تویوتا ایگو X 2020-2023

تویوتا دو نسل اول کوچکترین خودروی خود یعنی ایگو را در اروپا با کمک پژو و سیتروئن توسعه داد، اما این دیگر در مورد آیگوی جدید ۲۰۲۲ صدق نمی کند زیرا صفر تا صد نسل جدید آیگو توسط تویوتا توسعه پیدا کرده است. دو برند سابق گروه PSA تصمیم گرفتند از تولیدات سگمنت مشابه ایگو خارج شوند و هیچ جایگزینی برای ۱۰۸ و C1 در نظر گرفته نشده است، بنابراین Aygo رقبای نسبتا کمی در سگمنت A دارد.

تویوتا ایگو جدید با استفاده از پسوند "X" میخواد نشان دهد که دیگر مثل قبل هاچبک نیست و به یک هاچبک کراس جمع و جور تبدیل شده است. در حالی که ایگو X هنوز هم در سگمنت A قرار میگیرد اما به طور قابل توجهی بزرگتر از نسلهای قبلی خود است.

تویوتا ایگو X 2022 با ۳۷۰۰ میلی‌متر طول حدود ۲۳ سانتی متر طول بیشتری نسبت به نسل قبلی دارد و همچنین و ۹ سانت نیز فاصله محوری بیشتری دارد که باعث میشود سرنشیان عقب راحت تر باشند. ایگو X همچنین ۱۲.۵ سانتی متر عریض تر، ۶.۵ سانت بلندترشده است. ظرفیت بار نیز با بیش از ۶۰ لیتر افزایش به ۲۶۹ لیتر رسیده است و در صورتی که نیمکت عقب را تا کنید حجم آن تا سقف به ۸۲۹ لیتر می رسد.

تویوتا نصب چرخ‌های ۱۸ اینچی با رنگ مشکی مات با رنگ‌های متضاد نارنجی (ماندارینا) را برای این مدل مناسب می‌داند. با وجود بزرگ شدن ابعاد خودرو نسبت به نسل قبلی ، شعاع گردش آن تنها ۴.۷ متر است که برای رانندگی در شهرهای شلوغ ایده ال است. تویوتا ایگو ایکس برای برجسته کردن و بارز کردن نمای ظاهری خود، دارای قالب‌های پلاستیکی مشکی درشت روی قوس چرخ‌ها است و ۱ سانتی متر فاصله اضافی از سطح زمین را نسبت به مدل قبلی ارائه می‌کند و شما همچنین ۵.۵ سانتی متر بالاتر از قبل می‌نشینید.

کابین نیز به اندازه نمای بیرونی شیک است و دارای خط و خطوطهای رنگارنگ است و داشبورد نیز دارای صفحه‌نمایش لمسی ۹ اینچی است. ایگو X از نور محیطی و شارژ بی‌سیم بهره می‌برد. همچنین طیف وسیعی از فناوری‌های ایمنی از جمله کروز کنترل تطبیقی، تشخیص عابر پیاده در شب، کمک ردیابی خط و تشخیص دوچرخه‌سوار در روز و... وجود دارد.

تویوتا از نظر تیپهای پیشرانه خیلی به خود دردسر نمیدهد و ایگو ایکس تنها با یک پیشرانه به بازار عرضه میشود. ایگو X از یک پیشرانه ۱.۰ لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی با ۷۲ اسب بخار قدرت و ۹۳ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد که این نیرو را از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته دستی یا یک گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل میکند.

این خودرو در مدل دنده ای در ۱۵.۶ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد در حالی که با گیربکس CVT این عدد یک دهم ثانیه کاهش می یابد و چیزی در حدود ۱۵.۵ ثانیه میشود. حداکثر سرعت با گیربکس دستی ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت با دستی برای گیربکس اتومات حدود (۱۵۱ کیلومتر در ساعت) برای مدل مجهز به CVT است. کیلومتر بر ساعت می باشد. بسته به سطح و تجهیزات ایگو X وزن ۹۴۰ تا ۱۰۱۵ کیلوگرمی دارد که مصرف سوختن آن تنها ۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است وانتشار گاز دی‌اکسید کربن آن تنها ۱۰۷ گرم در کیلومتر است.

تویوتا مالکیت کامل کارخانه در جمهوری چک را در اختیار گرفته است، جایی که مدل‌های پژو و سیتروئن در آن به عنوان بخشی از سرمایه‌گذاری مشترک در حال حاضر فعالیتی ندارند. در حال حاضر جدیدترین نسل سوپرمینی یاریس در این کارخانه ساخته میشود و Aygo X نیز با طراحی اروپایی به زودی برای رقابت در سگمنت کمیاب A عرضه می‌شود. برنامه ریزی شده است که فروش تویوتا ایگو X در سال ۲۰۲۲ آغاز شودو همچنین پیش بینی میشود قیمت تویوتا ایگو X چیزی در حدود ۱۵ هزار یورو باشد.