بررسی اجرای آیین‌ نامه واردات خودروی دست‌ دوم

پس از گذشت بیش از ۱.۵ سال از تصویب لایحه واردات خودروهای کارکرده در مجلس و تأیید شورای نگهبان، سرانجام قفل واردات این خودروها شکسته شد. با ابلاغ آیین‌نامه مربوط به واردات خودروهای دست‌دوم به گمرکات کشور، به نظر می‌رسد این فرآیند به مرحله اجرا درآمده است، هرچند که همچنان با برخی دغدغه‌ها و چالش‌ها مواجه هستیم.

روند تصویب و ابلاغ آیین‌نامه

• در اوایل اردیبهشت ۱۴۰۲، رئیس‌جمهور وقت، لایحه‌ای مبنی بر الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس ارسال کرد.
• این لایحه سپس بررسی و به تصویب رسید و در تیرماه ۱۴۰۲، سخنگوی شورای نگهبان اعلام کرد که این لایحه مغایر با موازین شرع و قانون اساسی نیست.
• به دنبال آن، در تاریخ ۲ مرداد ۱۴۰۲، رئیس‌جمهور به وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) ابلاغ کرد که بایستی بر اساس این قانون واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر پنج سال انجام شود.

با این حال، بعد از این ابلاغ، مسائلی درباره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده مطرح شد که نهایتاً در اوایل آذرماه، آیین‌نامه اجرایی آن به گمرکات کشور ابلاغ شد و به زودی عملیات ترخیص این خودروها آغاز خواهد شد.

مزایای واردات خودروهای کارکرده

واردات خودروهای کارکرده دارای مزایای متعددی است که می‌تواند به بهبود وضعیت بازار کمک کند:

• کنترل بازار: ورود خودروهای کارکرده می‌تواند به افزایش عرضه و کنترل قیمت‌ها کمک کند. این امر به‌ویژه در شرایطی که تولید داخلی نتوانسته نیاز بازار را پاسخ دهد، اهمیت دارد.
• کاهش هزینه‌ها: ارزبری واردات خودروهای دست‌دوم نسبت به خودروهای صفرکیلومتر کمتر است. این امر می‌تواند باعث کاهش هزینه‌های کلی باشد.
• تنوع محصولات: با واردات خودروهای برندهای جهانی، امکان دسترسی به محصولات باکیفیت‌تر برای مصرف‌کنندگان فراهم می‌شود.

چالش‌ها و نگرانی‌های موجود

با وجود مزایای فوق، هنوز دغدغه‌هایی درباره این واردات وجود دارد:

• خودروهای بی‌کیفیت: یکی از نگرانی‌ها، احتمال واردات خودروهای دست‌دوم تصادفی و بی‌کیفیت است که ممکن است توسط برخی سودجویان به بازار عرضه گردد. برای جلوگیری از این موضوع، ضروری است که هنگام وضع قوانین، تمامی جوانب فنی و کیفی خودروها بررسی شود.
• خدمات پس از فروش: وجود خدمات پس از فروش مناسب برای خودروهای وارداتی مهم است. به همین دلیل، دولت شرایطی را برای واردات خودروها مقرر کرده که نیاز به تأییدیه از وزارت صمت را شامل می‌شود.

نتیجه‌گیری

با وجود چالش‌ها و نگرانی‌هایی که مطرح شده، امید است که با آغاز واردات خودروهای کارکرده، بازار خودرو در ایران به سمت شفافیت و رقابت‌پذیری بیشتر حرکت کند. همچنین، لازم است که نظارت‌های دقیقی بر فرآیند واردات و خدمات پس از فروش انجام شود تا حقوق مصرف‌کنندگان به خوبی حفظ گردد. در این راستا، انتظار می‌رود که نهادهای مربوطه به سرعت نسبت به اجرایی کردن این شرایط و تأمین کیفیت خودروهای وارداتی اقدام کنند.