کیا اسپورتیج توربو ۲۰۲۴

مقدمه و نگاه اجمالی
کیا اسپورتیج، به‌عنوان یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار جهانی، از سال ۲۰۰۸ در ایران حضور داشته و همواره مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. اکنون، با لغو ممنوعیت واردات خودرو، نسل پنجم این خودرو به ایران بازگشته است. نسخه وارداتی که توسط کوشا خودرو عرضه خواهد شد، مدل لانگ (LWB) است که نسبت به نسخه کوتاه‌تر (SWB) فضای داخلی و بار بیشتری ارائه می‌دهد. در ادامه به بررسی جزئیات طراحی، امکانات، و مشخصات فنی این کراس‌اوور خواهیم پرداخت.

طراحی ظاهری
نسل پنجم اسپورتیج، تغییرات گسترده‌ای را در طراحی خود تجربه کرده است. ظاهر رادیکال و خطوط تند و تیز در بدنه، همراه با چراغ‌های روز به شکل J یا همان بومرنگ و جلوپنجره نمادین تایگرنوز که به‌روزرسانی شده است، ظاهری کاملاً مدرن و پیشرفته به این خودرو داده‌اند. در بخش کناری، حجم‌پردازی زیبا و شیب ملایم سقف، نمایی نزدیک به کراس‌اوورهای کوپه را تداعی می‌کند. نسخه لانگ که وارد ایران می‌شود، ۱۴۵ میلی‌متر طول بیشتری دارد که به افزایش فضای پای سرنشینان و فضای بار منجر شده است.

طراحی داخلی
داخل کابین کیا اسپورتیج ۲۰۲۴، ترکیبی از فناوری پیشرفته و طراحی ارگونومیک را ارائه می‌دهد. استفاده از مواد باکیفیت در کنار نمایشگر دیجیتال خمیده شامل صفحه کیلومترشمار و صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی، حس مدرنیته را به سرنشینان القا می‌کند. سیستم تهویه جدید و طراحی دوشاخه فرمان نیز از دیگر تغییرات قابل‌توجه در این نسل هستند. فضای داخلی نسخه لانگ به‌ویژه برای خانواده‌ها مناسب بوده و راحتی بیشتری را فراهم می‌کند. البته در کاتالوگ کوشا خودرو سیستم تهویه به صورت دستی ذکر شده است و از نوع اتوماتیک نیست و مشخص نیست که نسخه ای که به خریداران تحویل داده میشود دارای مانیتور ۱۲.۳ اینچی است یا ۸ اینچی !

امکانات رفاهی و ایمنی

اسپورتیج ۲۰۲۴ وارداتی با طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی که از جمله مهم ترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• رفاهی: سقف پانوراما، شارژر وایرلس، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان، سیستم اندروید اتو و اپل کارپلی، سنسور و دوربین عقب
• ایمنی: ۶ کیسه هوا، سیستم‌های کمکی رانندگی نظیر رادار بین خطوط فعال، ترمز اضطراری، سیستم کنترل پایداری، و پایش فشار باد تایرها، اتو هولد و ترمز پارک برقی

بررسی مشخصات فنی نسخه وارداتی به ایران

نسخه وارداتی اسپورتیج به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI مجهز شده است که توانایی تولید ۱۹۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌ها در کلاس خود تبدیل می‌کند. جالب است بدانید این نسخه صرفا مختص بازار چین است و در بازارهای جهانی اسپورتیج با پیشرانه های متعددی نظر ۱.۶ توربو ، ۲ لیتری توربو ، ۲.۵ لیتری ، LPG و هایبرید عرضه میشود و اصلا خبری از ۱.۵ لیتری توربو Gdi نیست !

کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ نسخه لانگ (LWB) با طول ۴۶۶۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۶۵ میلی‌متر، یکی از بزرگ‌ترین کراس‌اوورهای کلاس خود به شمار می‌رود. فاصله محوری این خودرو ۲۷۵۵ میلی‌متر است که فضای پای بیشتری را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. به لطف این ابعاد، اسپورتیج توانسته ترکیبی از فضای داخلی جادار و طراحی خارجی جمع‌وجور را ارائه دهد، که هم برای استفاده شهری و هم برای مسافرت‌های طولانی مناسب است.

در مقایسه با هیوندای توسان، که طول ۴۶۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۵۰ میلی‌متر دارد، اسپورتیج کمی بلندتر و از نظر ارتفاع نیز اندکی قدبلندتر است. فاصله محوری توسان برابر با ۲۷۵۵ میلی‌متر است که با اسپورتیج یکسان است. با این حال، اسپورتیج به دلیل طراحی خاص بدنه و فضای داخلی بهینه‌شده، در زمینه جاداری کابین و فضای بار عملکرد بهتری دارد.

این تفاوت‌های ابعادی ممکن است برای خریدارانی که به دنبال فضای بیشتر در بخش عقب و صندوق بار هستند، اسپورتیج را به گزینه‌ای برتر تبدیل کند، در حالی که ابعاد جمع‌وجورتر توسان می‌تواند برای مانورپذیری در شهر مناسب‌تر باشد.

نتیجه‌گیری
کیا اسپورتیج ۲۰۲۴، با طراحی جذاب، امکانات پیشرفته، و مشخصات فنی به‌روز، گزینه‌ای ایده‌آل برای خریداران ایرانی به‌ویژه خانواده‌ها به شمار می‌آید. بازگشت این کراس‌اوور محبوب به بازار ایران، نویدبخش رقابتی جدید در این سگمنت خواهد بود که البته پیشرانه توانمند آن نسبت به توسان برگ برنده اش خواهد بود.

کیا اسپورتیج نسل پنجم در سال 2022 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه اروپایی یورو انکپ شده است.

از جمله رقبای اسپورتیج 2024 میتوان به هیوندای توسان و هوندا CRV اشاره کرد. کیا اسپورتیج 2024 وارداتی با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 198 اسب بخاری و گشتاور 253 نیوتن‌متر، قدرت بیشتری نسبت به هیوندای توسان موجود در ایران با موتور 2 لیتری تنفس طبیعی و قدرت 154 اسب بخار ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، هوندا CR-V با موتور 2 لیتری هیبرید که مجموعاً حدود 184 اسب بخار و 335 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، در بخش قدرت کمی از اسپورتیج قوی تر به نظر میرسد. از نظر بازار خرید و فروش نیز اسپورتیج و توسان شرایط به مراتب بهتری نسبت به هوندا CRV دارند.

هیوندای توسان ۲۰۲۳

هوندا CRV