مقایسه قیمت خودرو در ایران و امارات / بهمن ۱۴۰۳
![مقایسه قیمت خودرو در ایران و امارات / بهمن 1403](https://z4car.com/wp-content/uploads/2025/02/000-50.jpeg)
بازار خودرو در ایران به قدری عجیب و غریب است که توجه همگان را جلب میکند. حتی پیش از افزایش قیمت دلار به بالای ۸۰ هزار تومان، نابرابریهای عجیبی در قیمت خودروها بین ایران و امارات مشاهده میشد که نشان میداد چرا بسیاری از هموطنان قادر به خرید خودروهای باکیفیت، خصوصاً مدلهای مونتاژی و وارداتی کارکرده، نیستند.
به نظر میرسد تدابیر دولت سیزدهم برای کاهش قیمت خودرو (از جمله برنامه واردات اتومبیلهای دست دوم از گرجستان و حمایت از صنایع داخلی برای بهبود قدرت خرید مردم) نتوانسته اثرگذاری مثبتی داشته باشد. با توجه به تحریمهای طولانیمدت و محدودیتهای شدید در واردات، سابقه تفاوت قیمت خودروها در ایران و امارات به مدت بیش از دو یا سه سال میرسد.
در این گزارش، قصد داریم با نگاهی به آخرین قیمتهای اعلام شده برای برخی مدلهای خودروهای کارکرده، به بررسی اختلاف قیمت خودرو در ایران و امارات بپردازیم و عوامل این تفاوت را کشف کنیم.
برای بررسی قیمت خودروها، باید توجه داشت که قیمت درهم امارات، برخلاف واحد پولی ایران، با افت شدیدی مواجه نشده است. به همین دلیل، شاید بتوان قیمت خودرو در دبی را به قیمتهای جهانی نسبت داد و وجه دیگری از وضعیت نامناسب بازار خودرو در ایران را مشخص کرد.
تفاوت معنادار قیمت خودرو در ایران و امارات ناشی از چند عامل اساسی است. در امارات، خودروها با قیمت واقعی و بدون هزینههای اضافی عرضه میشوند، اما در ایران، تعرفههای گمرکی، مالیاتها، محدودیتهای واردات و انحصار موجود در بازار باعث افزایش قابل توجه قیمتها شدهاند. در امارات، خودرو به عنوان یک کالای مصرفی در نظر گرفته میشود؛ در حالی که در ایران، تحت تأثیر نوسانات ارزی و سیاستهای وارداتی، اتومبیل به عنوان کالای سرمایهای محسوب میشود که قیمت آن مشابه ارز و ملک نوسان زیادی دارد.
علاوه بر این، در امارات، خریداران به مجموعهای از خودروهای روز دنیا با قیمتهای مناسب و شرایط پرداخت آسان دسترسی دارند. نبود تعرفههای بالا و بازار رقابتی، به پایین آمدن قیمت خودرو در این کشور کمک کرده است.
برعکس، در ایران، واردات خودرو با محدودیتهای شدیدی مواجه است و اکثر خودروهای خارجی با تعرفههای بالا و مالیاتهای سنگین به بازار عرضه میشوند. همچنین، عرضه پایین و تقاضای بالا باعث افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی در ایران شده است. به حدی که هزینه برخی مدلهای جدید در امارات به اندازه قیمت مدلهای سه نسل پیش همان خودرو در ایران نمیرسند.
یکی از دلایل اصلی تفاوت قیمت خودرو بین ایران و امارات، سیاستهای حمایتی دولت از تولیدکنندگان داخلی است که با محدودیتهای کلی یا مشروط بر واردات خودرو اجرایی میشود. این سیاستها، بازار ایران را از استانداردها و رقابتهای جهانی دور کرده و باعث افزایش روزافزون تفاوت قیمت خودرو بین این دو کشور شده است.
نرخ ارز و نوسانات اقتصادی نیز یکی دیگر از عوامل تأثیرگذار بر اختلاف قیمت خودرو بین ایران و امارات است. در امارات، خودروها با قیمت واقعی و بر اساس درآمد شهروندان عرضه میشوند، در حالی که در ایران، به دلیل نبود رقابت، نوسانات ارزی و سیاستهای دولتی، قیمتها به شدت بالا رفتهاند. تا زمانی که این شرایط تغییر نکند، مقایسه قیمت خودرو در ایران و امارات به همین اختلاف فاحش ادامه خواهد یافت.
برای ملموستر شدن موضوع، در ادامه به مقایسه قیمت برخی از محبوبترین مدلهای خودرو در ایران و امارات میپردازیم.
سالهاست که با عدم دسترسی به خودروهای پرچمدار و محبوب اروپایی، خریداران به سمت ماشینهای باکیفیت و گزینههای آسیایی روی آوردهاند. البته، اختلاف قیمت خودروهای ژاپنی، چینی و کرهای نیز در ایران و امارات قابل ملاحظه است. از قیمتهای نجومی مانند ۲۰ میلیارد تومان برای تویوتا لندکروزر در ایران، تا قیمتهای مناسب مدلهای میتسوبیشی و برند چینی MG که به دلیل افزایش قیمت، نصف قیمت جهانی به فروش میرسند.
به عنوان مثال:
مدل ماشین |
قیمت در ایران (تومان) |
قیمت در امارات (تومان) |
تویوتا لندکروزر ۲۰۲۴ |
۲۰ میلیارد |
۴ میلیارد و ۷۴۸ |
تویوتا کرولا ۲۰۲۴ |
۲ میلیارد و ۴۰۰ |
۸۲۸ میلیون |
تویوتا راوفور ۲۰۱۸ |
۵ میلیارد و ۲۰۰ |
۱ میلیارد و ۴۰۰ |
تویوتا پریوس ۲۰۱۷ |
۲ میلیارد و ۱۲۰ |
۶۱۸ میلیون |
میتسوبیشی میراژ ۲۰۲۱ |
۸۶۰ میلیون |
۴۷۱ میلیون |
میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ |
۴ میلیارد |
۲ میلیارد و ۳۴۰ |
مزدا ۳ نیو |
۲ میلیارد و ۷۰۰ |
۱ میلیارد و ۸۹۰ |
مزدا CX30 |
۳ میلیارد |
۲ میلیارد و ۴۰۰ |
ام جی ZS |
۱ میلیارد و ۹۰۰ |
۱ میلیارد و ۵۱۹ |
هاوال H6 |
۲ میلیارد و ۳۸۰ |
۱ میلیارد و ۹۰۰ |
اکستریم VX 2024 |
۴ میلیارد و ۵۰۰ |
۳ میلیارد و ۲۶۰ |
جی ای سی امپو |
۲ میلیارد و ۷۰۰ |
۲ میلیارد و ۵۰۰ |
جک سهول A5 (کی ام سی J7) |
۱ میلیارد و ۷۰۰ |
۱ میلیارد و ۴۱۶ |
هیوندای آزرا |
۶ میلیارد |
۲ میلیارد و ۶۷۰ |
هیوندای i20 |
۱ میلیارد و ۳۰۰ |
۱ میلیارد و ۱۰۰ |
کیا اسپورتیج ۲۰۲۰ |
۴ میلیارد |
۹۶۰ میلیون |
کیا سورنتو ۲۰۱۷ |
۶.۵ میلیارد |
۱ میلیارد و ۶۷۰ |
کیا اپتیما ۲۰۱۷ |
۴ میلیارد و ۳۰۰ |
۷۸۴ میلیون |
در مورد خودروهای لوکس و نیمهلوکس، این اختلاف قیمتی بیشتر به چشم میآید. برخی از خودروهای لوکس و نیمهلوکس مانند:
مدل ماشین |
قیمت در ایران (تومان) |
قیمت در امارات (تومان) |
آئودی Q3 2018 |
۶ میلیارد |
۲ میلیارد و ۹۰۰ |
اشکودا سوپرب ۲۰۱۸ |
۴ میلیارد و ۴۰۰ |
۲ میلیارد و ۷۶۰ |
آلفارومئو جولیتا ۲۰۲۰ |
۲ میلیارد و ۵۰ |
۱ میلیارد و ۳۰۰ |
بنز ۲۰۱۷ CLA |
۱۲ میلیارد |
۵ میلیارد و ۸۹۰ |
بنز کلاس E 2018 |
۱۴ میلیارد |
۹ میلیارد و ۷۴۰ |
BMW X1 2017 |
۴ میلیارد و ۶۰۰ |
۱ میلیارد و ۸۷۰ |
۲۰۱۷ BMW X3 |
۷ میلیارد |
۲ میلیارد و ۶۰۰ |
پورشه باکستر ۲۰۱۷ |
۱۱ میلیارد و ۱۰۰ |
۷ میلیارد و ۵۹۰ |
پورشه ماکان ۲۰۱۸ |
۱۸ میلیارد و ۲۰۰ |
۶ میلیارد و ۸۶۱ |
جمعبندی
موضوع نشان میدهد که تفاوت قابل توجه قیمت خودرو در ایران و امارات، قدرت خرید خودروهای وارداتی و با امکانات را محدود به قشر خاصی از جامعه کرده و بسیاری از ایرانیان در سفر به کشورهای حوزه خلیج فارس، به وضوح این تفاوت قیمت و تنوع مدلها را احساس میکنند. با توجه به سیاستهای محدودکننده واردات و ارائه تیپهای ضعیف، انتظار میرود که در آینده نیز اختلاف قیمت خودرو در این دو کشور همچنان به قوت خود باقی بماند. در نهایت، مالیاتهای سنگین، هزینههای گمرکی، محدودیتها و سیاستهای ارزی تأثیر مستقیمی بر قیمت نهایی خودروها در ایران دارند، در حالی که امارات بخاطر بازار آزاد و تنوع برندها، خودروها را با قیمتهای بسیار رقابتی عرضه میکند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد