بررسی مشکل ترکیدن لوله آب پژو ۲۰۶
در چند ماه اخیر، تعداد زیادی از مالکان خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و رانا پلاس با یک مشکل مشترک روبرو شده‌اند: ترکیدن ناگهانی شیلنگ یا لوله آب موتور. این اتفاق که باعث نشت شدید آب، بالا رفتن دمای موتور و حتی سوختگی برخی افراد شده، باعث نگرانی گسترده بین راننده‌ها و کاربران فضای مجازی شده.
یکی از حادثه‌خیزترین موارد، مربوط به انفجار شیلنگ بخاری ۲۰۶ بود که باعث سوختگی شدید یکی از رانندگان تهرانی شد. ظاهراً با بروز این مشکل، راننده به ناچار از خودرو بیرون پرید و خودرو به تیر برق برخورد کرد. این موضوع به‌خوبی نشون می‌ده که مشکل فقط مالی نیست، بلکه می‌تونه جان آدم رو هم به خطر بندازه.
در ادامه، دلایل بروز این مشکل، واکنش ایران خودرو و راهکارهای پیشگیرانه رو به زبان ساده بررسی می‌کنیم.
مشکل از کجاست؟
لوله‌های آب در خودرو، بخشی از سیستم خنک‌کننده موتور هستن. وقتی دمای موتور بالا می‌ره، آب یا مایع خنک‌کننده با فشار زیاد بین قطعات مختلف موتور گردش می‌کنه تا دما رو پایین بیاره. حالا اگر یکی از این لوله‌ها یا شیلنگ‌ها کیفیت مناسبی نداشته باشه یا درست نصب نشده باشه، ممکنه در اثر فشار و حرارت زیاد، بترکه یا نشتی بده.
بیشترین گزارش‌های ترکیدن لوله، مربوط به مدل‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ بوده؛ البته رانا پلاس هم چون ساختار فنی مشابهی با ۲۰۶ داره، با همین مشکل مواجه شده.
چرا این لوله‌ها می‌ترکن؟ دلایل اصلی
کارشناسان فنی و مکانیک‌ها چند دلیل مشخص برای این اتفاق مطرح کرده‌اند:
- استفاده از لوله‌ها و شیلنگ‌های بی‌کیفیت که تحمل فشار و دمای بالا رو ندارن
- طراحی نامناسب مسیر عبور لوله‌ها، مخصوصاً کنار بخش‌های داغ موتور مثل اگزوز
- نبود کنترل کیفیت دقیق در خط تولید یا مونتاژ
- بالا رفتن فشار آب به‌دلیل خرابی ترموستات یا پمپ آب
- رسوب یا آلودگی در رادیاتور که باعث فشار بیشتر در لوله‌ها می‌شه
این لوله‌ها کجا قرار دارن و چه کاری می‌کنن؟
در پژو ۲۰۶ و خانواده‌اش، سیستم خنک‌کننده با آب کار می‌کنه. اجزای مهم این سیستم شامل موارد زیره:
- رادیاتور: آب رو خنک می‌کنه
- پمپ آب: گردش آب رو ممکن می‌کنه
- ترموستات: دمای موتور رو تنظیم می‌کنه
- شیلنگ‌ها و لوله‌ها: انتقال‌دهنده آب هستن
- رادیاتور بخاری: از گرمای موتور برای گرم‌کردن داخل خودرو استفاده می‌کنه
لوله‌هایی که بیشتر ترکیدن، معمولاً بین پوسته ترموستات و منیفولد هوا قرار دارن؛ یعنی جایی که هم داغه، هم پرفشار.
واکنش ایران‌خودرو به گزارش‌ها
در ابتدا، ایران‌خودرو دلیل این مشکل رو «استفاده نادرست از خودرو یا نگهداری نامناسب» توسط مالک‌ها دونست. اما بعد از زیاد شدن شکایت‌ها، در سال ۱۳۹۸ اعلام کرد که در برخی تولیدات (مخصوصاً بین سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷) کیفیت مواد اولیه تأمین‌کننده‌ها پایین بوده.
از سال ۱۴۰۰، شرکت استفاده از شیلنگ‌های بهتر با جنس مقاوم‌تری به نام «اتیلن پروپیلن دی‌ان مونومر» رو شروع کرد. این نوع شیلنگ، دوام بیشتری در برابر حرارت داره.
با این حال، کارشناسان فنی اعتقاد دارن مشکل فقط از کیفیت شیلنگ نیست، بلکه طراحی فشرده موتور و محل قرارگیری شیلنگ بخاری (نزدیک اگزوز) هم باعث فرسودگی زودهنگام می‌شه.
راه‌های پیشگیری از ترکیدن لوله آب پژو ۲۰۶
درسته که این مشکل همه‌گیر نیست، اما بهتره پیش از اینکه مشکلی پیش بیاد، اقدامات ساده‌ای انجام بدیم تا خیالمون راحت باشه.
راهکارهای ساده و مؤثر:
- تعویض پیشگیرانه شیلنگ‌ها
- به‌جای صبر کردن تا شیلنگ بترکه، از همون اول با نمونه‌های تقویت‌شده (مثل نوع سیلیکونی یا با بافت داخلی مقاوم) عوضش کنین.
- بررسی مرتب شیلنگ‌ها و لوله‌ها
- هر ۱۰ هزار کیلومتر یک‌بار، ظاهر شیلنگ‌ها رو چک کنید. اگر ترک، بادکردگی، نرمی بیش از حد یا نشتی دیدید، سریع عوضشون کنید.
- استفاده از ضدیخ مناسب
- همیشه از ترکیب ۵۰/۵۰ ضدیخ استاندارد با آب رادیاتور استفاده کنید. آب خالی باعث خوردگی و رسوب می‌شه.
- نادیده نگرفتن نشانه‌ها
- اگر آمپر ماشین ناگهان بالا رفت یا بوی بخار آب حس کردید، ماشین رو متوقف کنید. اینا نشونه خطره.
- استفاده از بست‌های محکم و استاندارد
- خیلی وقت‌ها، شیلنگ به‌خاطر بست شل یا بی‌کیفیت می‌پره. از بست فلزی با کیفیت استفاده کنید.
- تعویض قطعات بعد از چند سال
- حتی اگر سالم به نظر می‌رسن، شیلنگ‌ها بعد از حدود ۵ سال باید عوض بشن چون خاصیت ارتجاعی‌شون رو از دست می‌دن.
- بررسی فشار سیستم خنک‌کننده
- فشار نرمال در سیستم ۱.۲ تا ۱.۵ بار هست. اگر درپوش رادیاتور یا ترموستات خراب باشه، فشار بالا می‌ره و شیلنگ ممکنه بترکه.
- شست‌وشوی دوره‌ای رادیاتور بخاری
- هر ۲ سال یک‌بار، بخاری رو با مواد مخصوص تمیز کنید تا رسوب نگیره و فشار روی شیلنگ‌ها زیاد نشه.
جمع‌بندی
ترکیدن شیلنگ بخاری یا لوله آب پژو ۲۰۶ و مدل‌های مشابه، مشکلی جدی اما قابل پیشگیریه. با رعایت چند نکته ساده و استفاده از قطعات باکیفیت، می‌تونید خیال خودتون رو راحت کنید و جلوی ضررهای مالی و جانی رو بگیرید.
در نهایت، امیدواریم شرکت‌های خودروساز داخلی هم به جای انداختن مسئولیت روی دوش مردم، با اصلاح طراحی و افزایش کیفیت تولید، این مشکلات ریشه‌ای رو برای همیشه برطرف کنن.
پرشین خودرو
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد