شرط تحقق شعار جهش تولید در خودروسازی

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: دستیابی به شعار جهش تولید در صنعت خودروسازی به شرط تأمین ارز و مواد اولیه امکانپذیر است.

آرش محبی‌نژاد افزود: جهش تولید فقط افزایش تیراژ خودروها نیست، بلکه ارتقای کیفیت و تنوع خودروها را هم شامل می‌شود.

به گفته این مقام صنفی، دستیابی به جهش تولید نیازمند پیش نیازها و آمادگی‌هایی است که از جمله آنها رفع مشکلات قطعه‌سازان است.

وی، مشکلات چهارگانه اصلی این صنعت را شامل کمبود نقدینگی، اصلاح قیمت‌های فروش قطعات، دشواری تأمین مواد اولیه داخلی و خارجی و تسویه خریدهای اعتباری مدت‌دار عنوان کرد و گفت:‌ اگر روند تأمین و تخصیص ارز و همچنین روند تأمین مواد اولیه به شیوه دشوار کنونی پیش برود، دستیابی به هدف جهش تولید محقق نمی‌شود.

محبی نژاد یادآوری کرد: اگر شاهد تغییر رویه در عملکرد نظام بانکی در تأمین ارز واحدهای قطعه ساز و تأمین نقدینگی مورد نیازشان باشیم، بخش خصوصی توان و صلاحیت تحقق جهش تولید را دارد.

وی گفت: ‌اکنون قطعه سازان علاوه بر تأمین ارز به صورت تهاتری، تأمین ارز متقاضی و گزینه  «بدون انتقال ارز» را هم پیگیری می‌کنند که در مورد آخر، بانک مرکزی با تأمین ارز بدون ذکر منشأ آن مخالف است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان بیان داشت: اگر گزینه واردات بدون انتقال ارز اجرایی می‌شد، بسیاری از ارزهایی که دست اشخاص حقیقی و حقوقی است می‌توانست در چرخه اقتصادی وارد شده و از آنها به خوبی استفاده شود.

محبی نژاد یادآور شد: به ویژه اکنون که در شرایط تحریم به سر می‌بریم، حجم زیادی از ارز وجود دارد که افراد نمی‌توانند منشأ مشخص آن را ارائه کنند.

وی بیان‌داشت: بانک مرکزی همواره تاکید ویژه‌ای روی مشخص بودن منشأ ارزها داشته، این در حالی است که در این صورت برای تحریم‌کنندگان نیز منشأ ارزها مشخص می‌شود و دیگر نمی‌توان به دور زدن تحریم‌ها ادامه داد، اما در عین حال بانک مرکزی هم نگران از دست رفتن ارزها و از کنترل خارج شدن آنهاست.

دسته بندی کالاها به دو بخش کالاهای مشمول ارز مبادله‌ای و ارز آزاد سبب شد بعضی واردکنندگان، ارز مورد نیاز خود برای خرید کالا را از بازار آزاد تهیه کنند که به این شیوه واردات بدون انتقال ارز می‌گفتند.

واردات بدون انتقال ارز شیوه‌ای بود که سال‌ها فعالان اقتصادی از این راه کالاهایی را وارد می‌کردند که دولت بابت آنها گشایش اعتبار اسنادی (آل. سی) انجام نمی‌داد و این روش به خصوص در زمان تحریم‌ها که نقل و انتقال مالی به سختی انجام می‌شد کارساز بود.

پیش‌تر معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، اهداف کمی تولید گروه محصولات منتخب در بخش صنعت را در سال جهش تولید اعلام کرد که بر پایه آن، تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری و وانت از طرف خودروسازان برنامه‌ریزی شده است.

ایرنا