پیدایش دوباره خودروهای ناقص در خطوط تولید

در اولین ماه سال جاری، سه خودروساز بزرگ کشور موفق به ثبت رشد ۵.۱ درصدی در تولید خودروی سواری نسبت به مدت مشابه سال گذشته شدند. هرچند آمار فروردین به‌دلیل تعطیلات نوروزی چندان تعیین‌کننده نیست، اما این آمار نشان‌دهنده بازگشت خودروهای ناقص به خطوط تولید است و مسائلی همچون کمبود قطعات و مشکلات ارزی را به وضوح نمایان می‌کند.

آمار تولید خودرو

طبق اطلاعات منتشر شده از سازمان بورس، سه خودروساز اصلی کشور در فروردین ۱۴۰۳ مجموعاً ۴۴,۵۶۵ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. این عدد در فروردین سال گذشته ۴۲,۳۹۲ دستگاه بوده است. بنابراین، تولید خودرو در این دوره حدود ۲,۱۷۳ دستگاه بیشتر از سال گذشته و به عبارتی ۵.۱ درصد افزایش یافته است. با این حال، باید اشاره کرد که این رشد صرفاً ناشی از افزایش تولید ایران خودرو است.

تولید ایران خودرو

ایران خودرو توانسته در فروردین ۲۹,۱۰۷ دستگاه خودرو تولید کند که نسبت به ۲۳,۳۱۵ دستگاه تولید شده در سال گذشته، رشد معناداری را نشان می‌دهد. این شرکت به خصوص در تولید مدل‌های پژو به میزان ۹,۱۴۰ دستگاه پیشرفت داشته است. با این حال، در تولید مدل‌های دیگر نظیر سورن و دنا نیز آمارهای مثبتی گزارش شده است:

• پژو: ۹,۱۴۰ دستگاه
• سورن: ۷,۸۲۸ دستگاه (افزایش بیش از دو برابر)
• دنا: ۵,۳۴۹ دستگاه (افزایش ۱۱ درصدی)

تنها آریا و برخی دیگر از محصولات ایران خودرو در فروردین هیچ تولیدی نداشته‌اند. به عنوان مثال، رانا در این ماه تولید نشده و تولید هایما به ۱,۴۰۳ دستگاه رسیده است، که در مقایسه با سال گذشته نشان‌دهنده بهبود وضیعت تولید این فنّاوری است.

وضعیت سایپا و پارس خودرو

در مورد سایپا، این خودروساز در فروردین ۱۱,۰۳۸ دستگاه خودرو تولید کرده که کاهش ۲۲.۳ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد. این کاهش بیشتر به دلیل بحران‌های موجود در تامین قطعه و مشکلات ارزی رخ داده است. سایپا همچنین نسبت به سال گذشته در تولید مدل‌هایی مانند شاهین نیز افت قابل توجهی داشته است.

• شاهین: کاهش ۴۰ درصدی (۱,۹۶۸ دستگاه)
• خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک): ۹,۰۷۰ دستگاه (کاهش ۱۶.۶ درصدی)

پارس خودرو نیز تولیدش به ۴,۴۲۰ دستگاه کاهش یافته که این کاهش نشان‌دهنده مشکلات مشابه در تامین قطعات و تغییرات در بازار است.

چالش‌های موجود در صنعت خودروسازی

مهم‌ترین چالش کنونی صنایع خودروسازی کشور، کمبود قطعات به دلیل محدودیت‌های ارزی و مشکلات وارداتی است. به‌خصوص پس از انفجار در بندر شهید رجایی، تامین قطعات دچار اختلال جدی شده که بر روند تولید اثر مستقیم گذاشته است.

علاوه بر این، عدم قیمت‌گذاری جدید برای خودروها نیز یکی دیگر از چالش‌های موجود است. خودروسازان در انتظار تعیین قیمت‌گذاری جدید برای سال پیش رو هستند، در حالی که سال گذشته این روند به‌طور مداوم به طول انجامید.

نتیجه‌گیری

با توجه به آمارهای منتشره، به نظر می‌رسد که علیرغم افزایش جزئی تولید در سه خودروساز بزرگ کشور، چالش‌های جدی کمبود قطعات و عدم مدیریت صحیح قیمت‌گذاری هنوز هم بر این صنعت سایه انداخته است. نیاز مبرم به اصلاحات و پیگیری‌های مستمر برای بهبود شرایط تولید خودرو در کشور به وضوح احساس می‌شود، به‌خصوص در شرایطی که رقابت در بازار خودروهای جهانی روز به روز افزایش می‌یابد.