گرانی قطعات خودرو و افزایش هزینه نگهداری خودرو
اگر از یکسال پیش تا الان حتی یک بار هم راهتان به تعمیرگاه‌های خودرو افتاده باشد؛ حتماً متوجه شده‌اید که پول بیشتری از جیبتان رفته و شاید حس کرده باشید که کیفیت کار هم مثل قبل نبوده است.
تغییراتی که در حوزه تعمیر خودرو رخ داده است نه تنها برای مراجعه کنندگان بلکه برای تعمیرکاران هم کاملاً محسوس بوده و همگی را در گیر خود کرده است. رانندگان با افزایش قیمت لوازم یدکی و تعمیرکاران با دستمزد ثابت از وضع موجود انتقاد می‌کنند.
راننده‌ای که اخیراً هزینه‌های هنگفتی برای تعمیر خودرو خود پرداخته است می‌گوید: در این وضعیت کیفیت کار مکانیک‌ها بسیار پایین آمده و جوابگوی نیاز جامعه نیست، حتی در بعضی تعمیرگاه‌ها، صاحبان تعمیرگاه خودرو مراجعه کننده را آزمایشگاه تعمیرکاران بی تجربه می‌کنند، به همین خاطر بعضاً پیش آمده نه تنها ایراد و مشکل خودرو رفع نشده بلکه آسیب‌های دیگری هم به خودرو زده‌اند .
قیمت قطعات خودرو بی‌رحمانه زیاد شده است
فرد دیگری که راننده تاکسی است افزایش قیمت قطعات خودرو را بی رحمانه می‌داند و می‌گوید: قیمت اجناس به شدت بالا رفته و بعضی خودروهای تاکسی حتی هزینه تعمیر خود را هم در نمی‌آورند.
این راننده تاکسی در ادامه می‌گوید: در چند وقت گذشته دیگر کسی قطعات خودرو را تعمیر نمی‌کند و همه راننده‌ها ترجیح می‌دهند قطعه نو بخرند و قطعه را تعویض کنند تا زمان برای تعمیر قطعه بگذارند چون در نهایت با قیمت قطعه نو تفاوت قیمت چندانی ندارد.
البته این تمام ماجرا نیست، این راننده ادامه می‌دهد: در مدت زمان کوتاهی قیمت قطعات یدکی چند برابر شد و در عین حال که کیفیت نه تنها افزایش نیافت در برخی موارد کاهش هم داشته است.
در مقابل تعمیرکاری در سطح شهر کرج می‌گوید: دستمزدها از سال ۹۶ تغییری نکرده و ثابت مانده است و تعمیر کاران سود زیادی از دستمزد نمی‌برند.
تعمیرکاران تعویض کار شده‌اند
وی در ادامه به تغییر رویه در فضای کاری خود اشاره می‌کند و می‌افزاید: هم اکنون فردی به نام تعمیرکار کم پیدا می‌شود چون اکثر افراد تعویض کار شده‌اند؛ نه مشتری و نه تعمیر کار تمایل چندانی برای تعمیر قطعه آسیب دیده ندارند و ترجیح می‌دهند تا قطعه عوض شود و به اصطلاح جنس نو بر روی خودرو باشد.
وی یادآوری می‌کند: مردم دیگر حوصله صبر کردن برای تعمیر قطعه خود را ندارند البته این تمایل دو طرفه است و تعمیر کار هم ترجیح می‌دهد به جای تعمیر یک خودرو و یا قطعه، قطعه چند خودرو را تعویض کند.
برای یافتن قطعه خودروهای چینی چند ماه باید در بازار بگردید!
این تعمیر کار خودرو در مورد کمیاب شدن بعضی قطعات خودرو گفت: بعضی قطعات بسیار کمیاب شده‌اند زمان زیادی صرف می‌شود تا لوازم یدکی و قطعه مورد نیاز یافت شود، البته وضعیت برای بعضی خودروها مثل خودروهای چینی متفاوت است و عملاً قطعات یدکی ندارند و ممکن است حتی تا چندین ماه هم قطعه یدکی مورد نظر پیدا نشود.
مکانیک دیگری که تعمیرکار خودروهای لوکس و گرانقیمت است می‌گوید: برای خودروهای خارجی گرانقیمت قطعات به سختی پیدا می‌شود یعنی به طور عادی و معمول در بازار نیست، مکانیک و تعمیرکاران باید به واسطه‌ها سفارش داده تا جنس مورد نظر را دریافت کنند.
وی در مورد خودروهای داخلی می‌گوید: از لحاظ تأمین قطعات خودروهای داخلی مشکلی نیست هم جنس‌های اصلی و با کیفیت وجود دارد هم جنس‌های غیر اصل که قاعدتاً در قیمت و کیفیت تفاوت‌هایی دارند.
