پرگرین GT-S و GT-R؛ سوپراسپرتهای آمریکایی با قلب شورولت
پرگرین اتوموتیو چگونه میخواهد جایگزینی خاص برای کوروت C8 بسازد؟
شورولت کوروت C8 در سالهای اخیر بهعنوان یکی از مقرونبهصرفهترین سوپراسپرتهای بازار شناخته شده است. این خودرو با ارائه عملکردی نزدیک به سوپراسپرتهای اروپایی، اما با قیمتی بسیار پایینتر، توانسته توجه بسیاری از علاقهمندان را جلب کند. با این حال، برخی خریداران علاوه بر عملکرد، به دنبال خودرویی هستند که تولید محدودتری داشته باشد و در خیابان کمتر دیده شود.
شرکت آمریکایی Peregryn Automotive دقیقاً چنین مشتریانی را هدف قرار داده است. این شرکت با خرید حقوق مالکیت معنوی، تجهیزات تولید و امتیاز برند بریتانیایی Ultima Cars قصد دارد تولید این خودروهای خاص را از بریتانیا به آمریکا منتقل کند و آنها را بهصورت کامل و آماده تحویل به مشتری عرضه کند.
پرگرین اتوموتیو چه برنامهای برای برند Ultima دارد؟
اولتیما (Ultima) یکی از خودروسازان کوچک بریتانیایی است که طی چند دهه گذشته به ساخت سوپراسپرتهای بسیار سبک و قدرتمند شهرت پیدا کرده است. محصولات این شرکت بیشتر بهصورت کیتکار (Kit Car) عرضه میشدند؛ یعنی خریدار خودرو را بهصورت مجموعه قطعات دریافت میکرد و مونتاژ نهایی را خودش یا یک مرکز تخصصی انجام میداد.
اما پرگرین این روند را تغییر داده است. خودروهای جدید بهصورت کامل در آمریکا مونتاژ میشوند و مشتری بدون نیاز به انجام مراحل ساخت، یک خودرو آماده تحویل دریافت خواهد کرد.
این شرکت توسط دو کارآفرین آمریکایی، «کریس ابی» و «مایک الیس» مدیریت میشود و قصد دارد از تجربه چند دههای برند اولتیما برای تولید سوپراسپرتهای محدود و خاص استفاده کند.
دو مدل GT-S و GT-R چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟
پرگرین در نخستین مرحله، دو مدل را به بازار عرضه خواهد کرد که هرکدام برای گروه متفاوتی از خریداران طراحی شدهاند.
Peregryn GT-S
این مدل بیشتر برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی توسعه یافته است. هرچند همچنان یک سوپراسپرت محسوب میشود، اما تمرکز آن روی راحتی، امکانات رفاهی و رانندگی در جاده است.
از ویژگیهای این مدل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- قدرت بیش از ۵۰۰ اسببخار
- حداکثر سرعت بیش از ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت
- امکان انتخاب صفحه آمپر دیجیتال یا آنالوگ
- تمرکز بیشتر بر راحتی کابین نسبت به نسخه مسابقهای
Peregryn GT-R
نسخه GT-R کاملاً با هدف استفاده در پیست طراحی شده است. وزن کمتر، قدرت بالاتر و تجهیزات آیرودینامیکی پیشرفته باعث شده این خودرو عملکردی در حد سوپراسپرتهای بسیار گرانقیمت داشته باشد.
طبق اعلام شرکت سازنده، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۲.۲ ثانیه خواهد بود؛ رقمی که آن را در محدوده خودروهایی مانند شورولت کوروت ZR1 قرار میدهد.
مشخصات فنی پرگرین GT-S و GT-R
| مشخصات | GT-S | GT-R |
|---|---|---|
| نوع کاربری | جادهای | پیست محور |
| قدرت موتور | بیش از ۵۰۰ اسببخار | تا ۷۰۰ اسببخار |
| شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت | اعلام نشده | حدود ۲.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | بیش از ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت | اعلام نشده |
| موتور | V8 سری LS یا LT شورولت | V8 سری LS یا LT شورولت |
چرا موتورهای شورولت برای این خودرو انتخاب شدهاند؟
یکی از مهمترین تصمیمهای پرگرین، استفاده از پیشرانههای هشت سیلندر سری LS و LT جنرال موتورز است.
این موتورها سالهاست در محصولات مختلف شورولت، بهویژه کوروت و کامارو، استفاده میشوند و مزایای مهمی دارند:
- قطعات یدکی فراوان
- هزینه نگهداری کمتر نسبت به موتورهای خاص اروپایی
- امکان تیونینگ گسترده
- دسترسی آسان به قطعات افترمارکت (Aftermarket)
این انتخاب باعث میشود مالکان خودرو بتوانند در آینده بدون محدودیت، تغییرات مختلفی روی موتور اعمال کنند.
وزن پایین مهمترین برگ برنده پرگرین است
در دنیای خودروهای اسپرت، تنها افزایش قدرت موتور اهمیت ندارد. کاهش وزن نیز تأثیر مستقیمی بر شتاب، فرمانپذیری و عملکرد ترمز دارد.
پرگرین اعلام کرده وزن خشک خودروهایش حدود ۹۵۳ کیلوگرم خواهد بود؛ رقمی که در مقایسه با بسیاری از سوپراسپرتهای امروزی بسیار پایین محسوب میشود.
این وزن کم به لطف استفاده از شاسی فضایی (Spaceframe Chassis)، طراحی ساده سازه و تجهیزات سبکوزن به دست آمده است.
در نتیجه نسبت قدرت به وزن این خودرو در سطح بسیار بالایی قرار میگیرد؛ موضوعی که همواره یکی از ویژگیهای اصلی محصولات اولتیما بوده است.
سایر ویژگیهای فنی خودروهای پرگرین
علاوه بر موتور قدرتمند و وزن پایین، این خودروها به تجهیزات فنی قابل توجهی نیز مجهز هستند.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| سیستم ترمز | AP Racing |
| زمان توقف از سرعت ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت | حدود ۳.۶ ثانیه |
| پکیج آیرودینامیکی | فیبر کربن |
| نیروی رو به پایین (Downforce) | بیش از ۵۴۴ کیلوگرم |
| نوع شاسی | Spaceframe |
پکیج آیرودینامیکی فیبر کربنی باعث میشود خودرو در سرعتهای بالا چسبندگی بیشتری به سطح جاده داشته باشد و پایداری آن هنگام عبور از پیچها افزایش پیدا کند.
قیمت پرگرین GT-S و GT-R چقدر خواهد بود؟
پرگرین قیمت پایه محصولات خود را حدود ۱۹۵ هزار دلار اعلام کرده است.
این رقم تقریباً همسطح شورولت کوروت ZR1 قرار میگیرد، اما تفاوت اصلی در تیراژ تولید است.
برخلاف کوروت که در تعداد نسبتاً زیادی تولید میشود، پرگرین قصد دارد خودروهای خود را با تولید محدود روانه بازار کند. هرچند هنوز تعداد دقیق خودروهای قابل تولید اعلام نشده است.
البته برای افرادی که بودجه کمتری دارند، گزینههایی مانند Superlite SL-C نیز وجود دارد که بهصورت کیتکار عرضه میشود و قیمت پایه آن حدود ۶۴,۵۰۰ دلار است. البته خریدار باید هزینه مونتاژ، موتور و سایر تجهیزات را نیز جداگانه پرداخت کند.
آیا پرگرین میتواند رقیب واقعی کوروت باشد؟
از نظر عملکرد فنی، خودروهای پرگرین توانایی رقابت با کوروت ZR1 و حتی برخی سوپراسپرتهای اروپایی را دارند. وزن بسیار پایین، موتورهای قدرتمند V8 و تولید محدود، مهمترین نقاط قوت این برند محسوب میشوند.
اما نباید فراموش کرد که این خودروها مخاطبان متفاوتی دارند. کوروت محصولی است که توسط یک خودروساز بزرگ با شبکه خدمات گسترده تولید میشود، در حالی که پرگرین یک شرکت کوچک با تیراژ محدود است. بنابراین تصمیم بین این دو بیشتر به سلیقه خریدار، میزان اهمیت انحصاری بودن خودرو و دسترسی به خدمات پس از فروش بستگی خواهد داشت.
بر اساس برنامه اعلامشده، تولید خودروهای پرگرین از مارس ۲۰۲۷ آغاز میشود و نخستین مشتریان نیز احتمالاً بین ماههای آوریل و مه همان سال خودروهای خود را تحویل خواهند گرفت.
منبع ترجمه: autoblog
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد