الکترونیکی و سیم‌کشی کمتر می‌تواند به کاهش وزن و هزینه تولید کمک کند. علاوه بر این، چنین ساختاری امکان به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور را بهبود می‌دهد؛ قابلیتی که به خودروساز اجازه می‌دهد برخی اصلاحات و بهبودها را بدون مراجعه حضوری به نمایندگی ارائه کند.

فولکس‌واگن ID.Up با چه خودروهایی رقابت می‌کند؟

ID.Up در بازار اروپا با خودروهای برقی شهری و اقتصادی رقابت خواهد کرد. از جمله رقبای احتمالی آن می‌توان به رنو توئینگو برقی، داچیا اسپرینگ و بی‌وای‌دی دلفین سرف اشاره کرد.

رقابت در این بخش تنها به قیمت خرید محدود نمی‌شود. برد حرکتی، سرعت شارژ، فضای کابین، امکانات ایمنی و هزینه استفاده روزمره نیز بر انتخاب خریداران اثر می‌گذارند. اگر فولکس‌واگن بتواند قیمت پایه را نزدیک به ۲۰ هزار یورو نگه دارد و در عین حال فضای قابل استفاده و پیمایش مناسبی ارائه دهد، ID.Up می‌تواند در برابر رقبای کوچک برقی جایگاه قابل توجهی پیدا کند.

از سوی دیگر، گسترش حضور خودروسازان چینی در بازار اروپا فشار رقابتی را افزایش داده است. عرضه یک خودروی برقی ارزان‌تر به فولکس‌واگن امکان می‌دهد بخش پایین‌تر بازار را نیز پوشش دهد؛ بخشی که برای مشتریان حساس به قیمت اهمیت زیادی دارد.

آیا فولکس‌ واگن ID.Up به بازار آمریکا می‌آید؟

بر اساس اطلاعات منتشرشده، فولکس‌ واگن ID.Up برای بازار آمریکا در نظر گرفته نشده است. همین رویکرد درباره ID.Polo و ID.Cross نیز مطرح شده و تمرکز این خانواده بر بازار اروپا خواهد بود.

تولید ID.Up قرار است در کارخانه پالملا در نزدیکی ستوبال پرتغال انجام شود؛ تأسیساتی که با نام Autoeuropa نیز شناخته می‌شود و در حال حاضر فولکس‌واگن تی‌راک را تولید می‌کند.

در مجموع، ID.Up قرار است جای خالی یک خودروی برقی کوچک‌تر و ارزان‌تر را در سبد محصولات فولکس‌واگن پر کند. قیمت پایه مورد انتظار ۲۰ هزار یورو، ظرفیت چهار سرنشین، فضای بار ۳۰۵ لیتری و پیمایش هدف‌گذاری‌شده حداقل ۲۵۰ کیلومتر، از مهم‌ترین ویژگی‌های آن هستند. با این حال، قضاوت نهایی درباره ارزش خرید این خودرو به اعلام قیمت قطعی، مشخصات نهایی باتری، سرعت شارژ و تجهیزات نسخه تولیدی بستگی دارد.