رشد تولید خودرو طی ۷ سال گذشته

بررسی آمار محصولات منتخب صنعتی از جمله خودرو و لوازم‌ خانگی در هفت سال اخیر، رشدهای امید بخشی را با وجود تجربه دو دوره تحریم‌های ظالمانه و به‌ تازگی شیوع ویروس کرونا نشان می‌دهد.

بررسی آمارها در طول هفت سال اخیر نشان می‌دهد در تولید انواع خودروی سواری با رشد نزدیک به ۵ درصدی، از ۷۲۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه در ابتدای کار دولت به ۷۵۸ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو در پایان سال ۹۸ رسیدیم.

بیشترین آمار تولید خودروی سواری در هفت سال اخیر، در سال ۹۶ با یک میلیون و ۴۲۹ هزار دستگاه رقم خورد.

وانت

در این مدت تولید وانت با افت رو به رو شد، به صورتی که از ۱۰۴ هزار و ۶۰۰ دستگاه در سال ۹۲ با کاهش ۳۶.۱ درصدی به ۶۶ هزار و ۸۰۰ دستگاه رسیدیم.

بیشترین آمار تولید وانت در سال ۹۳ با ۱۵۱ هزار دستگاه به دست آمد.

اتوبوس و مینی‌بوس

در تولید اتوبوس و مینی ‌بوس، بررسی آمار هفت ساله حاکی از رشد ۲۹۴ درصدی است، به صورتی که از ۵۰۰ دستگاه تولید در سال ۹۲ به یک ‌هزار و ۹۷۲ دستگاه در پایان سال اخیر رسیدیم.

در این بخش، بیشترین تیراژ تولید مربوط به سال ۹۶ با چهار هزار و ۲۶۱ دستگاه است.

کامیون، کامیونت و کشنده

کاهش ۳۶.۲ درصدی تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده در هفت سال اخیر رقم خورد، به طوری که از تولید هفت هزار و ۱۰۰ دستگاه در سال ۹۲ به چهار هزار و ۵۲۸ دستگاه در سال ۹۸ کاهش یافت.

در این بخش، بیشترین شمارگان تولید متعلق به سال ۹۳ با ۲۰ هزار و ۹۷۷ دستگاه است.

بر اساس این گزارش، تولیدات خودروسازان به خصوص خودروهای مونتاژی در سال‌های گذشته تحت تاثیر منفی تحریم‌ها و خروج شرکت‌های خارجی از جمله رنو، پژو، ولوو، خودروسازان کره‌ای، ژاپنی، چینی و غیره قرار گرفت و بسیاری از ظرفیت‌های ایجاد شده بی استفاده ماند.

با این وجود، با گذشت زمان و استفاده از توان و دانش داخلی و استفاده بهینه از سرمایه‌گذاری‌های انجام شده، پروژه‌هایی مانند K132 ایران خودرو را شاهدیم که از دل خودروی پسابرجامی پژو ۳۰۱ (که به سرانجام نرسید) رخ‌نمایی کرد و برگ زرین دیگری در صنعت خودروسازی کشور ورق زد.

تاثیر منفی شیوع ویروس کرونا بر تامین مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز خودروسازان هم قابل کتمان نیست و در ماه‌های اخیر، نه تنها شرکت‌های ایرانی بلکه بسیاری شرکت‌های خودروساز خارجی از تاثیر سوء آن در امان نماندند.

با این حال، بررسی آمار سه ماهه امسال و تولید بیش از ۲۱۶ هزار  دستگاه خودرو که در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد داشته، نویدبخش فرا رسیدن روزهای خوب خودروسازان است. خودروسازانی که برای تحقق شعار «جهش تولید» با قطعه سازان داخلی هم قسم شده‌اند.

کمباین و تراکتور

در تولید خودروهای کشاورزی کمباین و تراکتور، آمارهای هفت ساله روند نامنظمی داشته، به طوری که در بعضی سال‌ها اوج گرفته و در برخی دیگر از سال‌ها با کاهش رو به رو شده است.

در تولید کمباین، اگرچه با رشد ۱۱۲ درصدی در این هفت سال از ۲۰۲ دستگاه در سال ۹۲ به ۴۲۹ دستگاه در سال گذشته رشد داشتیم، اما بیشترین آمار تولید متعلق به سال ۹۶ با ۷۵۸ دستگاه است.

در تولید تراکتور به عنوان یکی از مهمترین ماشین‌آلات بخش کشاورزی نیز آمارها افت ۳۱ درصدی را نشان می‌دهد.

تولید تراکتور از ۲۷ هزار و ۱۲۲ دستگاه در سال ۹۲ به ۱۸ هزار و ۶۹۸ دستگاه در پایان سال ۹۸ کاهش داشت.

با این حال، بیشترین تولید تراکتور در این سال ها با ۲۷ هزار و ۱۲۲ دستگاه در سال ۹۲ رقم خورد.

ایرنا