مشخصات فنی کیا استونیک ۲۰۲۵

کیا استونیک ۲۰۲۵ یک کراس‌اوور کوچک شهری از برند کره‌ای کیا موتورز است که از سال ۲۰۱۷ روی خط تولید قرار دارد و نسخه عرضه‌شده برای بازار ایران، نمونه ساخت چین با نام KX1 است که توسط هرمس خودرو معرفی شده است. این خودرو در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌گیرد و از نظر ابعاد و جایگاه بازار، هم‌رده محصولاتی مانند ام‌وی‌ام X22 پرو محسوب می‌شود. استونیک با وجود ماهیت اقتصادی، به دلیل کیفیت ساخت قابل قبول و سابقه فنی برند کیا، می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی وارداتی کم‌استهلاک هستند جذاب باشد. نسخه وارداتی بازار ایران در قالب تک تیپ با تجهیزات مشخص عرضه می‌شود و تمرکز آن بر ارائه یک کراس‌اوور شهری ساده و کاربردی است، نه یک محصول لوکس یا مجهز به فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده.

در بخش طراحی، کیا استونیک ۲۰۲۵ همچنان فرم کلی مدل معرفی‌شده در سال ۲۰۱۷ را حفظ کرده و با وجود برخی به‌روزرسانی‌ها، چهره‌ای ساده اما هماهنگ ارائه می‌دهد. جلوپنجره موسوم به پوزه ببر، چراغ‌های جلو با گرافیک نسبتاً تهاجمی و دی‌لایت‌ها، نمایی آشنا از زبان طراحی کیا را شکل داده‌اند و فلاپ‌های پلاستیکی اطراف گلگیرها و رکاب‌ها در کنار رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی، حس یک کراس‌اوور را تقویت می‌کند. این خودرو با طول ۴۱۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۳۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۳۳ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۵۷۰ میلی‌متر، فضای مناسبی برای استفاده شهری فراهم می‌کند. کابین طراحی کاربردی و ارگونومیک دارد اما استفاده گسترده از پلاستیک خشک، حس اقتصادی بودن را منتقل می‌کند. نمایشگر ۸ اینچی، سیستم صوتی ۶ اسپیکره، کروز کنترل، سانروف برقی، دوربین عقب، فرمان برقی، کنترل پایداری و کشش، سنسورهای جلو و عقب، ۴ کیسه هوا و ورود و استارت بدون کلید از جمله امکانات این نسخه هستند. فضای صندوق عقب ۳۵۳ لیتر است که با تا شدن صندلی‌های عقب به ۱۱۵۵ لیتر می‌رسد و برای یک کراس‌اوور کوچک شهری عدد قابل قبولی به شمار می‌آید، هرچند فضای ردیف دوم برای سه سرنشین بزرگسال محدود است.

در بخش مشخصات فنی کیا استونیک ۲۰۲۵، یک پیشرانه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی با آرایش خطی وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد که ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۲.۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس IVT به محور جلو منتقل می‌شود؛ گیربکسی که بر پایه ساختار CVT توسعه یافته اما با بهبود در نحوه انتقال قدرت، عملکردی نرم‌تر و کارآمدتر ارائه می‌دهد. وزن خالص ۱۱۰۴ کیلوگرمی در کنار این خروجی، شتابی در حدود ۱۳ ثانیه برای صفر تا صد فراهم می‌کند و حداکثر سرعت به ۱۷۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۶، این خودرو را به گزینه‌ای کم‌مصرف برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. کیفیت سواری در محور جلو به لطف تعلیق مک‌فرسون مناسب ارزیابی می‌شود اما در عقب ضربات بیشتری به کابین منتقل می‌شود و هندلینگ آن برای رانندگی هیجانی طراحی نشده است. در مجموع، دوام فنی پیشرانه تنفس طبیعی و کارایی گیربکس IVT از نقاط قوت استونیک محسوب می‌شود، در حالی که سطح تجهیزات محدود، کابین نه‌چندان جادار و عملکرد دینامیکی متوسط، اصلی‌ترین محدودیت‌های آن در برابر برخی رقبای مجهزتر بازار هستند.