جیلی GC6 فیس جدید

GC6 از جمله محصولات شرکت جیلی چین است که در سگمنت سدان‌های ارزان قیمت جای می‌گیرد. این خودرو در سال ۲۰۱۲ و توسط شرکت ENGLON به عنوان زیر مجموعه برند جیلی وارد بازار شده و یکی از قدیمی‌ترین محصولات این شرکت نیز به شمار می‌آید. شرکت بم خودرو به عنوان نماینده جیلی در ایران تاکنون دو مدل از GC6 را روانه بازار کشور کرده است که یکی از آن‌ها مدل فیس لیفت بوده که با پسوند «اکسلنت» در سال ۱۳۹۶ در کشور رونمایی گردید. جیلی GC6 علی رغم اینکه با قیمتی رقابتی وارد بازار ایران شد، اما به دلیل بازاریابی ضعیف و پشتیبانی نه چندان خوب شرکت بم خودرو، نتوانسته آن طور که باید و شاید مورد توجه مشتریان ایرانی قرار بگیرد.

مدل فیس لیفت GC6 نسبت به نسل پیشین خود طراحی بروزتری دارد. در بخش جلویی، شاهد استفاده از چراغ‌هایی جدید و کوچک‌تر هستیم که یک جلو پنجره مشکی رنگ را در میان خود جای داده‌اند. نمای کناری هم طراحی ساده‌ای دارد و با یک خط مورب، طراحان سعی کرده‌اند حجم بدنه را بزرگ‌تر نشان دهند. وقتی هم که به نمای پشتی می‌رسیم، شاهد تغییر چراغ‌ها و جایگزینی آن‌ها با یک مدل جدید هستیم که نسبت به نمونه قبلی زیباتر هستند. مجموعا با توجه به رده قیمتی، می‌توان طراحی جیلی GC6 فیس لیفت را قابل قبول دانست. کابین GC6 فیس لیفت هم نسبت به مدل قبلی تغییر کرده و متریال کابین تا حدودی بهتر شده است. یک تریم دو رنگ مشکی و نارنجی و صندلی‌های چرمی کابین مناسبی را برای این سدان اقتصادی خلق کرده‌اند.
جیلی GC6 فیس لیفت از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری بهره می‌برد. این پیشرانه می‌تواند ضمن تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت در ۶۲۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۵ نیوتن متر گشتاور در ۴۲۰۰ دور در دقیقه، نیروی که تولید می‌کند را از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت JATCO ژاپن به چرخ‌های جلو بفرستد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ جیلی GC6 در حدود ۱۳.۵ ثانیه اعلام شده است که با توجه به وزن ۱۱۳۲ کیلوگرمی این خودرو، قطعا شتاب مناسبی نیست و عاشقان سرعت را ناامید خواهد کرد. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۱ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده که تقریبا رقم مناسبی است، اما خب به هر حال این میزان مصرف سوخت در استفاده‌های شهری با افزایش همراه است.
GC6 فیس لیفت یک سدان اقتصادی است و نباید از آن انتظار آپشن‌های زیادی داشته باشید. مانیتور ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دی لایت، گرمکن شیشه عقب، سنسور پارک عقب و سانروف از جمله آپشن‌هایی هستند که در جیلی GC6 فیس لیفت دیده می‌شوند.
شرکت بم خودرو که پیش‌تر مدل قدیمی GC6 را روانه بازار ایران کرده بود، با عرضه مدل فیس لیفت سعی داشت تا سهمی از سگمنت پر رونق سدان‌های اقتصادی بازار خودروی کشور را نصیب خود، اما به دلایلی که بالاتر گفتیم، کرمانی‌ها در این کار موفق نبودند و GC6 فیس لیفت به نوعی خودرویی مهجور در بازار ایران است. اگر بخواهیم در مورد مزایا و معایب صحبت کنیم، باید بگوییم که جیلی GC6 فیس لیفت از مزایایی مانند سواری نرم و راحت، کابین مناسب و طراحی خوب برخوردار است. از سوی دیگر، شتاب ضعیف و آپشن‌های اندک هم معایب GC6 به شمار می‌آیند. اما یکی از دلایل عمده‌ای که شاید باعث شود از خرید جیلی GC6 صرف نظر کنید، عدم وجود خدمات پس از فروش مناسب و بازار دست دوم ضعیف است که بسیاری از خریداران این خودرو را به ستوه آورده است. بنابراین در رده قیمتی جیلی GC6 فیس لیفت شاید بهتر باشد که به خرید گزینه‌های دیگر فکر کنید تا مجبور نباشید برای پیدا کردن قطعات یدکی همه جا را جست و جو کنید.

جیلی GC6 موفق شده است تا 5 ستاره ایمنی را از موسسه C-NCAP چین دریافت کند. هرچند که نمی‌توان به ستاره‌های C-NCAP چندان دلخوش بود، اما در مقایسه با خودروهای وطنی بدون تست تصادف، ایمنی GC6 امیدوارکننده‌تر است. این خودرو با حداقل امکانات ایمنی مانند 2 عدد کیسه هوا، قفل مرکزی، قفل کودک، سیستم قطع کننده سوخت هنگام تصادف و سیستم‌های ABS و EBD روانه بازار ایران می‌شود.

قیمت جیلی GC6 فیس لیفت در بازارهای حوزه خلیج فارس و در کشور امارات متحده عربی از 29 هزار و 500 درهم آغاز می‌شود و این خودرو در ابتدای عرضه خود در بازار ایران نیز با قیمتی زیر 60 میلیون تومان روانه بازار شد. بنابراین GC6 یک خودروی کاملا اقتصادی است. البته نوسانات نرخ ارز باعث افزایش قیمت این خودرو نیز شده است، به گونه‌ای که هم اکنون نمونه‌های صفر کیلومتر GC6 در حدود 100 میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شوند. متاسفانه ضعف‌های شرکت بم خودرو در بازاریابی و پشتیبانی از GC6 باعث شد که این خودرو نتواند نظر مشتریان ایرانی را به خود جلب کند. خدمات پس از فروش ضعیف و بازار دست دوم نامناسب باعث می‌شوند که نتوانیم ارزش خرید بالایی را برای جیلی GC6 فیس لیفت در نظر داشته باشیم و در این رده قیمتی بهتر است به خرید گزینه‌های دیگری مانند تندر 90 فکر کنید.

پژو پارس، دنا، جک J4 و سمند سورن توربو رقبایی هستند که جیلی GC6 فیس لیفت باید در بازار ایران با آن‌ها رقابت کند. وضعیت خدمات پس از فروش و بازار دست دوم این خودرو ها از GC6 فیس لیفت بهتر است و بنابراین مالکان آن‌ها برای دسترسی به قطعات یدکی یا فروش خودروی خود با دردسر چندانی مواجه نیستند. در مقام مقایسه، خرید تندر 90 به دلیل مزایایی مانند کیفیت مونتاژ خوب و بازار دست دوم پر رونق شاید گزینه بهتری باشد. اما اگر به دنبال فضای بیشتر برای سفرهای خانوادگی می‌گردید، می‌توانید خرید پژو پارس و سمند سورن را نیز مدنظر قرار دهید و اگر آپشن‌های بیشتری می‌خواهید، خرید دنا یا نمونه‌های کار کرده دنا پلاس انتخاب مناسب‌تری به نظر می‌رسد.

جک J4

دنا

پژو پارس سال معمولی XU7

سورن