سانگ یانگ تیوولی ۲۰۲۶ یک کراساوور کامپکت شهری از برند کرهای سانگیانگ است که در سایت تولیدی این شرکت در شهر پیونگتک کره جنوبی ساخته میشود و محصولات آن به بیش از صد کشور جهان صادر میگردد. این خودرو قرار است توسط شرکت هرمس خودرو در بازار ایران عرضه شود و در سگمنت کراساوورهای جمعوجور شهری قرار گیرد. تیوولی در بازار ایران با محصولاتی مانند کیا سلتوس، هیوندای کونا و نیسان کیکس رقابت خواهد کرد که هر یک در همین کلاس به دنبال جذب خریداران علاقهمند به کراساوورهای شهری هستند. تمرکز این مدل بر ترکیب ابعاد مناسب برای استفاده روزمره، طراحی مدرن و پیشرانه توربوشارژ است تا بتواند پاسخگوی نیاز کاربرانی باشد که به دنبال خودرویی جمعوجور با توان فنی مناسب برای تردد شهری و جادهای هستند.
در بخش طراحی، سانگ یانگ تیوولی ۲۰۲۶ با استفاده از خطوط شکسته و زوایای تند ظاهری جسورانه و در عین حال مستحکم ارائه میدهد. ابعاد بدنه شامل طول ۴۲۵۵ میلیمتر، عرض ۱۸۱۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۱۳ میلیمتر است که آن را به گزینهای مناسب برای استفاده در شهر تبدیل میکند. نمای جلو با چراغهای اصلی LED و دیلایتهای مدرن شکل گرفته و جلوپنجره باریک در کنار ورودیهای هوای بزرگ در سپر جلو چهرهای تهاجمی به خودرو بخشیده است. مهشکنهای LED که به صورت عمودی در دو طرف سپر قرار گرفتهاند هماهنگی بصری قابل توجهی با زبان طراحی جدید این خودرو ایجاد میکنند. در مقایسه با نسخههای پیشین، تغییرات اصلی بیشتر در طراحی جلوپنجره و فرم سپر دیده میشود و ساختار کلی بدنه همان شخصیت آشنای تیوولی را حفظ کرده است. این ترکیب باعث شده خودرو ضمن حفظ هویت طراحی خود، ظاهری مدرنتر و هماهنگتر با استانداردهای طراحی کراساوورهای امروزی داشته باشد.
مشخصات فنی سانگ یانگ تیوولی ۲۰۲۶ بر پایه یک پیشرانه ۱۵۰۰ سیسی توربوشارژ با فناوری TGDI و تزریق مستقیم سوخت شکل گرفته است که توان تولید ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود و ترکیب آن با استاندارد آلایندگی یورو ۶ نشاندهنده تمرکز بر کارایی و بهینهسازی مصرف سوخت است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل و در محور عقب از نوع تورشن بیم انتخاب شده و مجموعه ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ که در جلو از نوع خنکشونده هستند وظیفه کنترل سرعت خودرو را بر عهده دارند. ظرفیت مخزن سوخت نیز ۵۰ لیتر در نظر گرفته شده است. در مجموع موتور توربو با گشتاور قابل توجه میتواند کشش مناسبی در مسیرهای شهری و سربالاییها فراهم کند، هرچند استفاده از ساختار تعلیق عقب تورشن بیم بیشتر با هدف تعادل میان هزینه، دوام و راحتی سواری در یک کراساوور شهری طراحی شده است.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد