افزایش تولید محصولات زامیاد در نیمه نخست سال جاری

معاون مهندسی گروه زامیاد از افزایش همزمان تولید و داخلی سازی محصولات این شرکت در سال "رونق تولید" خبر داد.

اصغر رمضانی در گفت و گویی ضمن اعلام این خبر افزود: تحریم‌های ظالمانه علیه کشورمان به خصوص در صنعت خودرو، علیرغم به وجود آوردن مشکلات فراوان برای قطعه سازان، تولید کنندگان و تأمین کنندگان این عرصه، فرصتی مهیا ساخت تا صنعتگران داخلی بتوانند با تکیه بر توان داخلی به خود باوری برسند. وی یادآوری کرد: بدین منظور زامیاد به عنوان شرکتی تولید محور، علیرغم محدودیت‌های موجود، همواره کوشیده است برنامه‌های گسترده‌ای به منظور ارتقاء کمی و کیفی محصولات در دستور کار قرار دهد. رمضانی همچنین اضافه کرد: در این راستا، شرکت زامیاد با اجرای برنامه‌هایی منطبق بر قوانین استاندارد آلایندگی و با برنامه ریزی انجام داده در حوزه‌های گوناگون تولید، توانسته است با تمرکز بر بومی سازی قطعات، میزان عمق داخلی سازی قطعات محصولات خود را افزایش دهد. وی در این باره تاکید کرد: در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد قطعات وانتنیسان بنزینی و ۸۶ درصد نوع دوگانه سوز این محصول، در داخل کشور تولید می‌شود که امید است با اجرای برنامه‌های جامع تأمین و تولید بتوانیم علاوه بر افزایش کمی و کیفی قطعات داخلی، قطعات وارداتی محصولات سبک تجاری را هم بومی سازی نماییم. معاون مهندسی شرکت زامیاد در ادامه با اشاره به افزایش تولید این شرکت در شش ماهه نخست سال جاری یادآور شد: در بخش خودروهای سبک، با تولید و عرضه انواع وانتنیسان در بخش بنزینی، دوگانه سوز و دیزل و همچنین وانت پادرا و ریچ، توانسته‌ایم جزو برترین خودروسازان سبک تجاری کشور قرار گیریم؛ بطوریکه میزان تولید خودرو در این شرکت در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال پیش ۱۷ درصد افزایش یافته است. ضمن اینکه با برنامه ریزی انجام پذیرفته در بخش طراحی و با ورود نسل جدید وانت پادرا و ریچ، سبد محصولات زامیاد متنوع‌تر از گذشته خواهد شد. رمضانی همچنین در مورد برنامه تولید انواع خودروهای نیمه سنگین و سنگین در آینده هم تصریح کرد: زامیاد از گذشته با برندها و شرکای تجاری نامی همچون ولوو و ایویکو همکاری داشته و توانسته است محصولات متنوع و با کیفیتی روانه بازار نماید، البته با توجه به تحریم‌های ایجاد شده و خروج این شرکت‌ها در تلاشیم جایگزین مناسبی برای آنها انتخاب نماییم. معاون مهندسی شرکت زامیاد همچنین با ذکر اینکه استانداردها و الزامات قانونی در بخش تولید خودرو از دی ماه امسال به ۸۵ استاندارد افزایش می‌یابد، یادآوری کرد: گروه زامیاد برای تطابق تولید محصولات خود (به خصوص وانت نیسان) با استانداردهای جدید هم برنامه ریزی دقیقی انجام داده است، به صورتی که پروژه ارتقاء موتور وانتنیسان در راستای کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد و راندمان، فرمان دوتکه و سیستم ترمز ای بی اس در راستای ارتقاء ایمنی تنها بخشی از اقداماتی است که به منظور تطبیق این محصول پرتیراژ و استراتژیک با استانداردهای روز انجام شده است. وی در ادامه به نصب فیلتر جذب دوده(DPF) بر روی خودرو هم اشاره کرد و آن را هدر دادن سرمایه ملی کشور دانست. رمضانی گفت: در وضعیتی که نوع سوخت مصرفی (گازوئیل تولیدی کشور) در خودروهای دیزلی از کیفیت بالایی برخوردار نیست، نمی‌توان انتظار داشت نصب فیلتر جذب دوده ( DPF ) بتواند میزان آلایندگی را کاهش دهد. معاون مهندسی شرکت زامیاد ادامه داد: میزان بالای گوگرد در سوخت دیزل تولیدی کشور عملاً فیلتر جذب دوده(DPF) را بعد از پیمایش ۷ هزار کیلومتری خودروی تجاری بی اثر می‌کند؛ بنابراین با توجه به اینکه نصب فیلتر دوده به خاطر وارداتی بودن این قطعه خروج ارز از کشور را در پی دارد و یک خودروی تجاری در سال بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر پیمایش را به صورت میانگین انجام می‌دهد، عدم افزایش استاندارد سوخت و نصب فیلتر جذب دوده(DPF) خود هدر دادن سرمایه ملی کشور است. معاون مهندسی شرکت زامیاد، ارتقای سطح کیفی محصولات با استفاده از روش‌های مبتنی بر تولید ناب را از دیگر برنامه‌های زامیاد دانست و تاکیدکرد: با الگو برداری از نظام تولید موفق و بومی سازی آن می‌توانیم علاوه بر حفظ خط مشی و عمل به مسئولیت اجتماعی در قبال اعتماد مشتریان، سطح کیفی استانداردهای تولیدی را افزایش دهیم.

بورس