پیکاپ ریچ
بررسی پیکاپ ریچ
ارزش خريد پیکاپ ریچ
دانگ فنگ ریچ در زمان عرضه خود به بازار چین از قیمتی در حدود 100 هزار یوان برای مدل‌های دیفرانسیل عقب آغاز و تا 125 هزار یوان برای مدل‌های دو دیفرانسیل مجهز به موتورهای 3 لیتری توربو ادامه دارد که با توجه به امکانات نسخه چینی قیمت مناسبی برای این خودرو به نظر می‌رسد. شاید ریچ در مقایسه با اغلب پیکاپ‌های دو دیفرانسیل موجود در بازار کشور از طراحی نسبتا قدیمی، پیشرانه نه چندان پرتوان و کیفیت پایینی برخوردار باشد اما با توجه به این که پیکاپ ریچ در حال حاضر ارزان‌ترین پیکاپ صفرکیلومتر دو دیفرانسیل موجود در بازار داخلی محسوب می‌شود، ایراد چندانی نمی‌توان به آن وارد کرد و نباید ارزش خرید بسیار پایینی را برای آن تعیین نمود. در رنج قیمتی پیکاپ ریچ اگر علاقه‌مند به خرید خودروهای کراس‌اوور باشید، می‌توانید نمونه‌های صفرکیلومتر خودروهایی همچون چانگان CS35، لیفان X60 یا MVM X22 را خریداری نمایید.
رقبای پیکاپ ریچ
کاپرا دو کابین، وینگل 5 و نیسان پیکاپ از نزدیک‌ترین رقبای وانت ریچ به حساب می‌آیند. در این رنج قیمتی اگر علاقه‌ای به خریداری پیکاپ‌های چینی ندارید و توانایی‌های آفرود مهم‌ترین اولویت شما محسوب می‌شود بهتر است به فکر خرید نمونه‌های کم کارد پیکاپ کاپرا باشید و از کیفیت مناسب و توانایی‌های فنی این خودرو لذت ببرید.
مشخصات فنی پیکاپ ریچ
| نام لاتین خودرو | DONGFENG RICH |
| کلاس بدنه | وانت/پیکاپ |
| سگمنت جهانی | P- وانت متوسط |
| کشور سازنده | چین |
| سال طراحی | 1393 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | پارس خودرو |
| حجم موتور | 2438 سی سی |
| نوع موتور | ZG24 |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| گیربکس | مكانيكي ( 5 سرعته- با گيربكس كمكي)۷BM5 |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 132.5 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 208 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 160 کيلومتر بر ساعت |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
| سیستم تعلیق جلو | مستقل - دو جناغي - با ميل پيچشي و ميرا كننده دو راهه تلسكوپي |
| سیستم تعلیق عقب | وابسته - فنر برگي با ميرا كننده دو راهه تلسكوپي |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4980 میلیمتر |
| عرض | 1820 میلیمتر |
| ارتفاع | 1715 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2950 میلیمتر |
| وزن | 1665 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 215/75R15 |
| رینگ و لاستیک عقب | 215/75R15 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 10.78 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 60 لیتر |
| پیمایش | 556 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | كنترل دستي |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سيستم صوتي( راديو پخش ، MP۳ - ورودي USB ) |
| غربیلک فرمان | دنده شانه اي - تقويت شده ( هيدروليكي) - قابل تنظيم |
| سیستم روشنایی جلو | تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور پارک عقب به صورت سفارشی |
| سیستم آینه ها | آينه جانبي با قابليت تنظيم الكتريكي |
| سیستم شیشه ها | شيشه باالابر برقي جلو و عقب |
| سایر موارد | ركاب جانبي- كاور محفظه بار- انتقال نیرو به هر چهارچرخ – ظرفیت باربری 700 کیلوگرم |
| کیسه های هوا | كيسه هواي جلو ( راننده و سرنشين) |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مركزي |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS |
عکس پیکاپ ریچ
صفحه آمپر و کیلومترشمار پیکاپ ریچ
پیشرانه پیکاپ ریچ
نمای داخلی درب عقب پیکاپ ریچ
دسته دنده پیکاپ ریچ
نمای داخلی پیکاپ ریچ
نمایشگر داشبورد پیکاپ ریچ
نمای جلو پیکاپ ریچ
pickup rich
نمای جانبی پیکاپ ریچ
نمای جلو پیکاپ ریچ
نمای جانبی پیکاپ ریچ
نمای عقب پیکاپ ریچ
فضای بار پیکاپ ریچ
تنظیمات صندلی جلو پیکاپ ریچ
تنظیمات چراغ های جلو پیکاپ ریچ
نمای داخلی درب جلو پیکاپ ریچ
صندلی های جلو پیکاپ ریچ
ترمز دستی پیکاپ ریچ
فضای ردیف عقب پیکاپ ریچ
تنظیمات تهویه مطبوع پیکاپ ریچ
دیدگاه بگذارید
71 دیدگاه ها برای "پیکاپ ریچ"
مصرف صدی ۲۲ لیتر – شتاب کم – بوی مداوم دیسک و صفحه – گرم شدن کاپوت – ضعیف در سربالایی ها – فضای زشت سرنشین – فضای کم سرنشین عقب و هزار تا عیب دیکه از جمله نبود قطعات
فعلا کدوم ریچ خراب شده که قطعاتش موجود نباشه؟
سلام ، برای کارایی بهتر این خودرو بهتر هستش دیسک و صفحه ژاپنی روش بندازی هم شتاب بهتر میشه هم بوی دیسک و صفحه رفع میشه ، عایق زیر کاپوت و عایق باطری هم حتما براش بگیرید فنر پارابولیک هم به نرمتر کردنش خیلی کمک میکنه ، فقط با ۵ میلیون میشه این امکانات رو روش گذاشت و در اینصورت از همه خودروهای صفر حتی با ۳۰ درصد قیمت بالاتر بهتر میشه ،