معرفی اکسلانتیکس MX پلاگین هیبرید EREV

زیربرند لوکس شرکت چری، اکسید (Exeed)، رسماً شاسی‌بلند (SUV) میان‌سایز خود را با نام اکسلانتیکس MX (Exlantix MX) برای بازارهای بین‌المللی معرفی کرد. این خودرو که در بازار چین با نام اکسلانتیکس ET5 (Exlantix ET5) شناخته می‌شود، یک نمونه قدرتمند در کلاس خودروهای EREV (Extended-Range Electric Vehicle) یا همان برق گسترده بُرد است.

قیمت‌گذاری و مدل‌های عرضه شده

این مدل در دو نسخه عرضه شده و قیمت‌گذاری جذابی دارد که آن را به یکی از رقابتی‌ترین شاسی‌بلندهای پلاگین هیبرید در رده قیمتی خود تبدیل می‌کند:

• قیمت‌گذاری استاندارد: از ۱۴۴,۹۰۰ تا ۱۵۹,۹۰۰ یوان چین (معادل تقریبی ۲۰,۵۰۰ تا ۲۲,۶۰۰ دلار آمریکا).
• قیمت با طرح تعویض خودروی کارکرده: قیمت پایه از ۱۳۴,۹۰۰ یوان چین (معادل تقریبی ۱۹,۰۷۰ دلار آمریکا) شروع می‌شود.

 قلب تپنده و سیستم قوای محرکه

اکسلانتیکس MX از یک سیستم EREV بهره می‌برد. در این نوع خودروها، موتور بنزینی صرفاً برای تولید برق استفاده می‌شود و چرخ‌ها تنها توسط موتور الکتریکی به حرکت در می‌آیند.

توضیح ساده: سیستم EREV به این معناست که برخلاف هیبریدهای معمولی، موتور بنزینی به صورت مستقیم چرخ‌ها را نمی‌چرخاند؛ بلکه فقط باتری را شارژ می‌کند. این سیستم باعث می‌شود رانندگی در حالت برقی، نرم‌تر و پرشتاب‌تر باشد و بُرد حرکتی بسیار بالایی را تضمین کند. با بُرد ترکیبی ۱,۳۱۰ کیلومتری، این مدل به یکی از شاسی‌بلندهای EREV با بیشترین بُرد حرکتی در رده قیمتی خود تبدیل شده است.

 طراحی ظاهری و ابعاد خودرو

اکسلانتیکس MX زبان طراحی جدید برند اکسید را به نمایش می‌گذارد که شامل ویژگی‌های مدرن و مینیمال است:

• نمای جلو: جلوپنجره بسته (مشخصه خودروهای برقی) با چراغ‌های اصلی به سبک صدفی (Shell-style).
• نمای عقب: نوار چراغ LED سراسری در عرض بدنه.
• سیستم رانندگی پیشرفته: در مدل‌های سطح بالا، یک ماژول لیدار (LiDAR) روی سقف تعبیه شده است. (لیدار سیستمی است که با استفاده از لیزر، نقشه‌ای سه بعدی از محیط اطراف تهیه می‌کند و برای رانندگی خودکار حیاتی است.)

ابعاد بدنه (بر حسب میلیمتر):

• طول: ۴,۷۸۰ میلی‌متر
• عرض: ۱,۸۹۰ میلی‌متر
• ارتفاع: ۱,۷۲۰ میلی‌متر
• فاصله بین دو محور (Wheelbase): ۲,۸۰۰ میلی‌متر
• ظرفیت سرنشین: ۵ نفر

 کابین داخلی و فناوری‌های هوشمند

داخل کابین این شاسی‌بلند، ترکیبی از تجمل و تکنولوژی به چشم می‌خورد:

1. پیکربندی سه‌نمایشی: کابین از یک چیدمان سه‌صفحه‌ای بهره می‌برد:
   • صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی برای پنل ابزار (پشت فرمان).
   • صفحه نمایش لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی.
   • صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو.
2. پلتفرم پردازشی: این سیستم‌ها توسط تراشه قدرتمند کوآلکام اسنپ‌دراگون ۸۲۵۵ (Qualcomm Snapdragon 8255) مدیریت می‌شوند که سرعت و عملکرد بالایی را برای سامانه‌های خودرو تضمین می‌کند.
3. مواد اولیه: در داخل کابین از چرم ناپا (Nappa Leather) و آلکانتارا (Alcantara) و همچنین تزئینات دورنگ استفاده شده است.

 سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS)

مدل رده بالای اکسلانتیکس MX با سیستم فالکون ۷۰۰ (Falcon 700) برای رانندگی پیشرفته عرضه می‌شود. این سیستم یکی از نقاط قوت اصلی خودرو به حساب می‌آید:

• تراشه اصلی: بر اساس تراشه «جورنی ۶P (Journey 6P)» از شرکت هورایزن روبوتیکس (Horizon Robotics) و پلتفرم HSD (Horizon SuperDrive) ساخته شده است.
• تجهیزات: این سیستم شامل ۲۷ حسگر با دقت بالا، رادار، دوربین‌ها و یک واحد لیدار است.
• قابلیت‌ها: این سامانه از قابلیت‌های رانندگی کمکی در بزرگراه‌ها و محیط‌های شهری، و همچنین پارک خودکار در سناریوهای مختلف پشتیبانی می‌کند.

این شاسی‌بلند میان‌سایز با ترکیبی از بُرد حرکتی استثنایی، فناوری‌های ایمنی پیشرفته و طراحی لوکس، قصد دارد در بازار رقابتی خودروهای پلاگین هیبرید (Plug-in Hybrid) با رقبایی مانند بی‌وای‌دی سانگ اِل DM-i (BYD Song L DM-i)، دیپال S۰۷ (Deepal S07)، و لیپ‌موتور C۱۱ (Leapmotor C11) رقابت کند.

منبع ترجمه: carnewschina