مکانیک خودروهای لوکس در مورد دستمزدهای این صنف هم عنوان می‌کند: از سال اخیر دستمزدها تغییر چندانی نکرده است، شاید در بهترین حالت ۱۰ درصد افزایش داشته که در مقابل افزایش سه برابری قیمت لوازم یدکی بسیار ناچیز است.
وی تعمیر قطعه را به صرفه نمی‌داند و می‌گوید: هزینه تعمیر و تعویض در خیلی از موارد برابر است.
خیلی از مردم بیخیال کولر ماشین خود شده‌اند
یکی دیگر از تعمیرکاران بخش‌های برقی خودرو به شرایط بازار کولر خودرو اشاره می‌کند و می‌گوید: با توجه به افزایش قیمت‌هایی که رخ داده خیلی از مردم دیگر کولرهای خود را شارژ نمی‌کنند.
وی ادامه می‌دهد: هزینه شارژ کولر در سال پیش ۵۰۰ هزار تومان بود ولی امسال یک میلیون ۹۰۰ هزار تومان شده است، البته تنها این بخش افزایش نیافته، مثلاً دینام خودرو هم سال پیش ۲۰۰ هزار تومان بود ولی امسال به ۸۰۰ هزار تومان رسیده است.
تعمیر کار دیگری که در سطح شهر کرج فعالیت دارد، می‌گوید: تعویض لنت خودرو که جزو پرمصرف‌ترین و عادی‌ترین لوازم تعویضی خودرو است از ۵۰ هزار تومان به ۲۷۰ هزار تومان رسیده است، حتی هزینه تعویض روغن هم از ۵۰ هزار تومان به ۱۶۰ هزار تومان رسیده تا تعویض چهار لیتر روغن هم برای بعضی ایجاد مشکل کند.
این تعمیرکار خودرو از افزایش شدید قیمت دیسک و صفحه می‌گوید و عنوان می‌کند: قیمت این قطعه از ۳۸۰ هزار تومان به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.
وی البته عقیده دارد این افزایش هزینه‌ها نه به دلیل افزایش دستمزد تعمیرکاران بلکه بیشتر به دلیل افزایش قیمت قطعات است چیزی که رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی کرج هم بر آن صحه می‌گذارد.
افزایش ۳۰۰ درصدی قیمت لوازم یدکی در طول یکسال!
سید احمد موسوی می‌گوید: عمده‌ترین مشکل در بازار لوازم یدکی خودرو، سخت شدن واردات است چون امکان ثبت سفارش وجود ندارد و اگر هم سفارشی ثبت شود مشکلات ترخیص و گمرک گریبان آن را می‌گیرد.
وی در ادامه می‌افزاید: زمانی که واردات به صورت عادی انجام می‌شود هیچ کس به فکر تولید داخلی نیست ولی وضعیت سخت واردات این فرصت را به وجود آورده است که به فکر تولید داخلی و بهبود آن باشیم.
موسوی در مورد تغییرات قیمت لوازم یدکی از سال پیش تاکنون هم عنوان می‌کند: قیمت لوازم یدکی خودرو نسبت به ابتدای سال ۱۳۹۷، به طور میانگین سه برابر شده است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو کرج اجناس خارجی را عملاً بدون ضمانتنامه دانسته و می‌گوید: در وضعیت فعلی که واردات مشکل است قاعدتاً بحث گارانتی و ضمانتامه کالاهای خارجی هم منتفی است، در این وضعیت است می‌توانیم تولیدات داخلی را عرضه کنیم که از لحاظ ضمانتنانه هم بسیار راحت‌تر و مناسب‌تر است و به اشتغال زایی هم کمک کرده‌ایم.
مواظب لوازم یدکی زیرزمینی باشید!
وی در ادامه می‌افزاید: از مسئولان خواهش دارم که به تولیدات و صنعت داخلی بها بدهند تا بتوانیم محصولاتی با کیفیت ارائه کنیم، محصولات با کیفیتی که حتی قیمت کمتری نسبت به محصولات خارجی دارند برای مثال اگر قیمت یک محصول خارجی ۹۰۰ هزار تومان است، قیمت مشابه داخلی آن ۶۰۰ هزار تومان است.
موسوی در پایان گفت: از مردم هم در خواست داریم نسبت به خریدهای خود توجه داشته باشند تا احیاناً اجناس تقلبی که در کارگاه‌های غیرقانونی زیرزمینی تولید می‌شوند را به عنوان جنس خارجی نخرند، البته نظارت‌های کافی در استان البرز انجام می‌شود ولی از اوضاع دیگر استان‌ها بی خبریم.
ایسنا
۶۰ درصد خودروهای صفر در معاینه فنی قبول نمی‌شوند
بازار لوازم یدکی خودرو پر از قطعات بی‌کیفیت شده است
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد