کیا استینگر ۲۰۲۲

نگاه کلی

سدان بزرگ کیا استینگر ۲۰۲۲ با قصد به چالش کشیدن رقبای درجه یک خود از اروپا قصد دارد به زودی وارد بازار شود. در مقایسه با رقبایی مثل آئودی A5 اسپرت بک و بی ام و سری ۴ گرن کوپه، استینگر ظاهری به همان اندازه لوکس داشته و کیفیت سواری آن نیز فوق العاده بوده و می تواند گزینه ای بسیار خوب با قیمتی مناسب برای خرید باشد. این خودرو روی پلت فرمی مشابه با جنسیس G70 ساخته شده، ولی با داشتن کابین جادارتر، فضای بار بیشتر و خط سقف جذاب فست بک خود را از آن متمایز کرده است. شرکت سه موتور توربو برای آن ارائه کرده که قوی ترین مدل از یک شش سیلندر خورجینی توربو دوقلو بهره می برد. خودرو به صورت استاندارد دیفرانسیل عقب بوده و آپشن دو دیفرانسیل نیز برای آن عرضه شده است.

چه تغییراتی در مدل ۲۰۲۲ داشته است؟

علاوه بر بسیاری از تغییرات ظاهری، استینگر یک موتور ۴ سیلندر توربو ۲.۵ لیتری جدید در مدل ۲۰۲۲ دارد. این موتور جدید ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند. موتور ۳.۳ لیتری شش سیلندر خورجینی توربو دوقلو نیز با تیونینگ جدید خود ۳۶۸ اسب بخار قدرت تولید می کند. تغییرات ظاهری کیا استینگر ۲۰۲۲ شامل چراغ های به روز شده، رینگ های جدید و سراگزوزهای بزرگ تر می شود. داخل کابین نیز علاوه بر بهبود مواد به کار رفته شاهد تریم فلزی جدید، سیستم نورپردازی محیطی و صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ تر به صورت آپشن هستیم. قیمت مدل پایه جی تی لاین آن از ۳۵ هزار دلار شروع شده و مدل قدرتمند GT2 حدودا ۵۲ هزار دلار قیمت دارد.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

در مدل جدید خود کیا استینگر سه موتور مختلف داشته و در مدل های دیفرانسیل  عقب و دو دیفرانسیل قابل سفارش می باشد. مدل پایه ۲ لیتری در مقایسه با رقبای خود عملکرد قابل قبولی دارد، ولی موتور شش سیلندر توربو دوقلوست که با پرفورمنس فوق العاده خود توجه همه را به خود جلب خواهد کرد. مدل ۲۰۲۲ این خودرو برای اولین بار یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربو دارد که البته هنوز آن را تست نکرده ایم. گیربکس هشت دنده اتوماتیکی که روی همه نسخه های استینگر ارائه شده تعویض دنده را به سرعت انجام داده و مشکلی از این بابت نخواهید داشت. از نظر شتاب گیری، کیا استینگر ۲۰۲۲ عملکرد خوبی داشته و در تستی که ما از آن گرفتیم همه را توانست راضی کند. با موتور پایه استینگر در شرایط عادی رانندگی پاسخگوی همه نیازهای شما خواهد بود، ولی زمانی که پای خود را روی پدال گاز فشار داده و آن را به چالش می کشید عملکرد خودرو به اندازه رقبای معروفش خوب نیست. کیفیت سواری و سیستم تعلیق بسیار خوب است، ولی در جاده های پر دست انداز هنگام عبور از پیچ ها سیستم تعلیق عقب خیلی عملکرد خوبی ندارد. تمام مدل های جی تی به ترمزهای برمبو مجهز شده اند و تاثیر آن را می تواند روی عملکرد سیستم ترمز به خوبی مشاهده کرد. بدون ترمزهای برمبو و با تایرهای چهار فصل، در تست ما مدل پایه این خودرو در کلاس خود عملکرد خوبی از نظر ترمزگیری نداشت.

مصرف سوخت

چه مدل های چهار سیلندر آن را بخواهید بخرید یا مدل شش سیلندر، کیا استینگر ۲۰۲۲ در مقایسه با رقبای خود مصرف سوخت بیشتری دارد. اعداد اعلامی EPA برای مصرف سوخت هر سه موتور استینگر در مقایسه با رقبا خوب نیست، ولی موتور شش سیلندر در تست جاده ما عملکرد بهتری از عدد اعلامی EPA داشت. همچنین در تست جاده ما هم مدل دیفرانسیل عقب و هم مدل دو دیفرانسیل عملکرد بهتری از آن چه سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا اعلام کرده بود داشتند.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

کابین کیا استینگر ۲۰۲۲ بسیار خوب طراحی شده و زیباست، ولی قطعا توانایی رقابت با آئودی A4 یا بی ام و سری ۳ از نظر کیفیت مواد اولیه به کار رفته و ساخت ندارد. البته نباید فراموش کرد که استینگر قیمت بسیار کمتری از دو مدل مذکور دارد. نکته جالب این که صندلی عقب استینگر بسیار راحت تر از رقبای کلاس خود می باشد. از نظر فضای بار، طبق اعداد اعلامی شرکت می توان گفت استینگر یکی از جادارتر صندوق ها را در کلاس خود دارد.

ایمنی و سیستم های کمکی رانندگی

کیا استینگر ۲۰۲۲ در تست NHTSA موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده و در تست IIHS نیز نمره Top Safety Pick را به دست آورده است. استینگر همچنین تقریبا همه سیستم های کمکی رانندگی مدرن را به صورت آپشن در اختیار شما قرار خواهد داد. از مهم ترین تجهیزات کمکی رانندگی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده
• هشدار خروج از لاین با کمکی حفظ مسیر
• کروز کنترل هوشمند