گک ES9 یک شاسیبلند هیبریدی پریمیوم از برند گک چین است که نخستینبار در سالهای اخیر وارد بازار جهانی شد و گروه پرشیا موبیلیتی (پرشیا خودرو) عرضه آن را در ایران آغاز کرده است. این خودرو در سگمنت کراساوورهای سهردیفه قرار میگیرد و با محصولاتی نظیر کراساوورهای هیبریدی متوسط موجود در کشور رقابت میکند. ES9 بهعنوان یکی از متفاوتترین محصولات گک، در قالب یک تیپ به بازار ایران رسیده و با توجه به کلاس بدنه بزرگ، امکانات لوکس و فناوریهای پیشرفته خود، جایگاه ویژهای میان گزینههای موجود ایجاد کرده است.
طراحی بیرونی ES9 بر پایه حجمپردازی عضلانی شکل گرفته و جلوپنجره بزرگ با گرافیک خاص آن، شخصیت بصری خودرو را کاملاً متمایز میکند؛ چراغهای اصلی نیز حالتی مشابه نسل جدید کیا سورنتو دارند و هماهنگی خوبی با نمای تهاجمی جلو ایجاد میکنند. در نمای عقب از خطوط ساده و منظم استفاده شده و چراغهای عمودی سهبعدی، بههمراه سپر با دو خروجی اگزوز، ظاهر خودرو را مدرن و تمیز نشان میدهند. کابین با ترکیبی از متریال لوکس، نمایشگر ۱۴.۶ اینچی، کلاستر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، دستهدنده کریستالی، سیستم صوتی ۱۰ اسپیکر آلپاین، صندلیهای جلو با گرمکن، سردکن و ماساژور، نورپردازی داخلی و امکانات رفاهی کامل طراحی شده و با چینش سهردیفه ۲+۳+۲ فضای مناسبی برای خانواده ارائه میدهد؛ ضمن اینکه امکاناتی مانند تهویه سهگانه، شارژر بیسیم، حافظه صندلی، گرمکن فرمان، آینههای تاشونده، دوربین ۵۴۰ درجه و مجموعه کامل سیستمهای کمکراننده، تجربه کاربری آن را از بسیاری رقبا متمایز میکند.
در بخش فنی، ES9 از ترکیب یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربو با توان ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۳۳۰ نیوتنمتر و یک موتور برقی با قدرت ۱۸۲ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر بهره میبرد که توان تجمیعی ۳۷۲ اسب بخار و گشتاور ۶۳۰ نیوتنمتر را تولید میکنند. انتقال نیرو از طریق گیربکس دوسرعته DHT به محور جلو انجام میشود و خودرو با وجود وزن ۲۲۲۰ کیلوگرمی، شتاب صفر تا صد ۸ ثانیه را ثبت میکند. باتری ۲۵.۵۷ کیلوواتساعتی امکان پیمایش ۱۴۳ کیلومتر تمامبرقی و برد ترکیبی ۱۲۱۵ کیلومتر را فراهم میسازد و شارژ سریع آن از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۲۲ دقیقه انجام میشود؛ علاوهبراین، قابلیتهای V2L و V2V نیز برای تأمین برق تجهیزات یا شارژ خودروهای دیگر ارائه شده است. کیفیت رانندگی این کراساوور با توجه به تعلیق عقب مولتیلینک، فرمان برقی و سیستمهای کنترلی گسترده قابل قبول ارزیابی میشود، هرچند محور محرک جلو در بدنهای با این ابعاد ممکن است در شرایط خاص محدودیتهایی ایجاد کند. مجموع ویژگیهای فنی و رفاهی ES9 آن را به گزینهای قدرتمند و مجهز در میان شاسیبلندهای هیبریدی بازار تبدیل میکند، اما ابعاد بزرگ و وزن بالا نیازمند توجه خریداران به نوع کاربری و شرایط استفاده خواهد بود.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد