۱۲ خودروی خوش‌ فروش‌ در بازار ایران ۱۴۰۳

دولت چهاردهم با هدف برنامه‌ریزی برای تنظیم بازار خودرو، مدیریت قیمت‌ها و حمایت از صنایع داخلی، تلاش می‌کند تا شرایط بهتری برای مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان فراهم آورد. با توجه به این اقدامات، انتظار می‌رفت که در لیست پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی، تغییراتی مثبت و بهبودی مشاهده شود.

با وجود این تلاش‌ها، قیمت‌گذاری دستوری همچنان به عنوان یک چالش بزرگ در صنعت خودروسازی مطرح است. این سیاست‌ها ممکن است تولیدکنندگان را از ارتقای کیفیت و افزایش تولید بازدارد و تعادل عرضه و تقاضا را برهم زند، همچنین به دلالی در بازار خودروهای مونتاژی دامن بزند.

در این گزارش، نگاهی خواهیم داشت به خودروهایی که در سال‌های اخیر، در مقایسه با دیگر مدل‌ها، فروش بهتری در بازار خودروهای صفر و کارکرده تجربه کرده‌اند.

خوش‌فروش‌ترین خودروهای ایرانی در سال ۱۴۰۳

با توجه به اقداماتی نظیر اصلاح آیین‌نامه واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری-صنعتی و حذف محدودیت‌هایی مانند الزام به ترکیبی یا برقی بودن و تعیین سقف قیمت زیر ۴۰ هزار یورو، این انتظار وجود داشت که خودروهای جدیدتری در بین پرفروش‌ترین مدل‌های ایرانی مشاهده شوند.

بر اساس جدیدترین آمار از پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی و مونتاژی، مدل‌های زیر بالاترین درصد تقاضا را در بازار خودروهای صفر و کارکرده به خود اختصاص داده‌اند:

خودرو	سهم بازار (%)
سایپا کوییک	۱۷.۲
پژو پارس	۱۴
پژو ۲۰۷	۱۱.۶
سایپا ساینا	۱۰.۳
دنا	۷.۷
MVM x22 pro	۲.۸
جک S5	۲.۱
تیگو ۷	۲.۱
هایما S7	۱.۵

در بازار داخلی، خودروهای پرفروش ایرانی مانند پژو پارس، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ به دلیل استهلاک پایین، قیمت مناسب برای طیف زیادی از جامعه و خدمات پس از فروش گسترده، مورد توجه خریداران قرار گرفته‌اند. این مدل‌ها از طرف بسیاری از مصرف‌کنندگان به عنوان گزینه‌های اول انتخاب می‌شوند.

در بخش خودروهای مونتاژی نیز به علاوه مدل‌های نامبرده، محصولاتی همچون هایما S7، جک S5 و چری تیگو ۷ با طراحی به‌روز و امکانات مدرن، توانسته‌اند سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص دهند.

بررسی خودروهای داخلی پرفروش

سایپا و ایران خودرو در نیمه اول سال ۱۴۰۳ رشد ۱۵ تا ۲۰ درصدی در فروش محصولات خود را تجربه کرده‌اند. در ادامه، مروری خواهیم داشت بر پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی تولید داخل.

کوییک

با گذشت بیش از دو دهه از عمر پراید، سایپا به منظور جایگزینی این خودرو تدابیری اتخاذ کرده است. دارای جایگزینی که به‌عنوان اولین گام معرفی تیبا بود که در نهایت با طراحی نه چندان جذاب روبرو شد. ساینا نیز به عنوان خودروی اقتصادی و مدرن معرفی شد و در مرحله بعد، کوییک، ورژن هاچ‌بک ساینا معرفی شد که به یکی از پرتیراژترین خودروهای ایرانی تبدیل شد.

کوییک از مدل‌هایی است که سود زیادی برای سایپا داشته و به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، جایگاه خوبی بین اقشار متوسط و جوانان پیدا کرده است. هرچند انتقادات متعددی به کیفیت ساخت آن وارد شده، اما این خودرو همچنان به عنوان یکی از پرفروش‌ترین ماشین‌های ایرانی فعالیت دارد، اگرچه افت قیمت در بازار دست دوم، چالشی برای خریداران این خودرو محسوب می‌شود.

تیبا ۲

تیبا ۲، نسخه هاچ‌بک تیبا، در سال ۱۳۹۳ با هدف جذب خریداران جوان به بازار عرضه شد و طراحی ساده و مصرف سوخت بهینه آن، از نقاط قوت این خودروی اقتصادی است. با این حال، کیفیت ساخت پایین و امکانات محدود، چالش‌هایی برای خریداران به حساب می‌آید. تیبا ۲ به برخی از مشکلات همچون افت قیمت سریع و تقاضای کم در بازار دست دوم دچار است.

ساینا

ساینا که در سال ۱۳۹۵ به عنوان آپگرید و فیس لیفت تیبا عرضه شد، تغییراتی در طراحی ظاهری و فضای داخلی داشته است. طراحی مدرن‌تر و فضای داخلی جادارتر از ویژگی‌های ساینا به حساب می‌آید. با وجود استقبال مناسب از این خودرو، کیفیت ساخت پایین و افت قیمت در بازار دست دوم چالش‌هایی برای این مدل به شمار می‌رود.

پژو پارس TU5

پژو پارس، با طراحی مدرن و موتور ۱.۶ لیتری TU5، به عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی شناخته می‌شود. اگرچه این خودرو هزینه‌های نگهداری اقتصادی و قطعات در دسترس دارد، اما کیفیت ساخت آن مورد انتقاد قرار گرفته است.

دنا پلاس

دنا پلاس، نسخه به‌روز شده خودروی دنا، با پیشرانه EF7 و امکانات متنوع، جایگاه خوبی در بازار پیدا کرده‌ است، با این حال، در بازار دست دوم با افت قیمت قابل توجهی روبرو است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به عنوان مدل پایه این خودرو، به دلیل قیمت مناسب در بازار دست دوم به سرعت معامله می‌شود، اگرچه انتقاداتی به کیفیت ساخت این مدل وارد شده است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به عنوان نسخه پیشرفته‌تر با تجهیزات بیشتر، جایگاه ویژه‌ای در بازار دارد.

پژو ۲۰۷ دنده‌ای

پژو ۲۰۷ دنده‌ای، فیس لیفت پژو ۲۰۶، با طراحی مدرن و امکانات جدید شناخته می‌شود. با اینکه این مدل محبوبیت دارد، نقاط ضعفی مثل کیفیت مونتاژ و بالا بودن هزینه‌های نگهداری چالشی برای مالکان به حساب می‌آید.

خودروهای مونتاژی پرفروش

همچنین در لیست خودروهای خوش‌فروش ایرانی، مدل‌های مونتاژی از چین و کره نیز به چشم می‌خورد. این خودروها اگرچه از لحاظ تیراژ تولید کمتر از خودروهای ملی هستند، اما به دلیل کیفیت و قیمت مناسب، توانسته‌اند جلب توجه کنند.

رنو L90 (تندر ۹۰)

این خودرو با کیفیت ساخت مناسب، قیمت به‌صرفه و فضای داخلی جادار در بین خودروهای خانوادگی مورد توجه قرار گرفته است، اما طراحی ساده و قدیمی آن باعث کاهش جذابیت در بازار دست دوم شده است.

MVM X22 Pro

این کراس‌اوور شهری به لطف طراحی جذاب و قیمت مناسب، محبوبیت قابل توجهی در میان جوانان کسب کرده است، اما از نظر فنی، عملکرد و کیفیت ساخت آن انتقاداتی را به همراه داشته است.

جک S5

جک S5 با طراحی جذاب، قابلیت‌های فنی و امکانات قابل قبول، به یکی از خودروهای محبوب در ایران تبدیل شده است. این مدل به دلیل تقاضای بالا و عرضه محدود، در دسته خودروهای ایرانی خوش‌فروش قرار می‌گیرد.

چری تیگو ۷

این کراس‌اوور با طراحی مدرن و امکانات به‌روز، سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص داده است، اگرچه افت قیمت محسوس آن در بازار دست دوم می‌تواند خریداران را نگران کند.

جمع‌بندی

در ایران، خودرو فقط به عنوان وسیله‌ای برای جابه‌جایی به شمار نمی‌رود، بلکه به نوعی به سرمایه‌ای ارزشمند تبدیل شده است. بسیاری از خریداران، هنگام انتخاب خودرو، به صرفه اقتصادی و قابلیت فروش آن در بازار دست دوم توجه ویژه‌ای دارند.

در این گزارش به بررسی پرفروش‌ترین ماشین‌های ایرانی تا نیمه دوم سال ۱۴۰۳ پرداختیم. با استقبال از مدل‌های جدید مانند اطلس و سهند، پیش‌بینی می‌شود این خودروها در کنار مدل‌های پرفروش فعلی، در بازار آینده نقش پررنگی ایفا کنند.