هیوندای اکسنت، سدان اقتصادی و جمعوجور کرهای، پس از پنج نسل حضور در بازارهای جهانی، توانست جای پای خود را در بازار ایران باز کند. نسل دوم این خودرو با نام ورنا و نسل چهارم آن با عنوان اکسنت توسط آسان موتور طی سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ به مشتریان ایرانی عرضه شد. این خودرو در دسته سدانهای کوچک شهری قرار میگیرد و رقبای آن در بازار ایران شامل خودروهایی مانند کیا ریو وارداتی و در صورت در نظر گرفتن ابعاد کمی بزرگتر، سراتو ۱.۶ آپشنال میشدند.
طراحی بیرونی اکسنت، که در سال ۲۰۱۲ توسعه یافته، همچنان ظاهری ساده و منطقی را به نمایش میگذارد. خطوط بدنه سیال هستند و ابعاد ۴۳۷۰ میلیمتر طول، ۱۷۰۰ میلیمتر عرض و ۱۴۵۷ میلیمتر ارتفاع، آن را در دستهبندی خودروهای جمعوجور قرار میدهد. فاصله بین دو محور ۲۵۶۵ میلیمتری نیز به فضای داخلی مناسبی برای سرنشینان کمک میکند. کابین اکسنت نیز از طراحی ساده و کاربردی بهره میبرد؛ هرچند که در مقایسه با رقبای مونتاژی خود در بازار ایران، کیفیت مواد بهکاررفته و حس مدرن بودن آن کمی برتر احساس میشود. امکاناتی نظیر سیستم صوتی با قابلیت پخش CD، MP3، USB و AUX، بلوتوث، دکمههای کنترلی روی فرمان، سنسور عقب و دوربین دید عقب (که تصویر را روی آینه میانی نمایش میدهد) به همراه سیستم تهویه مطبوع دستی (که بهصورت سفارشی خودکار نیز قابل سفارش بوده) در کنار سیستم ECO Drive برای بهینهسازی مصرف سوخت، تجربه رانندگی را بهبود میبخشد.
زیر کاپوت هیوندای اکسنت، یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه قرار دارد که با کد G4FC شناخته میشود. این موتور قادر به تولید ۱۲۲ اسب بخار قدرت در دور ۶۳۰۰ و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور در ۴۲۰۰ دور در دقیقه است. نیروی حاصل از این موتور از طریق یک گیربکس ۴ سرعته خودکار به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب فنی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۱۱.۴ ثانیه رقم میزند و حداکثر سرعت آن به ۱۸۴ کیلومتر بر ساعت میرسد. کیفیت رانندگی اکسنت با توجه به وزن ۱۰۶۰ کیلوگرمی و سیستم تعلیق مناسب، برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه جادهای مطلوب است. از مزایای این خودرو میتوان به استهلاک پایین، هزینههای نگهداری منطقی و هندلینگ قابل قبول اشاره کرد، اما محدودیت در تعداد دندههای گیربکس و شتابگیری متوسط از جمله محدودیتهای آن محسوب میشود.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد